Constructorul autostrăzii Sibiu-Pitești, lotul 2 Boița – Cornetu, așteaptă în zilele următoare noi autorizații de construire, astfel încât să dubleze frontul de lucru existent în prezent.

Noile aprobări vor permite debutul lucrărilor la 15 viaducte, distribuite uniform între județele Sibiu și Vâlcea. Mapa-Cengiz are utilajele și muncitorii în stand by, astfel încât din ziua doi să demareze noi construcții.

_{Kutlu Katar, manager de proiect și ing. Bogdan-Alexandru, ambii din partea Mapa-Cengiz}

Pe tot șantierul lotului 2 stadiul lucrărilor a depășit 10%, însă constructorii sunt încrezători că vor respecta termenul contractual și vor finaliza lucrările înainte de 2030.

Nou front de lucru

În timp ce revizuirea autorizației de mediu pentru întreaga autostradă Sibiu – Pitești a intrat pe ultima sută de metri, după cum informa săptămâna trecută Ministerul Transporturilor, o autorizare parțială de construire este așteptată în zilele următoare. Aceasta vizează 15 viaducte noi, ce va duce la dublarea frontului de lucru al Mapa-Cengiz.

Inginerul Bogdan Alexandru (video) a declarat luni, din partea constructorului, că printre aceste lucrări se numără și primele trei viaducte ca lungime, care sunt totodată și cele mai dificile de pe întreg tronsonul. Practic, Mapa-Cengiz va putea ataca cu toată forța versanții de pe Valea Oltului. „Suntem gata să intrăm pe tot tronsonul”, a declarat luni reprezentantul constructorului.

Ing. Bogdan Alexandru a mai explicat că deși au existat anumite „sincope” cauzate de obținerea avizelor de mediu, constructorul și beneficiarul colaborează pentru a se încadra în termenele stabilite inițial, respectiv anii 2028-2029.

Mai departe, odată ce documentația estimată pentru luna septembrie va fi aprobată, se va putea emite autorizația de construire pentru întregul proiect, oferind constructorului libertatea de a lucra pe tot tronsonul, nu doar pe segmente izolate.

În prezent Mapa-Cengiz lucrează în județul Sibiu la opt viaducte, dintre care primele patru sunt în continuarea lotului existent de autostradă Sibiu- Boița. Se pregătesc terasamente și se transportă, în baza unor avize speciale, grinzi de beton până la Boița.

2 metri pe zi

Tunelul de deasupra Boița are un avans de 30 de metri pe o galerie și 10 metri pe cealaltă galerie, startul fiind dat luna trecută. Lungimea este de 264 metri pe sensul Sibiu-Pitești și 247 metri pe sensul Pitești-Sibiu.

Un detaliu interesant aici este că o galerie va avea trei benzi pe sens, deoarece va prelua și banda de urcare dinspre cealaltă autostradă, cea spre Făgăraș. La Boița tunelul ar urma să fie străpuns în cel mult patru luni, după care constructorul speră să demareze lucrările la următorul Tunel, Boița 2.

Între cele două tuneluri se află viaductul numărul 5, care depășește 100 de metri înălțime, are aproape 500 de metri lungime și oferă o priveliște deosebită asupra Văii Oltului. Și la acesta se lucrează în prezent, stadiul fiind destul de avansat.

Un alt viaduct impresionat, care înregistrează progrese, este în dreptul restaurantului Popas Km 247. Acesta are o lungime de 455 de metri și se ridică la câteva zeci de metri deasupra vechiului DN7.

Lucrările la cel mai lung tunel în județul Sibiu, numit generic Lazaret Nord, sunt estimate să înceapă la începutul anului viitor, în funcție de obținerea autorizațiilor necesare în perioada septembrie-octombrie.

Manager cu experiență

Din cauza complexității deosebite a problemelor geotehnice și geologice, constructorul Mapa-Cengiz colaborează permanent cu experți și profesori universitari din Turcia, oganizând pentru ei inclusiv vizite în teren.

Managerul de proiect, Kutlu Katar, are experiență în lucrări de anvergură, coordonând anterior construcția autostrăzii Istanbul-Izmir, lungă de 400 km. Proiectul a durat aproape 10 ani, la el au muncit peste 10.000 de specialiști și pe anumite porțiuni este similar cu Valea Oltului.

Șoferii care tranzitează zona trebuie să se înarmeze cu răbdare. Deoarece traseul autostrăzii în județul Sibiu se desfășoară paralel cu DN7, constructorul a avertizat că vor exista, în mod cert, perturbări ale circulației, pe care încearcă însă să le minimizeze pe cât posibil.

Informațiile de mai sus au fost oferite în cadrul unei vizite pe șantier organizată de prefectul Mircea Crețu. La finalul vizitei prefectul județului Sibiu și-a exprimat speranța că termenul contractual va fi respectat și că sibienii și nu numai vor putea circula pe autostradă până la București.

Citește și: