Miruță, în coloana de mașini de pe Valea Oltului: Nu e normal. Patru oameni lucrau. Mai mulți stăteau într-o parcare și priveau Oltul curgând

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a stat vineri peste o oră în coloana de mașini formată pe Valea Oltului din cauza lucrărilor, după vizita de la Sibiu. Acesta spune că traficul era oprit mai mult decât cele maximum 15 minute permise în situații excepționale. Ministrul a cerut conducerii CNAIR să asigure în permanență un responsabil la fața locului.

Radu Miruță a relatat pe Facebook cum s-au desfășurat lucrurile. „Am stat și eu astăzi în coada de mașini formată pe Valea Oltului. Peste o oră. În timpul acesta am studiat cum se lucrează și am cerut să văd obligațiile din contract. Nu este normal”, a scris ministrul.

„Le cer eu scuze transportatorilor și șoferilor care au stat ore în șir la coadă! O fac în numele celor care nu înțeleg că responsabilitatea înseamnă nu doar să treci niște obligații pe hârtie, ci și să te asiguri că ele sunt respectate în teren și că nu îngreunează inutil viața oamenilor”, a transmis Radu Miruță.

Potrivit ministrului, după mai bine de o oră în coloană a coborât din mașină la punctul care genera blocajul. „Patru oameni lucrau. Mai mulți stăteau într-o parcare și priveau Oltul curgând”, a scris acesta. Când a întrebat cine coordonează activitatea, i s-a răspuns că persoana respectivă „nu este aici. Este la o pensiune, mai în amonte”.

Radu Miruță mai spune că traficul era oprit haotic, pentru perioade prea lungi, fără o organizare a lucrărilor care să reducă impactul asupra circulației. „La volumele mari de trafic de pe Valea Oltului, fiecare oprire inutil de lungă generează o undă de congestie care se transformă rapid în cozi kilometrice”, a explicat ministrul.

Verificând cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), ministrul a aflat că firma care execută lucrările poate opri traficul, în situații excepționale, pentru maximum 15 minute. „În realitate, un domn cu stația în mână oprea traficul pentru mult mai mult. Cel puțin atât cât am stat eu acolo”, a scris Radu Miruță. El adaugă că șoferii așteptau pe ambele sensuri, „cu nervii întinși la maximum, sub pretextul că «se lucrează»”.

Ministrul a luat legătura cu directorul general al CNAIR și cu directorul regionalei Craiova. Le-a cerut ca de acum înainte să existe în permanență un responsabil din partea CNAIR la fața locului. Acesta ar urma să se asigure „că traficul nu este oprit fără noimă, că ordinea operațiunilor este optimizată astfel încât circulația să fie afectată cât mai puțin și că persoana responsabilă de coordonarea acestor manevre este acolo unde trebuie să fie, nu pe terasa unei pensiuni”.

Radu Miruță recunoaște că lucrările presupun și oprirea traficului, pentru siguranța tuturor. Spune însă că, pe una dintre cele mai circulate șosele din România, acest lucru nu trebuie să se întâmple în orele de trafic maxim și nici pentru mai mult timp decât prevede contractul. „Lucrările trebuie făcute. Dar trebuie făcute cu respect pentru oamenii care folosesc drumul. Pe Valea Oltului, oamenii cu vestă pe ei nu sunt decor pentru o lucrare. Lucrările trebuie organizate în jurul traficului, nu traficul în jurul comodității celor care lucrează”, a încheiat ministrul.