Camere video pentru rovinietă și viteză pe toată autostrada Sibiu-Holdea, inclusiv centura Sibiului. CNAIR anunță demararea proiectului

Primăria Sibiu informează pe site că CNAIR a depus solicitarea de emitere a acordului de mediu pentru proiectul ”Implementarea și Integrarea sistemelor ITS pe autostrada A1 Sibiu”. Proiectul prevede implementarea unui sistem inteligent de monitorizare a traficului pe autostrada carea leagă Sibiul de județul Hunedoara, inclusiv cu camere performante care detectează viteza sau numărul de înmatriculare în vederea verificării achitării taxei de drum.

Denumit oficial ”Implementarea și Integrarea Sistemelor ITS pe Autostrada A1 Sibiu-Holdea”, proiectul a fost depus la Agenția Națională pentru Protecția Mediului și poate fi consultat online de oricine este interesat.

Sistem ITS înseamnă Sistem de Transport Inteligent. Concret, CNAIR va putea ști în timp real cu ce viteză circulă mașinile pe autostradă, dacă au sau nu rovinieta plătită, dar și dacă TIR-urile respectă limitele de greutate și gabarit impuse.

”Obiectivul specific al acestui proiect este implementarea Sistemului ITS pe sectoarele de Autostradă A1 de la Sibiu la Holdea, remedierile necesare (din punct de vedere tehnic, acolo unde este cazul) și upgradarea Centrului de Monitorizare și Informare de la Săliște, care se găsește în CIC Săliște, județul Sibiu, în vederea integrării, gestionării și monitorizării subsistemelor/echipamentelor ITS de pe tronsonul de autostradă cuprins între Sibiu și Holdea, în conformitate cu legislația pentru implementarea și integrarea Sistemelor de Transport Inteligente”, se menționează înmemoriul de prezentare care însoțește proiectul.

Specialiștii CNAIR mai spun că ”pe rețeaua de autostrăzi din România se are în vedere implementarea infrastructurii de transport inteligente, ca opțiune majoră de creștere a eficienței, fluenței, siguranței și limitării asupra mediului în ceea ce privește transportul rutier”.

Valoarea investiției este de 43.902.942,58 lei, fără TVA. Perioada de implementare propusă este de 24 luni din care: 6 luni proiectare și 18 luni execuție.

Noile echipamente tehnice care vor fi montate au în vedere următoarele: camere video; stații meteo complete; senzori de polei independenți, la nivelul suprafeței de rulare; subsistem detecție incidente – AID; subsistem de recunoaștere automată a numerelor de înmatriculare și monitorizare/penalizare rovinietă – ANPR; puncte de concentarare – CONC; subsistem de securitate – INFRA; subsistem de cântărire în mișcare a autovehiculelor – WIM; subsistem de informare cu panouri de afișare-VMS; subsistem detecție viteză autovehicule – SPEED/SE, respectiv stații C-ITS.

Echipamentele menționate anterior se vor monta fie pe structuri (stâlpi) existente, fie se vor monta stâlpi noi sau se vor înlocui cei existenți pe traseul autostrăzii.

Specialiștii CNAIR preconizează să un drum pe autostradă de la Sibiu spre vestul țării va deveni mai sigur în urma implementării acestui proiect, șoferii fiind mult mai bine informați. Pe de altă parte, unul din scopurile declarate ale proiectului este impunerea legii – ”respectarea legislației rutiere este o cerință esențială și asigură atingerea obiectivelor de siguranță a traficului”.

„Sistemul va constitui un instrument de culegere a datelor privind starea infrastructurii rutiere și a traficului rutier în scopul creșterii eficienței activităților de administrare, operare și de informare a călătorilor realizate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere pentru Autostrada A1 Sibiu-Holdea”, mai arată memoriul de prezentare.

Important de precizat că proiectul a fost deja avizat, încă din toamna anului trecut, de consiliile județene Sibiu, Alba și Hunedoara, precum și de alte instituții și autorități cu atribuții.

Cine este interesat de mai multe detalii poate consulta proiectul aici. Observații se pot trimite la adresa de mail: [email protected].

Sursa foto: Memoriu de prezentare proiect