Planul de mobilitate: cum ar trebui să arate centura de sud a Sibiului. Plus noi legături cu Șelimbărul

Discutată de mai mulți ani și re-scoasă în spațiul public cu ocazia fiecărui scrutin electoral, centura de sud a Sibiului este un proiect care ar avea nevoie de un buget de 16 milioane de euro, se arată în Planul de mobilitate urbană prezentat joi.

Traseul propus pentru această centură de sud pornește din Cristian, ocolește Sibiul inclusiv pe teritoriul Cisnădiei și Șelimbărului și se intersectează din nou la DN1/DN7 în zona centrului comercial din Șelimbăr. Potrivit Planului, această centură se va intersecta cu DN1 în zona Aeroportului Sibiu, a cărui pistă va fi ocolită pe la baza dealului extins. Traseul mai include capătul străzii Zăvoi, o intersecție cu Calea Poplăcii, după care această centură ar urma să parcurgă str. Ludoș, de unde – prin spatele cimitirului (zona dintre Cimitir și Școala de câini) – această centură ar urma să traverseze Calea Cisnădiei. Mai apoi, această centură ar ajunge – prin zona Dedeman – la o intersecție cu prelungirea bulevardului Mihai Viteazul în zona monumentului care amintește de bătălia de la Șelimbăr și, în cele din urmă, la o intersecție cu DN1 în zona benzinăriei Lukoil.

Pentru realizarea acestei centuri de sud ar trebui construiți 10,6 km de drum cu patru benzi și lărgite străzi existente cu o lungime de 1,84 km. Traseul centurii ar mai necesita și construirea a două poduri cu o lungime cumulată de 320 de metri.

Bugetul estimat pentru această centură este de maxim 16 milioane de euro și este condiționată de obținerea terenului, asigurarea fondurilor necesare și, mai ales, de colaborarea autorităților locale implicate, adică cele din Sibiu, Cristian, Șelimbăr și Cisnădie. Cei care au realizat acest plan sugerează ca această centură ar putea fi realizată și de către Compania națională de administrare a infrastructurii rutiere (CNAIR).

Termenul de realizare a acestui proiect este, însă, unul mediu sau lung.

Noi conexiuni cu Șelimbărul

Planul propune și noi conexiuni cu Șelimbărul, atât rutiere, cât și pentru cei care folosesc bicicleta. Numărul noilor conexiuni propuse este patru: str. Ștefan cel Mare - str. Rampa Ştefan cel Mare – limita administrativă a municipiului – până la str. Nicolae Brana (Șelimbăr), ar fi o primă nouă rută propusă (0,9 km lungime).

Alături de aceasta, planul propune o nouă rută de 1,47 km care să pornească de la Gara Sibiu, pe prelungirea străzii Socului, pe sub pasajul Ștefan cel Mare.

Cea de-a treia nouă conexiune cu Șelimbărul este mult mai scurtă, de doar 42 de metri. Dar presupune legarea străzii Oașa, din Sibiu, cu strada Ioan Slavici, din Șelimbăr, peste Valea Săpunului.

În fine, cea de-a patra nouă legătură între cele două localități este prelungirea străzii Oștirii (cu 275 de metri), peste Valea Săpunului, până la o viitoare stradă a Șelimbărului, care va fi perpendiculară pe prelungirea bulevardului Mihai Viteazul.

Realizarea acestor patru noi conexiuni ar costa aproximativ 4,5 milioane de euro.

Proiecte în consultare publică

Proiectele propuse în cadrul Planului de mobilitate urbană pot fi consultate aici. Aceste propuneri au fost prezentate joi, în urma unui contract în care Primăria Sibiu a plătit asocierii mai sus amintite suma de 250.000 de euro. Proiectele din plan sunt supuse consultării publice, iar termenul de transmitere a eventualelor sugestii sau propuneri a fost extins până pe 30 decembrie 2016 (inițial era 15 decembrie 2016). ”Consultantul angajat pentru realizarea Planului așteaptă aceste sugestii în scris pe adresa de email [email protected] sau pe adresa Primăriei Sibiu, strada Samuel Brukenthal, nr. 2, Sibiu”, arată reprezentanții Primăriei Sibiu.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

de Traian Deleanu

Investigații, Administrație
Telefon:
0740 039 148
E-mail: traian[at]turnulsfatului.ro