Publicitate
Publicitate
Publicitate - SOMA Sibiu

Județul intervine cu 5 milioane de lei pentru a salva Aeroportul Sibiu de deficit. Banii acoperă anularea zborurilor Lufthansa și Wizz Air

Ion Surdu
13
poza-cj-sibiu-fvkk

Conducerea Consiliului Județean (CJ) Sibiu propune acoperirea pierderilor înregistrate de Aeroportul Internațional Sibiu, creșterea numărului de angajați la două instituții din subordine, dar și stingerea unor credite din excedentul bugetar. Un proiect de hotărâre privind rectificarea bugetului este inclusă pe ordinea de zi a ședinței ordinare din această lună.

Publicitate
Publicitate

ACTUALIZARE 28 MAI: Proiectul a fost respins.

Suferința financiară a Aeroportului Sibiu după anularea zborurilor Lufthansa și reducerea celor de la Wizz Air

Conform documentului, rectificarea bugetară vizează suplimentarea subvenției pentru Aeroportul Internațional Sibiu R.A. cu suma de 4,9 milioane lei. Aceasta este explicată prin faptul că regia înregistrează un deficit de peste 11,7 milioane lei pentru activitatea neeconomică din 2026. În raportul de specialitate aferent proiectului de hotărâre scrie că Aeroportul se confruntă cu o diminuare a veniturilor proprii după ce compania Lufthansa a anulat zborurile pe ruta München, iar Wizz Air a anunțat o reducere a capacității de operare.

La Cap.84.02 ,,Transporturi” propunem: suplimentarea creditelor bugetare în cadrul Titlului VI, Transferuri între unități ale administrației publice, cu suma de 4.986 mii lei, pentru acoperirea parțială a deficitului pe anul 2026 rezultat din activitatea neeconomică a Aeroportului Internațional Sibiu R.A., datorat de diminuarea veniturilor proprii și a producției vândute prognozată a se realiza pe fondul anulării de către Lufthansa a zborurilor pe ruta München și a reducerii capacității anunțată de compania Wizz Air Fondurile alocate acum de Consiliul Județean sunt menite să asigure continuitatea activității aeroportuare în condițiile noii realități economice”, se arată în document.

Amintim că la mijlocul lunii apriilie, în contextul creșterii prețurilor la combustibili și a grevelor angajaților, Lufthansa a anunțat închiderea diviziei CityLine, ceea ce a dus la anularea zborurilor zilnice dintre Sibiu și Munchen. Au urmat apoi scrisori către companie din partea primarului Astrid Fodor, a oamenilor de afaceri din Sibiu, dr și din partea lui Bernd Fabritius, împuternicit al Guvernului Federal al Germaniei pentru probleme ale repatriaților și minorităților naționale.

Posturi noi la DGASPC și Salvamont

Administrația județeană propune și o modificare a statelor de funcții pentru două instituții subordonate. Cea mai mare creștere are loc la Direcția Generală de Asistență Socială și Protecția Copilului (DGASPC) Sibiu. Aici, conform proiectului, se propune ca numărul de posturi finanțate să crească de la 898 la 983.

Publicitate

Din cele 85 de posturi noi, 36 sunt destinate centrelor de zi și rezidențiale pentru adulți cu handicap, 40 pentru sistemul de protecție a copilului și 9 pentru aparatul propriu al instituției. Pentru aceasta, direcția a solicitat suplimentarea bugetului: „cu suma de 3,7 milioane lei a cheltuielilor de personal pentru plata drepturilor salariale ale angajaților din aparatul propriu DGASPC Sibiu și pentru personalul contractual încadrat pe statul de funcții al instituției care își desfășoară activitatea în serviciile sociale operate în parteneriat cu asociațiile și fundațiile beneficiare ale convențiilor de parteneriat”.

De asemenea, Serviciul Public Salvamont Sibiu va primi două posturi suplimentare, ajungând la un total de 23 de angajați. Măsura este explicată prin necesitatea menținerii capacității operaționale în condiții de siguranță.

Excedentul, pentru datorii

În proiect, conducerea CJ Sibiu propune ca peste 8,6 milioane lei din excedentul bugetar al anilor precedenți să fie alocați pentru a rambursa anticipat rate și dobânzi către două bănci comerciale, BRD și BCR, de la care instituția a contractat credite. „Pentru evitarea blocajelor financiare”, explică autoritățile.

O altă sumă care atrage atenția în proiectul de rectificare bugetară este diminuarea cu 2,36 milioane lei a fondurilor pentru lucrările de refacere a infrastructurii curților exterioare de la Spitalul Clinic Județean de Urgență Sibiu. Suma ar urma să fie realocată pentru anul 2027.

Pe partea de venituri, rectificarea prevede o creștere cu 6,3 milioane lei, sumă provenită în principal din fonduri europene nerambursabile (FEDR și FSE+) și subvenții de la bugetul de stat pentru proiecte aflate în derulare.

