Clubul de Afaceri German Transilvania (DWS) a lansat un apel către Carsten Spohr, CEO-ul Lufthansa Group, pentru a asigura menținerea pe termen lung a conexiunii aeriene Sibiu (SBZ) – München (MUC).
Într-o scrisoare oficială, DWS subliniază importanța strategică și economică a acestei rute pentru Sibiu, dar și pentru regiune.
Reprezentând peste 100 de companii cu capital german, DWS a atras atenția asupra rolului esențial pe care investitorii germani îl joacă în economia locală.
”Aproximativ 50% din locurile de muncă din sectorul privat din regiunea noastră sunt asigurate de investitori germani.
Veniturile combinate ale acestor companii se ridică la peste 50 de miliarde de euro.
Înființarea acestor companii s-a datorat în principal conexiunii directe de zbor către
München, unul dintre cele mai importante centre ale Europei, precum și istoriei germane a regiunii și legăturilor sale cu Germania, cel mai important partener comercial al țării.
Din 2020, Sibiul găzduiește sediul NATO al Corpului Multinațional Sud-Est. Regiunea este, de asemenea, o destinație turistică foarte populară pentru vizitatori din întreaga lume, un număr semnificativ dintre aceștia ajungând prin intermediul centrului din München”, se transmite în scrisoare.
Citește și:
Documentul evidențiază că peste 70% dintre călătorii din Sibiu utilizează hub-ul din München pentru zboruri de legătură către Germania, Europa și întreaga lume.
Un aspect important este că aproximativ 50% dintre aceste zboruri sunt de afaceri, fiind indispensabile pentru funcționarea continuă a companiilor germane din regiune.
DWS îndeamnă Lufthansa să reevalueze și să garanteze continuitatea acestei rute considerate „fundamentală și strategică”.
Clubul și-a exprimat totodată disponibilitatea de a iniția un dialog structurat, care să implice autoritățile regionale și locale, precum și alți factori interesați, pentru a sublinia și mai mult necesitatea menținerii zborului MUC-SBZ.
…
Scrisoarea transmisă de către Clubul de Afaceri German Transilvania
Grupul Lufthansa
Germania
Sibiu, 17 aprilie 2026
Conexiunea zborului München – Sibiu. Fundamentul vital al regiunii noastre economice.
Stimate domnule Spohr,
Clubul de Afaceri German Transilvania (DWS) reprezintă interesele a peste 100 de companii cu capital german, de renume în regiunea Sibiu.
Printre membrii noștri se numără, printre altele, Aumovio (fosta Continental Automotive), Bosch, Harting, Kendrion, Kromberg & Schubert, Kuka, Marquardt, Mercedes-Benz, ODU Manufacturing, Thyssenkrupp-Bielstein, Siemens, Visma și multe altele. Numeroși furnizori și parteneri ai acestor corporații s-au stabilit în regiunea centrală din jurul Sibiului/Hermannstadt.
Aproximativ 50% din locurile de muncă din sectorul privat din regiunea noastră sunt asigurate de investitori germani.
Veniturile combinate ale acestor companii se ridică la peste 50 de miliarde de euro.
Înființarea acestor companii s-a datorat în principal conexiunii directe de zbor către München, unul dintre cele mai importante centre ale Europei, precum și istoriei germane a regiunii și legăturilor sale cu Germania, cel mai important partener comercial al țării.
Din 2020, Sibiul găzduiește sediul NATO al Corpului Multinațional Sud-Est. Regiunea este, de asemenea, o destinație turistică foarte populară pentru vizitatori din întreaga lume, un număr semnificativ dintre aceștia ajungând prin intermediul centrului din München.
Prin această scrisoare, dorim să subliniem importanța conexiunii de zbor dintre Sibiu (SBZ) și München (MUC). Peste 70% dintre călătorii din Sibiu folosesc hub-ul din München pentru călătorii de legătură în întreaga lume, dar în special către Germania și Europa. Conform analizelor de care dispunem, aproximativ 50% din zborurile către München sunt zboruri de afaceri și, prin urmare, sunt esențiale pentru existența continuă a companiilor germane în regiune, datorită numeroaselor zboruri de afaceri.
Vă îndemnăm să examinați cu atenție și să asigurați conexiunea de zbor MUC-SBZ pe termen lung, deoarece este relevantă din punct de vedere strategic și indispensabilă.
DWS este pregătit, la cerere, să inițieze un dialog structurat care să implice autoritățile regionale și locale, precum și părțile interesate cheie din toate sectoarele.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Politic
Alătură-te comunității
14 răspunsuri
-
Faptul ca aceasta scrisoare (si implicit mesajul transmis catre Lufthansa) vine din partea mediului privat si nu din partea CJ (sau de ce nu a primariei) expune foarte clar cat de interesate si implicate sunt autoritatile locale in mentinerea viabilitatii aeroportului si a conexiunilor oferite de acesta. Pentru cei mai inceti de minte, ce vreau sa intreb este de ce nu s-a autosesizat administratia „imperiala” a judetului si a catunului printr-o actiune similara din secunda 0 dupa ce Lufthansa au anuntat modificarile????!! „Pa” voi nu va intereseaza bunastarea economiei locale si a zecilor de mii de angajati (cetateni pe care ii reprezentati)? Stati si va scarpinati cu „deshtele” acolo unde nu bate soarele in timp ce un „cordon ombilical” catre capitalul strain (care va aduce si voua bani apropo) este taiat practic peste noapte. Dormiti in post ca niste octogenari incompetenti ce sunteti! PS: Felicitari DWS pentru proactivitate si in acelasi timp astept pe toti georgistii sa imi sara la jugulara cu argumentele lor clasice (demne de nivelul de gradinita)
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
Marsh e comanda la care raspunde mamica ta sau tu cand se supara tac-tu? :))))
Si da e si treaba ei sa ia atitudine. Daca pe tine nu te duce „bolovanul” ce il ai in loc de cap, hai sa iti explic: Asa cum mentionau autorii scrisorii, in zona sunt peste 100 de companii germane ce asigura peste 50% din locurile de munca. Din ce este printre altele construit bugetul local? Nu si din taxele pe care le platesc aceste compamii? Si fiind atat de multe, ponderea lor in buget cam cat de mare crezi ca este? Dar na, pe tine te incurca creierul, asa ca nu ai de ce sa il folosesti!
-
-
-
Toată lumea își dă cu părerea, dar uită ca firmă mică sau mare este condusă după un singur principiu, cel de profitabilitate, dacă nu mai este profitabilă se închide. Dacă Lufthansa a considerat ca zborul nu mai este profitabil la închis. O firmă nu este un ONG, nici ONG-ul nu poate rezista la nesfârșit fără fonduri atrase. Deci DWS este dispus să ofere bani necesari firmei Lufthansa pentru menținerea zborurilor de pe Aeroportul Internațional Sibiu?
-
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Vai vai vai dar avea cineva vre-o indoiala ca nu castiga NSA contestatia? :))))))))))))))))))))))))))))
Cata nesimtire pe el.Echipa a retrogradat dar el se simpte bine.Isi face treaba bine unde nu mai are nici o…
Sibienii adevarati, cu doctorat in constructii la Yale, nu isi doresc atribuirea contractelor din Sibiu firmelor locale, mai ales daca…
Nu sunt turist,dar m-am născut aici…locuiesc și plătesc că riveran abonament intr-o parcare din zona centrala.Pretul nu e mare,recunosc,dar nici…
Daca se tot insista pe acest proiect cu o indarjire fara seaman propun schimbare temei in : acces cu instalatie…
Citește și
-
Salvarea aeroportului prin subvenții: Devine rentabil doar de la un milion de pasageri în sus. Negocieri cu LOT și AnimawingsAlin Bratu1 iunie 2026O întâlnire a președintei Consiliului Județean Sibiu, Daniela Cîmpean, și a directorului Aeroportului Internațional Sibiu, Marius Gîrdea, cu Clubului Economic German din Transilvania (DWS) a arătat situația dificilă prin care trece aeroportul sibian, relatează Hermannstaedter Zeitung într-un articol semnat de -
Județul intervine cu 5 milioane de lei pentru a salva Aeroportul Sibiu de deficit. Banii acoperă anularea zborurilor Lufthansa și Wizz AirIon Surdu26 mai 2026Conducerea Consiliului Județean (CJ) Sibiu propune acoperirea pierderilor înregistrate de Aeroportul Internațional Sibiu, creșterea numărului de angajați la două instituții din subordine, dar și stingerea unor credite din excedentul bugetar. Un proiect de hotărâre privind rectificarea bugetului este inclusă pe -
Austrian Airlines extinde operațiunile pe ruta Sibiu – Viena, cu zboruri zilnice, din mai. „Asigură accesul continuu la o gamă largă de conexiuni prin Viena”Silvana Armat30 aprilie 2026Aeroportul Internațional Sibiu (AIS) informează pasagerii și partenerii că, în contextul unor ajustări operaționale la nivelul Lufthansa Group, generate de creșterea semnificativă a costurilor cu combustibilul și de factori suplimentari la nivel de industrie, anumite modificări de program sunt în
Cele mai citite știri
-
Mai întâi sibianul, apoi turistul: Strategia Sibiului pentru următorii 10 ani. „Orașul place. Dar nu reține”Ion Surdu2 iunie 2026Strategia de Dezvoltare a Destinației Sibiu 2026-2036 a fost prezentată, în premieră, la sfârșitul lunii mai, în fața unui public format din cercetători din nouă țări europene, reprezentanți ai industriei HoReCa, hotelieri, parteneri din sectorul financiar și membri ai comunității
-
Ce facem în luna iunie, la Sibiu? FITS, Focus Festival, Lavanda Fest, retro party, folk la mocăniță și drumețiiAdina Bota2 iunie 2026Luna iunie aduce la Sibiu o mulțime de activități de care ne putem bucura. Festivalul Internațional de Teatru de la Sibiu și Focus Festival sunt printre evenimentele principale ale primei luni de vară din acest an. Publicitate Publicitate Am pregătit
Lasă un răspuns