A început Red Bull Romaniacs. Manuel Lettenbichler: Tocmai de aceea revin toți, pentru că este unul dintre cele mai bune evenimente de acest fel

Red Bull Romaniacs s-a deschis luni cu defilarea motocicliștilor prin centrul istoric al orașului în aplauzele fanilor veniți să-i întâmpine. Aceștia au testat apoi traseul de prolog spre bucuria celor prezenți.

„Sunt foarte entuziasmat să mă dau din nou pe trasee noi. Și faceți o treabă excelentă menținând totul cât mai proaspăt și inedit – mă refer la trasee, la teren. Cred că tocmai de aceea revin toți la Red Bull Romaniacs, pentru că este unul dintre cele mai bune evenimente de acest fel”, a mărturisit publicului campionul ediției de anul trecut, Manuel Lettenbichler.

Pentru motociclistul bulgar Teodor Kabakchiev, similaritățile dintre munții din România și cei din Bulgaria ar reprezenta un atu, fiind unul din piloții proveniți din această zonă a Europei cu cele mai bune rezultate obținute la Red Bull Romaniacs.

„Întotdeauna am avut rezultate bune aici și cred că unul dintre motive este faptul că munții din Bulgaria și România sunt foarte asemănători. De asemenea, am o legătură specială cu această cursă și cu oamenii de aici; suntem balcanici și avem specificul nostru, dar mă bucur enorm să fiu aici și simt o energie pozitivă legată de întreaga experiență Romaniacs. Totuși, trebuie să spun că a concura pe acești munți este o experiență complet diferită de orice altceva din lume”, spune Teodor Kabakchiev.

În deschiderea competiției sportivii au străbătut o parte din oraș în ceea ce se numește „Parada Națiunilor”. Sute de motocicliști au străbătut traseul paddock-ul Aria, continuând pe șoseaua Alba Iulia, malul Cibinului, Piața Mică, Piața Mare, str. Gheorghe Lazăr și ajungând într-un final pe bd. Corneliu Coposu.

În centrul istoric al Sibiului, motocicliștii au fost întâmpinați de mulțimile de fani, veniți din toate țările pentru a-i susține pe sportivi.

Pe bd. Corneliu Coposu, concurenții au avut ocazia de a testa traseul de prolog spre entuziasmul spectatorilor.

video Andrei Pleșa/turnulsfatului.ro

Concurenți din 58 de națiuni

Anul acesta, nu mai puțin de trei campioni mondiali din alte sporturi vor concura la Red Bull Romaniacs, anunță organizatorii. Iar dacă Sam Sunderland (Marea Britanie) și Ivan Cervantes (Spania) vin tot din zona de off-road, Remy Gardner este o adevărată surpriză. Australianul este campion în Moto2 și, în acest sezon, evoluează în Campionatul Mondial de SuperBike. Pe Gardner îl veți vedea pe traseul clasei Silver, principalul său obiectiv fiind să ajungă la finișul celui mai dificil raliu hard enduro din lume.

Sam Sunderland, campion mondial de rally și câștigător al clasei Adventure Lite în 2025, revine în România și, de această dată, a hotărât să ruleze pe un traseu ceva mai dificil, iar acum s-a înscris la Adventure Core.

La aceeași clasă îl vom vedea și pe colegul său de la Triumph, Ivan Cervantes, multiplu campion mondial de enduro, care a gustat din dificultatea Red Bull Romaniacs cu mai bine de zece ani în urmă, însă la clasa Gold.

Graham Jarvis a câștigat pentru prima dată cel mai dificil raliu hard enduro din lume în 2008, an în care s-a dovedit că piloții proveniți din trial au un viitor în hard-enduro și îl pot dezvolta, iar abilitățile lor în zonele extrem de solicitante, cu stânci, bușteni și pante abrupte, sunt unice în spectrul sporturilor cu motor. Până în prezent, britanicul, care acum are 51 de ani, a câștigat șapte titluri la Red Bull Romaniacs și este supranumit Regele Carpaților. Cum își dorește să contribuie în continuare la dezvoltarea sportului, a decis ca, în 2026, să încerce să termine pe traseul clasei Gold, concurând cu o motocicletă electrică. Este pentru prima dată când se încearcă așa ceva, traseul de la Gold fiind cel mai solicitant, cu secțiuni foarte abrupte, și definitoriu pentru cuvântul extrem.

