Încep exproprierile pentru autostrada Sibiu-Făgăraș. Nu e niciun contract semnat, la 5 luni de la lansarea licitației

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin Regionala de Drumuri Brașov începe demersurile pentru exproprierea terenurilor de pe traseul Autostrăzii Sibiu-Făgăraș, anunță Economedia.

Etapa pentru colectarea datelor de la proprietari se va desfășura în perioada 27 februarie-31 martie 2023.

Culoarul de expropriere afectează 16 localități din județele Sibiu și Brașov, iar documentele care atestă dreptul de proprietate pot fi depuse la sediile CNAIR de la Sibiu și Făgăraș, dar și transmise on line, precizează DRDP Brașov.

”În perioada 27.02.2023 – 31.03.2023 reprezentanții DRDP Brașov vor desfășura campania de colectare a documentelor care atestă dreptul de proprietate asupra terenurilor afectate de Autostrada Sibiu-Făgăraș. Culoarul de exproprieri afectează următoarele unități administrativ-teritoriale: Arpașu de Jos, Avrig, Beclean, Boița, Cârța, Drăguș, Făgăraș, Mândra, Porumbacu de Jos, Racovița, Recea, Tălmaciu, Turnul Roșu, Ucea, Viștea și Voila. Documentele se pot depune în următoarele locații:

-Districtul Făgăraș – Municipiul Făgăraș str. Vlad Țepeș, nr. 3, județul Brașov, tel. 0268211461,

–SDN Sibiu – Municipiul Sibiu, str. Hipodromului, nr. 2B, jud. Sibiu, tel 0269229621, 0374815070

Campania se desfășoară de luni până vineri între orele 0800 – 1500. Documentele care atestă dreptul de proprietate se pot transmite și pe adresa de email [email protected] cu mențiunea că este necesar să se transmită și un număr de telefon de contact, de preferință al proprietarului”, transmite DRDP Brașov.

Citește și: 

De ce s-a blocat autostrada Sibiu – Făgăraș. Un exemplu: CNAIR a scris bardou, hibridul rezultat dintre un armăsar și o măgăriță, în loc de batardou, care înseamnă un dig sau baraj provizoriu

Licitația pentru proiectarea și execuția Autostrăzii Sibiu-Făgăraș (patru loturi) a fost lansată în august 2022, dar la cinci luni de la procedura de achiziție CNAIR nu are nici măcar constructori desemnați, ba chiar lotul 1 încă este suspendat după contestații admise. Lotul 3 a fost deblocat pe 21 februarie, iar în martie se așteaptă desemnarea câștigătorului pe lotul 4, informează Economedia.

Autostrada Sibiu – Făgăraș are 68 kilometri (cu 5 km. drum de legătură Lot 4), cuprinde 4 loturi, iar durata este de 48 de luni din care primele 12 pentru proiectare și 36 de luni pentru șantier.

Tronsonul 1 Sibiu (Boița) – Avrig – Mârșa, lungime 14 kilometri și valoare estimată între 2 și 2,4 miliarde lei.

Tronsonul 2: Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1), în lungime de 19,92 km și cu o valoare estimată între 1,7 și 2 miliarde lei.

Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B), în lungime de 17,61 km și cu o valoare estimată de 1,836 miliarde lei și 2,1 miliarde lei.

Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (cu o lungime de 16,26 km) și Drum de legătură cu DN1 (cu o lungime de 5,65 km), cu o valoare totală estimată 1,1 și 1,37 miliarde lei.

Autostrada Sibiu – Făgăraș, o investiție de aproape 7 miliarde de lei, are o durată de realizare de 4 ani. Este prima secțiune a Autostrăzii dintre municipiile Sibiu și Brașov (A3 Râșnov).

Pentru secțiunea II Făgăraș – Brașov (48 km) în august 2021 CNAIR a semnat cu SEARCH contractul pentru revizuirea Studiului de Fezabilitate și Proiect Tehnic (termen doi ani), însă pentru A 13 Brașov-Bacău, CNAIR a ratat și a doua licitație pentru finalizarea studiului de fezabilitate.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi