Firma italiană Salini Impregilo SpA a fost notificată că trebuie să plătească nu mai puțin de 90,7 milioane de lei și 152.000 de dolari către Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), în termen de cinci zile. Suma a fost actualizată cu dobânda legală de la data pronunţării sentinței, conform unui comunicat remis AGERPRES.
Reamintim că Tribunalul Arbitral a emis Hotărârea Arbitrală Finală în octombrie 2019 în litigiul dintre Salini Impregilo SpA şi Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, în procesul pentru contractul de proiectare şi execuţie a Autostrăzii Orăştie-Sibiu, Lot 3.
În data de 3 septembrie 2015, CNADNR (actual CNAIR) anunţa închiderea circulaţiei rutiere pe Autostrada A1, Orăştie – Sibiu, între Nod rutier Sălişte (km 270+020) – Nod rutier Cunţa (km 292+455), în vederea remedierii unor degradări constatate la km 275+650 al autostrăzii. Potrivit companiei, lucrările de remediere urmau să fie realizate de constructor pe propriul risc şi pe cheltuiala acestuia, în condiţiile în care aceste defecţiuni au fost determinate de execuţia necorespunzătoare a lucrărilor de către antreprenor şi nu de alunecările de teren.
Problemele în construcţia acestei autostrăzi au apărut încă din 2011, când a fost realizat studiul de fezabilitate, s-a stabilit traseul autostrăzii şi au început lucrările de construcţie.
Sursa: agerpres.ro
Foto: autostrada Săliște-Cunța 2016 (Arhiva TS)
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Alătură-te comunității
2 răspunsuri
-
Contract atribuit pe spagi, mai mult ca sigur firma italiana e in faliment, iar fraierii, adica noi, ramanem cu teapa.
Firma si spagarii, rad din masini de lux la noi, fraierii care ne tot rugam de niste ticalosi sa ne faca niste amarate de drumuri, spitale si chestii pe care noi le platim, iar ei ne fura banii, de vreo 30 de ani.
Nu vi se pare cam mare numarul de masini de lux cu numere de Bucuresti, pentru asa o tara ? Oare cum credeti a sunt „obtinute”… pai cam, asa. Dar DNA a fost omorat, iar acum, la butoane e PNL care nu vrea sa se atinga de pensiile speciale…. PNL e tot o mizerie, se pare, ca si infectul PSD. Aceeasi minte, doar exprimari usor diferite.
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Este meritul olteanului din scornicesti ca a daramant o cladire istorica.Era mult mai mare decat bordeiele unde a cresut el…
„La 1910, o intrare de la 8:00 la 8:00 seara în acel ștrand costa 10 RON”, spune Delia Voina, citând…
Trimiteti vederile acestea din articol si d-nei Fodor, alias Aurora turntoarea si tuturor celor ce conduc Sibiul (inclusiv grupului mafiot…
„La 1910, o intrare … costa 10 RON” – n-are cum. Cel mai probabil 10 Filleri.
Politia e singura vinovată că permite tacit căruțele pe drumuri nationale
Citește și
-
”Autostrada Sibiu-Pitești e toată în lucru”. Construcția întregii autostrăzi s-ar putea încheia peste 5 aniAlin Bratu14 iunie 2022Compania de Infrastructură a ales la mijlocul acestei luni constructorul pentru ultimii 37 de kilometri de autostradă care nu aveau constructor, între Cornetu și Tigveni, astfel că ministrul Sorin Grindeanu a putut face anunțul: ”Autostrada Sibiu-Pitești e toată în lucru”. -
15 oferte depuse pentru proiectarea și execuția Autostrăzii Sibiu-Pitești, secțiunea trei, Cornetu – TigveniT.S.28 noiembrie 2020Reprezentanții CNAIR anunță că a avut loc depunerea ofertelor pentru procedura de atribuire a contractului ,,Proiectarea şi Execuţia Autostrăzii Sibiu – Pitesti, Sectiunea 3 : Cornetu – Tigveni”. Publicitate Publicitate Potrivit unui comunicat de presă al CNAIR, valoarea estimată a -
Cel mai lung tunel din România, pe traseul Autostrăzii TransilvaniaT.S.16 februarie 2020Cel mai lung tunel din România, cu o lungime de aproape trei kilometri, ce urmează a fi făcut pe traseul din Sălaj al Autostrăzii Transilvania, are o valoare estimată de peste un miliard de lei, realizarea lui urmând a fi -
Salini Impregilo, constructorul ”autostrăzii demolate”, a pierdut procesul cu CNAIRȘtefan Dobre23 noiembrie 2019Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a câştigat la Curtea Internaţională de Arbitraj procesul cu Salini Impregilo SpA pentru contractul de proiectare şi execuţie al Autostrăzii Orăştie-Sibiu, Lot 3, informează CNAIR într-un comunicat remis AGERPRES. Publicitate Publicitate „În
Cele mai citite știri
-
Polițiștii sibieni au controlat șoferii de autobuze: Un dosar penal deschis și 37 de sancțiuniȘtefan Dobre19 septembrie 2026Polițiștii Serviciului Rutier Sibiu au desfășurat, joi, 18 septembrie, pe raza municipiilor Sibiu și Mediaș, o acțiune de verificare a conducătorilor auto care efectuează transport de persoane, menită să prevină accidentele de circulație în care sunt implicate astfel de vehicule,
-
Emil Hurezeanu: Nu cunosc un exemplu, într-una din marile țări europene, în care un monument de 200 de ani să fie transformat într-o parcare și atâtȘtefan Dobre20 septembrie 2026Jurnalistul și diplomatul Emil Hurezeanu a declarat cu ocazia conferinței de prezentare a planurilor privind viitorul complexului de clădiri de la Ursuline, că demolarea monumentului de la Cazarma 90 și transformarea spațiului într-o parcare reprezintă cel mai nefericit exemplu de
Lasă un răspuns