Cu Graham Jarvis ieșit teoretic din lupta pentru podium, Manuel Lettenbichler pare că are o sarcină ușoară anul acesta, mai ales că Billy Bolt și Wade Young nu vor fi prezenți, aflându-se în perioadă de recuperare, în urma unor accidentări. Dacă bavarezul va câștiga ediția din 2026, îi va egala recordul lui Graham Jarvis, ajungând la șapte titluri. Totuși, Teo Kabakchiev a dovedit că se poate apropia de prima poziție în trecut, iar Mitch Brightmore este într-o formă foarte bună.

Printre cei care s-au încumetat să încerce să ajungă anul acesta la finiș pe cel mai dur traseu dintre cele de la Red Bull Romaniacs se află și trei români: Zsolt Varga, Ceza Șulea și Claudiu Bozeșan. Este pentru a treia oară când atât Zsolt, cât și tatăl său concurează în aceeași ediție a raliului, doar că dacă Zsolt vrea să termine pentru a patra oară la Gold, tatăl său are o altă provocare: să termine iarăși cu o motocicletă mare, el participând la Adventure Lite. La 23 de ani, Cezar Șulea este debutant și a decis ca prima sa participare să fie la Gold, tocmai pentru că a terminat deja curse mai scurte, dar cu un grad mare de dificultate, din calendarul internațional, iar aceasta ar fi cea mai mare realizare a sa: să ajungă la urcarea finală de la Romaniacs, mai spun organizatorii competiției prin intermediul unui comunicat de presă.

Frații Adrian și Julian Răduță, campioni naționali de motocros, revin după experiența de anul trecut de la Adventure Ultimate. Iar Julian își dorește să repete povestea din 2025, când, după cinci zile de cursă și un loc 5, la nici 24 de ore de la finiș, a urcat în mașină și a terminat pe podium la etapa de la Sinaia a Campionatului Național de Viteză în Coastă. Din păcate, în urma unei accidentări, Adrian a fost nevoit să se mute pe traseul cel mai ușor al categoriei, mai precis, la Adventure Lite, unde o vom vedea și pe Sorina Răduță (Sandu). După ce a luat o pauză de aproximativ 10 ani, Sorina revine în raliu, aflându-se la a cincea participare. La una dintre edițiile în care a concurat cu motocicletă de enduro, Sorina a fost coechipieră cu Andrea Goga, cea care, în 2025, a devenit prima femeie care a terminat Red Bull Romaniacs cu o motocicletă adventure și care anul acesta va concura la Adventure Core.

În clasa dedicată motocicletelor electrice, eMoto este o varietate foarte mare de modele, de la Can-Am Origin până la Jarv-E, motocicleta dezvoltată de Graham Jarvis, și întâlnim atât debutanți, cât și enduriști cu experiență, care vor să vadă cum este să parcurgi traseul de la Red Bull Romaniacs cu o motocicletă electrică, într-o clasă dedicată. Printre ei se află și Dani Oțil, care în trecut a fost pe podium la Hobby și Expert Team, și acum, la aproape 46 de ani s-a încumetat la o nouă provocare.

Programul Red Bull Romaniacs 2026

Marți, 28 iulie

Calificări Prolog
07:00 – Adventure Core & Lite

07:30 – Atom

08:00 – Iron & eMoto

08:45 – Adventure Ultimate

09:15 – Bronze

11:30 – Silver

16:00 – Gold

Finalele Prologului

16:50 Prezentarea riderilor

17:00 Start – Adventure Ultimate, Bronze, Silver, Gold

Miercuri, 29 iulie

Prima zi de off-road, finiș în Petrila

Joi, 30 iulie

A doua zi de off-road, finiș în Straja

Vineri, 31 iulie

A treia zi de off-road, finiș în Săliște

Sâmbătă, 1 august

A patra și ultima zi de off-road, finiș urcarea aproape verticală de lângă Sibiu (concurenții vor ajunge în jurul orei 11:00)

Articol de Andrei Pleșa