După ce autoritățile locale au decis montarea indicatoarelor rutiere de „Oprire interzisă” pe tronsonul cuprins între Piața Cibin și strada Pedagogilor, un cititor al ziarului Turnul Sfatului ne-a transmis că decizia a fost luată fără consultare și fără a ține cont de realitățile din teren.
La sfârșitul lunii noiembrie, Primăria Sibiu a transmis că pe străzile Malului, Cibinului, Râului și Metalurgiștilor se vor instala indicatoare cu „Oprirea interzisă”. „Măsura a fost luată pentru fluidizarea traficului rutier, aceasta urmând să se desfășoare pe 2 benzi, eliminând blocajele cauzate de mașinile parcate pe o bandă. De asemenea, în cazul străzii Cibinului, această soluție va fi aplicată și în contextul în care, după intersecția cu str. Turnului este prevăzută o stație pentru transportul public metropolitan”, au precizat autoritățile locale.
În prezent, sunt montate indicatoare noi pe strada Râului, la intersecție cu Lalelor, precum și între Lalelelor și Pedagogilor.


Recent, un locuitor din zona Pieței Cibin ne-a transmis că, potrivit lui, instalarea indicatoarelor ridică mai multe probleme practice. În primul rând, acesta se întreabă cum pot locuitorii să mai oprească în fața porților pentru a intra cu mașina în curte, în condițiile în care „oprirea” este complet interzisă. În opinia sa, ar fi fost mai corectă montarea indicatoarelor de „Staționare interzisă”, care ar fi permis opriri de scurtă durată.
„Dacă au montat semnele de oprire interzisă, cum “oprim” să deschidem porțile pentru a intra cu mașina în curte? Au greșit semnul… trebuia montat cel de “stationare interzisă”.
Rog primăria să monteze radare fixe pentru că din experiența de data trecută când au montat aceleași semne când s-a lucrat la podul peste Cibin de lângă Lidl-Kaufland, strada s-a transformat în “pistă” pentru liniuțe cu plecarea de la semaforul de la piața Cibin”, scrie acesta.
O altă problemă semnalată ține de siguranța rutieră. Cititorul Turnul Sfatului se referă la existența unui stâlp amplasat lângă poartă, care îl obligă pe proprietar să intre în curte de pe banda a doua, cu un viraj strâns la dreapta. Dar ridică, totodată, și problema parcării persoanelor care vin în ospeție:
„Am un stâlp la marginea porții care mă obligă să intru în curte doar dacă merg pe banda 2 ca mai apoi să fac viraj maxim dreapta, dar asta înseamnă că există pericolul să vină cineva tare pe banda 1, să mă oblige chiar să opresc până trece și să mă cert cu cel din spatele meu că am oprit pentru că nu s-au gândit să pună semne de “staționarea interzisă”.
Au hotărât “ei” că nu mai avem voie să primim vizitatori decât dacă vin cu autobuzul sau taxiul?”
El mai susține că strada nu a fost niciodată atât de aglomerată „încât să fie nevoie de măsuri extreme”. „Dacă vreți să curățați străzile de mașini, puneți taxă de staționare oriunde este oprită o mașină pe domeniul public”, mai transmite acesta.
Redacția a transmis mesajul către reprezentanții Primăriei Sibiu pentru a obține o reacție.
Chestiunea parcărilor care încurcă traficul pe străzile de pe malul Cibinului este una discutată de mai mulți ani. Citește mai multe pe acest subiect aici: Banda 1 de pe strada Râului, blocată de mașini: este sau nu permisă oprirea? Explicațiile Poliției Locale
Amintim că anul trecut, oprirea pe prima bandă de pe strada Râului a fost subiectul unei alte sesizări. Atunci, exista indicatorul care interzicea oprirea între stația de autobuz și prima intersecție – de la strada Lalelelor. Poliția Loclaă explica atunci că după intersecția cu strada Lalelelor, pe strada Râului, acțiunea indicatorului „Oprire interzisă” nu mai avea efect, însă nici locuri de parcare nu sunt marcate.

Strada Râului, intersecție cu Lalelor. August 2024. Foto: TS
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Redactor
Alătură-te comunității
13 răspunsuri
-
Ce probleme are cetățeanu’. Cum oprește mașina ca să deschidă poarta? Cum opresc și alții care locuiesc pe străzi cu oprirea interzisa. Unde opresc vizitatorii? Unde opresc și alți vizitatori de pe alte străzi cu oprire interzisă. Ăsta are impresia că banda 1 e moșia lui și acum îl deranjează primăria.
-
Foarte bine.
Și mai sunt anumite zone unde s-ar putea face asta, de exemplu pe Rahovei, segmentul cu sens unic.
Domnul nemulțumit ar trebui să știe ca Primăria nu e obligată să asigure nimănui locuri de parcare în fața casei, nici pentru locatari, nici pentru vizitatori.
Iar faptul ca are stâlp lângă poartă și nu poate face viraj dreapta decât de pe banda a 2-a, ar trebui să-l facă să reconsidere situația și să intre în curte cu spatele, ca să respecte astfel și codul rutier, care interzice ieșirea cu spatele din curte.
Îi e frică să nu-l înjure participanții la trafic dacă stă 1 minut să deschidă poarta, dar dacă parchează în fiecare zi în același loc nu are o problemă… -
Da , ce să spun , dnul crede ca are cineva ceva cu el că oprește ca să deschidă poarta… Mai bine să spună că până acum nu se mai obosea să-și bage mașina în curte , o lăsa în fața porții, pe banda 1 , așa cum fac majoritatea celor ce stau la casă, de asta e aglomerată circulația în Sibiu. Ar trebui dată o hotărâre de consiliu local să fie amendați toți cei care stau la casă și își lasă mașinile in fața casei blocând o bandă de circulație în loc să și le bage în curte.
-
Cit să coste o automatizare pt poarta? E un fenomen asta( nu știu dacă i cazul aici)… o mulțime de oameni au case de sute de mii de euro( bravo lor) dar se zgârcesc să și pună o automatizare la poartă parcând în stradă. Ba mai sint( știu un caz clar) care-au automatizare loc la n curte da parchează tot timpul în stradă și culmea nici măcar în fața porții lor ci pe un loc de parcare
-
Si pentru cazul concret din articol, dar si in sensul ca in Romania cam e nevoie sa fim atenti ca in general se sare de la zero masuri la exces de zel.
Semnele de stationare interzisa ar trebui sa fie puse in multe locuri unde este oprirea interzisa.
Mai este un exemplu de genul asta, cu limita de viteza, doar 50 si 30, in locui unde ar merge si 40. -
Astea sunt artere majore de circulație, nu locuri de parcare pt. toți leneșii, majoritatea cu curte de pot băga 2 camioane! Să vedeți nesimțire pe Cerbului (zona Terezian-Gara Mică) unde o bandă întreaga e ocupată de automobilele proprietarilor, strada e și intens circulata spre și dinspre Calea Surii Mari. Exact aceeași situație pe Str. Lânii între Charles Darwin și Alpinismului! Pe ambele străzi nu există proprietate fără curte, deci…
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Pasul 2: 400000 de lei pentru documentații suplimentare. Pasul 3: Au trecut deja 4 ani, mai trebuie 600000 de lei…
E plina administratia de foste cadre din MAI si MApN iesite la pensie la „venerabila” varsta de 48 de ani,…
e si el „”ïntreprinzator” pe vreundeva, cu vreun asociat ?
Dacă cineva îl făcea pentru el cu 200000 lei îl făcea de la zero…
Excelent comentariul Sibianului….!!!












Lasă un răspuns