Publicitate
Publicitate
Publicitate - SOMA Sibiu

Cel mai vechi are 91 de ani și a trecut de un război mondial. Fiscul sibian cere aproape 2 milioane de lei pe 20 de vagoane de marfă. Se vând „așa cum sunt, acolo unde sunt”

Traian Deleanu
1
Vagonul acesta are 91 de ani. Este scos la vânzare în cadrul unei proceduri de executare silită. Foto: ANAF
Vagonul acesta are 91 de ani. Este scos la vânzare în cadrul unei proceduri de executare silită. Foto: ANAF

Administrația Fiscală pentru Contribuabili Mijlocii Sibiu, instituție în subordinea ANAF, a scos la vânzare 20 vagoane de marfă. Acestea se află în Stația Sibiu Triaj și sunt scoase la vânzare în cadrul unor proceduri de executare silită.

Publicitate
Publicitate

Valoarea totală a tuturor vagoanelor scoase la vânzare este de 1.776.393 de lei, TVA inclus.

Vagoanele aparțin mai multor tipuri, de la cele destinate transportului de ciment, cu descărcare pneumatică (UCS), la platforme pentru containere (RGS), vagon acoperit pentru mărfuri voluminoase (GBS), cisternă pe patru osii pentru produse petroliere (ZAES) sau vagon special administrativ pe patru osii (UWA).

Fără excepție, toate cele douăzeci de vagoane sunt descrise identic de către Fisc. „Vagonul este nefuncțional, nu deține revizii tehnice active și este retras din exploatare”. Sunt vândute „așa cum sunt, acolo unde sunt”, iar cumpărătorul va trebui să își asume toate riscurile privind starea tehnică și să suporte costurile de deplasare și reparații conform reglementărilor CFR.

Publicitate

Cel mai scump și cel mai ieftin

Vagonul cu cel mai mare preț de pornire este un SGS din 1982 – platformă pentru containere, fără podea și fără dispozitiv de amortizare, scos la licitație cu 196.978 lei (TVA inclus).

La polul opus, cel mai ieftin este un vagon descoperit pe două osii, destinat transportului de utilaje, laminate, fier vechi, cherestea sau blocuri de piatră, din 1962, care are prețul de pornire de 23.948 lei (TVA inclus).

De dinainte de cel de-al Doilea Război Mondial

Cel mai vechi bun din lot este un vagon fabricat în 1935 – adică înainte de cel de-al Doilea Război Mondial -, descris ca „vagon special de marfă sau de uz administrativ pe patru osii”.

Foto: ANAF
Foto: ANAF

Este scos la licitație cu 65.859 de lei, cu tot cu TVA. Și acesta este nefuncțional, fără revizii tehnice active și retras din exploatare.

Două proceduri

Pentru zece vagoane, licitația este deschisă în perioada 20 august – 19 septembrie 2026. Celelalte zece sunt licitate în intervalul 21 august – 20 septembrie 2026. Taxa de participare la licitație este de 10% din prețul de pornire al fiecărui bun.

Publicitate
Publicitate

Traian Deleanu
Traian Deleanu

Investigații, Administrație

0740 039 148

traian[at]turnulsfatului.ro

Alătură-te comunității

Publicitate
Publicitate

Un răspuns

  1. Avatar Vasile Kasapul
    Vasile Kasapul

    Turnul Sfatului, ați ajuns un lipsă acută de subiecte de știri dacă luați în seamă vagoanele care au fost în proprietatea fostei companii de transport feroviar CFR Marfă scoase la vânzare de ANAF! De ce nu faceți o anchetă cu privire la starea drumului de acces spre viitorul Gușterland?

    0
    0

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.

Publicitate
Publicitate