Publicitate
Publicitate
Publicitate - SOMA Sibiu

Începe transportul pieselor pentru utilajul TBM care va săpa tunelul Poiana, pe secțiunea Cornetu – Tigveni. Vor fi necesare peste 100 de transporturi agabaritice

Silvana Armat
0
Screenshot 2026-10-20 143707

Marți seara, la ora 22:00, pleacă din Călărași spre șantierul secțiunii 3 Cornetu – Tigveni a Autostrăzii Sibiu – Pitești capul de foraj al utilajului TBM care va săpa tunelul Poiana. Piesa are un diametru de peste 6 metri și o masă de 131 de tone.

Publicitate
Publicitate

Capul de foraj, „piesa centrală” a utilajului, a fost încărcat marți pe utilajul de transport, spune Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Transportul agabaritic va urma traseul Călărași – DN21B – DN21 – nodul cu A2 (Drajna) – A2 – Centura București (DNCB) – A1 – DN73C – Tigveni – DJ678A – Sălătrucu.

Publicitate

Pe șantier, componentele vor fi asamblate pentru a ajunge la diametrul final al scutului de foraj, de 12,5 metri. Aducerea tuturor componentelor TBM-ului va presupune peste 100 de transporturi agabaritice, a mai precizat Cristian Pistol.

Este vorba de primul TMB (Tunnel Boring Machine – utilaj de forat tuneluri) care va fi utilizat în țara noastră pentru a săpa tuneluri de autostradă.

„Aceasta este o tehnică de excavare mecanică a tunelurilor cu ajutorul unor mașini speciale de forat tuneluri cu o eficiență ridicată”, preciza anterior CNAIR.

Publicitate
Publicitate

Silvana Armat
Silvana Armat

Redactor

silvana[at]turnulsfatului.ro

Alătură-te comunității

Publicitate
Publicitate

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.

Publicitate
Publicitate