Publicitate
Publicitate

Ion Surdu
Ion Surdu

Redactor

Alătură-te comunității

Publicitate
Publicitate

13 răspunsuri

  1. Avatar nelu
    nelu

    la salvamont se justifica perfect, dar 9 hartogari in plus la dgaspc e nesi…

    17
    5
  2. Avatar Mountain burduf cheese Airlines
    Mountain burduf cheese Airlines

    Asta e o masura a la Olguța, subventioneaza toate gaurile negre pentru a da bine pe hartie pentru cei cu IQ negativ. Daca din 10 zboruri ramai cu 3, nu bagi bani in gaura creata de disparitia diferentei de 7, doar ca sa eviti sa reduci costurile si sa dai afara un numar important de rubedenii, verisoare si amante/amanti. Daca un business (aeroportul) nu merge, il inchizi sau dimensionezi activitatea proportional, e simplu. Nu sunteti capabili sa atrageti zboruri pentru ca pur si simplu sunteti incompetenti sau profilul economic/social al Sibiului nu e facut pentru mai multe zboruri, nu e nici o problema. Avem 2 ore pana la Cluj, se parcheaza masina in parcarea aeroportului la pret mai bun decat la Sibiu si se zboara spre 30-40 de destinatii. Faptul ca nu mai zboara Lufthansa nu e nici o tragedie. Poate pentru managerii fabricilor germane, dar pot lua Wizz-ul de Memmingen, doar nu iau purici si vine masina sa-i ia cu sofer.

    33
    10
  3. Avatar ion de la raion
    ion de la raion

    Păcat de pierderea rutei Sibiu -Munchen, gradul de ocupare era spre maxim când am folosit această rută. Prin anularea acestei rute s-au pierdut o grămadă de conexiuni iar variantele rămase din aeroportul Sibiu sunt mult mai scumpe și au o escală în plus. Varianta rămasă se mută la București din păcate

    21
    2
  4. Avatar The terminal
    The terminal

    Hahah,dati cu hate,cu ce vreti,dar atat aeroportul Sibiu,cat si Targu Mures nu genereaza suficient trafic. Nici macar Brasov. Daca adunam pasagerii la toate trei abia le facem sa „treaca clasa”. Au toate cat Timisoara la un loc.
    Daca gandeau pe termen lung,stiu e o utopie,se facea un aeroport nou,ca lumea,intre 4 -5 judete si mai bine bagau banii care i-au bagat in halele alea numite „terminale” care stau mai mult goale, in calea ferata.
    Cum mai justifica CJ exrinderea aeroportului? Doar o bifa? Acum au devenit o cheltuiala?
    Prin constructia unui aeroport nou,deserveai mult mai multi oameni,implicit puteai avea costuri de administrare mai mici si evident zboruri spre mai multe destinatii,deci automat puteai genera si trafic.
    Asa,avem 4 aeroporturi la distanta mica intre ele CLJ,SBZ,GHV si TGM. Fiecare judet cu al lui. Singurul care face trafic pe bune e Cluj.
    Un aeroport in mijlocu Transilvaniei,zona Sighisoara ar fi deservit 9 judete la maxim 2 ore de mers cu trenul sau masina.
    Nu mai zic ca din Alba la Sighisoara face trenul o ora si 10 minute pe 110 km. In viitor si de la Brasov. Sau din Covasna,Harghita la o ora jumate cu masina. Da na,fiecare CJ cu mosia lui…
    Apropo,le pot inchiria pentru filme :))

    19
    5
  5. Avatar Guru Niculaie Racovița
    Guru Niculaie Racovița

    Și la Aeroportul Sibiu sunt mulți tăietori de frunze la câini. În familie chiar. Să nu fie prea mare deranjul cu munca pe criterii de competențe. Două uniforme se mai găsesc prin magazie. Ei se fac că muncesc și banii vin. Sigur și lunar. Ce contează dacă nu aduc profit, bugetul e mereu la dispoziție pentru ei. Educația și Cultura să mai aștepte.

    12
    0
  6. Avatar Atac aerian la baionetă
    Atac aerian la baionetă

    De fapt Ghimbav și Sibiu sunt aeroporturi de sprijin pentru „geții” de la Cincu.
    Așa cum comandamentul Nato pe Calea Dumbrăvii în centrul Sibiului folosește civilii ca human shild „scuturi umane” aeroporturile nu sunt pentru civili ci pentru prăduitorii atlantici.

    6
    6
    1. Avatar Dacian
      Dacian

      ce-ai, Georgele?

      4
      4
      1. Avatar nDacia
        nDacia

        Cioloș

        2
        0
  7. Avatar newman
    newman

    Pentru aceste calitati manageriale a fost reales directorul Gardea care inca nu a platit masina de servici distrusa in interes personal.

    14
    0
  8. Avatar Helicopter helicopter
    Helicopter helicopter

    Mai bine faceți-l profitabil decât sa acoperiți găurile din banul public, adică din buzunarul nostru.
    Ce fac distinșii din consiliul de administrație numiți pe criterii și aservisme politice?? Vin cu ceva idei de eficientizare sau sunt puși acolo doar sa ia niște lefuri juma juma cu partidul și găurile tot noi sa le suportam????
    Oare in privat cum se numește asta???????
    Dar la stat??
    Luați bani de la gravide, mame, veterani de război și ce faceți cu ei? Plătiți membrii CA și găurile???

    14
    0
  9. Avatar Haarnista
    Haarnista

    Banii nu inlocuiesc neuronii !
    La ce poti sa te astepti de la…politicieni ?!
    La aeroport ati investit (fundamentat ?!) ,ati numit niste pensionari pnl in c.a. pentru…
    Lasati pe cei care se pricep ! ajungeti precum tanti cu „sange in instalatie „, sangele NU …urca !?

    12
    0
    1. Avatar nDacia
      nDacia

      Aeroportul va prelungi pista pentru zborurile militare că de civili nu interesează.

      4
      1
  10. Avatar KFT gen SRL
    KFT gen SRL

    Așa a fost mereu, iar noi știm dar nu prea ne (mai) pasă. Și dacă ne-o păsa, tot geaba e că nu-i mai mișcă nimeni de-acolo. Statu-i cel mai mare hoț. Am zîs!

    7
    0

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.

Publicitate
Publicitate