34 de ani de la accidentul în care au murit doi jucători de la Inter. Bogdan Bănuță, considerat ”mai talentat decât Hagi”, și Gabi Năstase au murit lângă Şeica Mare

Pe 18 aprilie 1992 un grav accident rutier se petrecea lângă Șeica Mare. Era vorba de autocarul echipei de fotbal Inter Sibiu care a intrat în derapaj, după ce a evitat un autoturism care venea din sens opus și tăiase o curbă. Autovehiculul a lovit un capăt de pod și a plonjat în șanț. Au murit atunci Bogdan Bănuță și Gabi Năstase.

La 34 de ani de la moartea sa tragică, Bogdan Bănuță, un fotbalist considerat de mulți „mai talentat decât Hagi”, rămâne o figură emblematică a talentului neîmplinit în fotbalul românesc, notează gsp.ro într-o reluare a acestei întâmplări tragice.

Destinul lui Bogdan, al treisprezecelea născut într-o familie numeroasă, a fost marcat de ghinioane. Deși a arătat talent precoce atât la tenis, unde a fost vicecampion național la dublu, cât și la fotbal, alegerea fotbalului l-a dus la „Luceafărul”. Însă condițiile precare și dorul de casă l-au afectat profund.

Debutul său la FC Argeș, sub antrenorul Nicolae Dobrin, a fost întârziat și presărat cu frustrări. Fratele său, Leonard Bănuță-Zeiler, a relatat că Dobrin i-ar fi blocat ascensiunea din interese proprii, tratându-l cu lipsă de respect, ceea ce a lăsat alte urme adânci.

Cariera lui Bănuță a fost influențată și de presiunile Securității în perioada comunistă, care încerca să-l mențină la Pitești sau să-l manipuleze. A fost chiar suspendat șase luni pentru deținere de valută, o situație care aproape l-a făcut să renunțe la fotbal. De asemenea, a refuzat să joace pentru Victoria București, echipa Securității.

Oportunitatea de a juca în Germania, aproape concretizată în 1991, a fost amânată de Bogdan, care a promis să revină după un an pentru a juca la o echipă de prima ligă – o promisiune ce nu s-a mai împlinit.

Bogdan era cunoscut ca „umbra lui Hagi”, scrie gsp, datorită capacității sale de a-l anihila pe teren. Fratele său a mărturisit că Hagi îl injura și scuipa pe Bănuță, iar o promisiune de ajutor financiar făcută familiei după moartea lui Bogdan nu a fost niciodată onorată.

A avut 11 convocări la naționala de tineret și a impresionat la Campionatul European de Juniori din 1983, însă nu a debutat niciodată la naționala mare.

Cum s-a produs accidentul

În 1992, presa locală a scris puțin despre accidentul care a curmat viața celor doi fotbaliști. Ulterior, însă, au apărut mărturii ale celor implicați în această tragedie.

Tragicul accident din 1992 a avut loc la Șeica Mare, între Sibiu și Mediaș, scrie Tribuna, în 2000.

Sâmbătă dimineața, 18 aprilie 1992, în cadrul etapei a XXIII-a, FC Inter urma să joace la Bistrița, cu Gloria lui Jean Pădureanu.

La volanul autocarului cu numărul 31 – SB 4096 – s-a urcat șoferul de rezervă, Aurel Antonie, un profesionist indiscutabil, cel care a condus până cu nici un an în urmă, când s-a pensionat, la 58 de ani, dintre care 35 petrecuți cu volanul în mână.

„Titularul” postului de șofer, Ioan Chirilă, avea permisul de conducere suspendat, întrucât trecuse pe culoarea roșie a semaforului cu autoturismul proprietate personală.

În jurul orei 15.00, la kilometrul 30, în apropiere de localitatea Șeica Mare, a apărut din față un autoturism argintiu. Șoferul a încercat să-l evite, însă autocarul a intrat în derapaj, a lovit un capăt de pod și a plonjat în șanț.

„Parcurgeam o porțiune cu curbe înlănțuite. Dar eram cu toții relaxați, în ciuda vremii ploioase, care te predispunea, ca pasager, la moțăială. Cred că parte din băieți erau somnolenți. Dintr-odată, ieșind din curba din față, a apărut ca o nălucă un autoturism argintiu.

Șoferul nostru a încercat să-l evite, virând brusc dreapta. Am intrat atunci în derapaj pe acostamentul șoselei, am izbit un capăt de pod din beton și de acolo ni s-a tras totul. Am planat cu autocarul, am «șters» câțiva plopi de pe marginea șoselei, totul derulându-se fulgerător. Eu am fost proiectat prin parbrizul care cedase la impactul cu capătul de pod, la vreo 20 de metri, băieții salvându-se oarecum cum au putut. Din păcate, Gabi și Bogdan au murit, striviți de autocar”, a explicat cele întâmplate președintele de atunci al clubului, Gelu Leicu, aflat pe locul din spatele șoferului.

Sub șocul momentului, doctorul Alexandru Costea afirma: „Nici nu mai știu pe unde am ieșit din autocar. Regret enorm că nu i-am putut salva pe Năstase și Bănuță, doi fotbaliști minunați.”

Salvările i-au dus spre Sibiu, la spital, pe Luci Cotora, Tîlvan, Dorin Zotincă, Mărgărit, Blid, Ritli, Văsîi, R. Luca, Kocsisan, Cioroianu și ceilalți jucători, toți foarte șocați, având contuzii și plăgi.

Antrenorul Coicium are, de asemenea, o plagă deschisă la genunchiul drept, Vasile Măerean este și el destul de serios accidentat la cap, iar Gelu Leicu are o disjuncție la umărul stâng.

• Inter Sibiu a termina sezonul 1992-1993 al Diviziei A la fotbal pe locul 12, cu 13 meciuri câștigate, 7 partide terminate la egalitate și 14 înfrângeri, obținând 33 de puncte.
• Pe primul loc în clasament a aterminat atunci Dinamo, pe locul 2 a fost Steaua, iar pe 3 – Electroputere Craiova.
• Meciul Gloria Bistrița – Inter Sibiu s-a desfășurat în 27 mai 1992, iar sibienii au pierdut cu 2-1.

Cine au fost Năstase și Bănuță

Gabriel Radu Năstase s-a născut pe 3 noiembrie 1969, la Sibiu.

Prima legitimare a fost la C.S.S. Șoimii, în 1983. După patru ani ajunge la juniorii Interului. Din 20 ianuarie 1990 până în 25 februarie 1991 a fost împrumutat la Gaz Metan Mediaș, pe atunci în divizie inferioară celei în care activa echipa sibiană, pentru rodaj.

Pe 28 decembrie 1991 s-a căsătorit cu Beatrice, cea care, la momentul accidentului, era însărcinată în luna a patra. Tragedia a făcut ca acest copil să nu-și cunoască tatăl decât din fotografii.

Bogdan Bănuță, piteștean de origine, venise la Sibiu la schimb cu Marius Predatu, pe 25 februarie 1991. Un fotbalist complet, de o tehnicitate deosebită, unul dintre jucătorii de succes lansați de FC Argeș. Ce păcat c

Gabi a fost înmormântat la Sibiu pe 21 aprilie, o zi mai târziu Bogdan fiind condus pe ultimul drum, la Pitești, orașul natal.