VIDEO Cum va arăta cel mai lat și mai mare pod din țară. Va fi pe Valea Oltului și va ajuta animalele din munți să treacă râul

În această vară va începe construcția celui mai lat pod din România, pe autostrada Sibiu – Pitești, anunță jurnalistul Hotnews, Victor Cozmei, cel care a și realizat randarea 3D a obiectivului, exact în locul unde va fi ridicat.

Podul de peste 300 de metri lungime și cel puțin 100 de metri lățime, va fi folosit de către animalele sălbatice din Carpaților Meridionali, care să poată trece dintr-o parte în alta.

„Explicația pentru acest ecoduct poate părea oarecum contraintuitivă, dar are o logică”, explică Ionuț Ciurea, directorul executiv al Asociației Pro Infrastructura (API).

„DN7, așa cum este el acum foarte circulat, mai ales de trafic greu, nu este – cum se spune în limbaj tehnic – permeabil. Adică este o barieră în calea animalelor care nu pot trece dintr-o parte în alta, peste Valea Oltului. Traficul este blocajul principal, animalele sunt speriate, evită zona din cauza traficului, a zgomotului. În zona aceasta a Meridionalilor practic coridoarele ecologice din punct de vedere al mamiferelor mari sunt întrerupte”, spune Ciurea.

Structura – denumită tehnic „ecoduct” – va fi poziționată peste DN7  în zona Cornetu, aproximativ la km 45+300 – 45+750. Nu are legătură directă cu autostrada A1, are alt rol.

Ea este menită să asigure traversarea a 3 obstacole: DN7, Calea Ferată CF201 și râul Olt, asigurând gabaritele necesare (5,00 m la traversarea drumului și 7,80 m la traversarea căii ferate), a explicat Compania de Drumuri la solicitarea HotNews.ro

Ecoductul face parte din contractul pentru autostrada A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 3 (37,4 km), contractată în 2022 cu italienii de la WeBuild pentru circa 5,3 miliarde de lei.

„Soluția propusă are rolul de a reprezenta pentru fauna sălbatică cea mai bună opțiune de traversare a zonei coridorului ecologic, fără a fi nevoită să interacționeze cu una sau mai multe din barierele fizice anterior menționate”, a explicat CNAIR.

Ecoductul va avea o lățime minimă de 100 m, ceea ce îl face cel mai lat pod ce va fi construit în România până în prezent. Structura va avea o lungime de mai bine de 300 de metri.

„Pentru a putea fi funcțional, necesită amenajarea prin împădurire a unei zone de acces de aproximativ 1,2 ha, pe malul stâng al Oltului, între limita estică a ecoductului și limita Parcului National Cozia”, susține CNAIR.

Începutul lucrărilor este planificat pentru sfârșitul lunii iunie 2025, iar sfârșitul de execuție este programat pentru începutul anului 2027.

„Este o constructie inedită, specială, este un pod și lung, și foarte lat. Că ecoductul trebuie să-l ai suficient de lat astfel încât să permiți și animalelor mai mici și celor mai mari să treacă. Va fi cel mai lat pod din țară”, spune Ciurea.

Sursa foto: Captură video