CNAIR a depus documentația pentru revizuirea acordului de mediu pentru secțiunile montane grele ale Autostrăzii Sibiu – Pitești

Documentația necesară pentru revizuirea acordului de mediu pentru secțiunile montane grele ale Autostrăzii Sibiu – Pitești a fost depusă de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunță miercuri Horațiu Cosma, secretar de stat în ministerul Transporturilor.

„Este un pas esențial pentru a putea emite, la Ministerul Transporturilor, ultimele autorizații de construire pentru secțiunile din Valea Oltului, Valea Băiașului și Valea Topologului.

Odată autorizate integral, constructorii vor putea lucra pe întreaga lungime a celor două secțiuni montane, fiecare cu o valoare de peste 1 miliard de euro”, explică Cosma.

În următoarele săptămâni se va derula procedura legală de revizuire a acordului de mediu: evaluarea în comisiile tehnice, dezbaterea publică și emiterea acordului revizuit.

„Suntem într-un dialog permanent cu colegii de la Ministerul Mediului pentru ca această etapă să fie parcursă cât mai rapid și cât mai eficient”, precizează sursa citată.

Între timp, pe șantier, lucrările avansează pe sectoarele deja autorizate.

La tunelul Poiana, cel mai lung tunel al proiectului, cu o lungime de aproximativ 1,7 km, constructorul face ultimele pregătiri la portalul dinspre Sibiu. La începutul lunii septembrie este programat transportul „cârtiței” care va săpa tunelul.

Se produc deja inelele prefabricate care vor susține pereții tunelului, se avansează la viaducte și la producția grinzilor de beton.

Pe Valea Oltului se lucrează în continuare la tunelurile Balota, Robești și Boița, iar la Boița se împing structurile metalice pe unul dintre cele mai spectaculoase viaducte ale proiectului, cu o înălțime de peste 50 de metri.

Citește și