Ordine între blocuri: Parcările de reședință din Sibiu se vor acorda online, după regula „primul venit, primul servit”. Proiectul revine după o pauză de câțiva ani

Sibienii își vor putea alege online, pe o hartă, locul de parcare de reședință, iar cererile vor fi procesate automat, în ordinea depunerii. Schimbarea este inclusă în proiectul „Sibiu Connect”, o platformă digitală de 2,19 milioane de lei, dintre care 98% sunt bani nerambursabili prin Programul Regiunea Centru 2021–2027.

Platforma va depista automat și mașinile care nu au plătit parcarea și îi va ghida pe șoferi spre zonele cu locuri libere. Proiectul va fi implementat între noiembrie 2026 și octombrie 2027, se arată într-un comunicat de presă remis miercuri, 11 noiembrie.

Locul de reședință, ales pe hartă

Conform unui comunicat de presă transmis de ADR Centru, intrând pe site-ul primăriei sau în aplicație sibienii vor vedea o hartă cu locurile de parcare aflate la o anumită distanță de casă și își vor putea alege unul.

După înregistrarea în portal, cererea se va genera automat și va fi procesată de sistem după regula „primul venit, primul servit”. Potrivit fișei proiectului, așa dispare „operarea umană și subiectivă”. Cererile vor putea fi depuse și din aplicația mobilă.

Regulamentul parcărilor de la blocuri, în stand-by

Platforma vine în condițiile în care regulamentul pentru parcarea în zonele de blocuri, la care primăria lucrează din 2021, nu a fost încă adoptat.

În decembrie 2021, primăria a plătit aproximativ 32.000 de euro firmei Urban Scope pentru un studiu despre sistemul de parcare. Pe baza lui, în octombrie 2023 a pus în consultare publică proiectul de regulament.

Ulterior, primarul Astrid Fodor a anunțat public că situația economică a familiilor din Sibiu nu permite cheltuieli suplimentare precum cele pentru parcări de reședință.

„Regulamentul este în stand-by pentru că noi am considerat că situația economică pentru fiecare familie este destul de dificilă. Noi, dacă facem acel regulament, vor trebui să plătească o taxă, plus investiția pe care ar trebui să o facem pentru asigurarea locurilor de parcare. Deci nu este cel mai bun moment”, a explicat la momentul respectiv Astrid Fodor, răspunzând unei întrebări adresată pe acest subiect.

Proiectul prevedea:

• Loc rezervat: un loc rezervat 24 de ore din 24 costa 100 de lei pe lună pentru fiecare mașină.
• Abonament fără loc rezervat: 15 lei pe lună, acolo unde se introduce parcarea cu plată. Proprietarii care nu voiau abonament puteau parca în continuare pe locurile nerezervate.
• Persoanele cu dizabilități își păstrau dreptul la un loc gratuit.
• Distanța și condițiile pentru mașină. Locul trebuia să fie la cel mult 250 de metri de locuință, iar mașina trebuia să aibă sub 3,5 tone, cel mult 5 metri lungime, ITP și RCA valabile.
• Condiții pentru proprietar. Solicitanții trebuiau să aibă domiciliul sau reședința în zonă și să nu aibă datorii la bugetul local.
• Câte locuri. Fiecare apartament putea primi un singur loc rezervat.
• Atribuirea. Dacă cererile depășeau numărul de locuri, conta ordinea criteriilor și apoi ordinea depunerii cererilor.
• Rezervarea urma să se facă printr-o aplicație electronică a primăriei.

La momentul respectiv regulamentul viza cartierele Ștrand, Vasile Aaron, Hipodrom I–IV, Valea Aurie, Turnișor, Terezian, Reșița, Broscărie, Dioda și Lazaret, dar și zone de blocuri din jurul străzilor Constantin Noica, Revoluției, Lomonosov, Regele Ferdinand, Constituției, Uzinei, Simion Mehedinți și Fabricii.

„În zonele de blocuri, cele mai aglomerate din oraș, este necesară ordonarea sistemului de parcare”, mai spunea atunci primarul Astrid Fodor.

În septembrie 2025, Fodor a anunțat că regulamentul „este în stand-by”, fără a reveni cu o informare publică pe acest subiect.

Hartă cu locurile libere

Aplicația mobilă și portalul web vor avea o hartă pe care zonele de parcare apar colorate, ca șoferii să vadă unde au cele mai mari șanse să găsească un loc liber. Din aplicație se vor putea cumpăra abonamente de parcare pe zone și se va putea plăti parcarea.

Cât costă

Valoarea totală a proiectului este de 2.186.584,73 lei:

• 1,86 milioane de lei (85%) din Fondul European de Dezvoltare Regională;
• 284.256 de lei (13%) de la bugetul de stat;
• 43.731 de lei (2%) cofinanțare de la Primăria Sibiu.

Primăria estimează că platforma va avea 10.000 de utilizatori pe an. Rezultatele urmărite sunt creșterea încasărilor la bugetul local, mai puțin trafic și mai puțină poluare.

Reporterul Turnul Sfatului a solicitat oficial Primăriei Sibiu detalii în scris despre noul proiect, despre regulament, costul aferent fiecărui proprietar de mașină, durata de implementare și refacerea marcajelor rutiere din zonele de blocuri. Vom publica toate aceste detalii în momentul în care le vom primi.

Citește și: