Tânăr de 16 ani accidentat pe trecerea de pietoni. A traversat în fugă

Sigur, pietonul se astepta ca spatiul divin sa se instaleze deasupra trecerii de pietoni pentru ca va traversa el... Imi doresc din suflet o camera pe bord ca sa pot sa va arata ca 1 din 5 pietoni nu se uita niciodata in stanga inainte de a traversa. Pur si simplu pasesc pe trecere fara sa se asigure vreodata.

de acord. parca s vite. capu n piept, privirea la vale si se arunca kamikaze. probabi fac si o cruce cu limba n ceru gurii

soferii trebuie sa acorde prioritate dar pietoni sunt obligati sa se asigure. ca nu-s bivoli. daca murea dobitocul de 16 ani, pentru familia lui mai conta ca a avut sau nu dreptate? in mod sigur nenorocea si o alta familie.

Ceea ce nu pricep pietonii este faptul ca trecerea de pietoni iti confera un drept, dar nu te protejeaza. Calca pe zebra ca picati din luna, nu se uita stanga sau dreapta. Politia se face ca nu pricepe acest lucru, are plan, nu-i asa? Chiar si atunci cand vad clar ca pietonul calca pe zebra in momentul in care tu deja ai rotile din fata pe zebra, iti ridica permisul.

De acord ca pietonul trebuie sa se asigure in traversare, dar sustin vehement ca in majoritatea cazurilor, nu acesta, soferii poarta marea vina. Pentru ca nu reduc viteza din timp si nu acorda prioritate celor care asteapta sa traverseze. Pietonii sunt obligati sa preia initiativa pe cand aceasta trebuie sa vina din partea soferilor. Inclusiv legea este scrisa prost, cum ca soferul este sanctionat daca nu acorda prioritate celor aflati in traversare, adica cu piciorul pe trecere. Eu i-as sanctiona pe toti cei care nu acorda, chiar daca pietonul se afla pe trotuar si are intentia traversarii. In felul acesta la volan ai fi mai tolerant fata de cei mai vulnerabili in trafic. trecerea de pietoni trebuie privita ca o prelungire a trotuarului.

@ovidiu dupa tine, eu ca sofer trebuie sa ma uit si pe carosabil sa sunt o gramada de bivoli la volan, dar si pe trotuar ca sunt o gramada de bivoli pietoni. pai tu ai impresia ca eu sunt ciurdar? pietonul are obligatia sa se asigure. normal ca reduci viteza cand te apropii de trecere dar daca bivolul trece in galop, sau junincile merg pe trotuar vorbind la telefon si apoi vireaza brusc pe trecere fara sa invarta putin capul sa vada daca vine sau nu o masina ce sa-i faci? la urma urmei daca nu-ti pazesti singur pielea cine vrei sa ti-o pazeasca? daca mori cu dreptatea in mana te ajuta?

Toti soferii care circula ca niste disperati sunt de vina. Ei merg cu viteza ca fata mare la maritat si tot ei sunt plin de nervi pe niste pietoni care isi exercita dreptul fundamental de a traversa strada pe trecerea de pietoni. Sper sa i macine puscaria pe toti cei care mai accidenteaza oameni pe trecere. Scursuri ordinare!

catre sibiu. una di aptitudinile de sofer e atentia distributiva, in linie dreapta in desert si fara nimeni in raza de 1000km poate o sa poti conduce relaxata.....din unele comentarii imi dau seama ca unii din voi chiar cred ca au facut scoala la pitesti. Cand va forteaza tiristii ii injurati mereu,ca sunt mari, dar asa sunt si masinile pe landa pietoni si biciclisti. regula e una singura ca cel mare sa-l protejeze pe cel mic

Bai, sa nu-mi spuneti ca voi ca soferi respectati intotdeauna limitele de viteza, hai lasati-o balta, ca nu e asa. niciodata nu circulati cu cat ar trebui, asta inseamna conducere preventiva, nu sa gonesti ca bou cu 80 pe mihai viteazu, unde sunt treceri de pietoni din 100 in 100 metri.

iarasi soferii de vina?nu contest ca trebuie redusa viteza in apropierea trecerilor dar din cate stiu pietonii trebuie sa se asigure ca pot trece in siguranta.asta inseamna ca trebuie sa se opreasca inante de a traversa si sa se asigure ca pot trece in siguranta,adicacel care este la volan sa poata opri masina,si la 20 km/h,daca trece un prost in fuga sau vorbeste la telefon si se intoarce brusc si nu se asigura din stanga,nu ai nici o sansa sa opresti.

inainte sa traversezi, te opresti pe trotuar, si iti manifesti intentia de a traversa. te uiti in stanga si in dreapta ca sa te asiguri. chiar daca ai verde la semafor. poate sa treaca atunci salvarea sau pompierii sau politia in misiune. si chiar daca au semnalele luminoase si acustice pornite trebuie sa-ti dai seama incotro merge. si trebuie sa-i dai prioritate daca e in misiune. chiar daca tu, bivolul de pieton ai verde la semafor. si daca nu ai semafor, ci doar trecere de pietoni, asigura-te naibii ca esti perceput de soferi ca pieton cu intentia de a traversa. ca nu crapi daca stai 2-3 secunde sa te asiguri. gandeste-te ca o masina nu poate opri in 2 metri doar pentru ca tu pasesti pe trecere. @ ovidiu: ai colindat prin italia? eu cred ca ai colindat pe la glamboaca unde poti sa treci drumul in jumatate de ora cu pauze pe mijlocul drumului ca nu te deranjeaza nimeni.

Daca va mai amintiti sunt doua discutii care se aprind mereu: biciclistii care cer mereu prioritate (absoluta dupa parerea unora) si pietonii cu drept divin de traversare :) Aproape nimic nu se schimba... poate doar ca biciclistii au primit in dar semnele de circulatie cu coborarea de pe bicicleta la trecerea de pietoni. Cred ca si pietonii ar trebui sa primeasca unele cu "Asigurati-va inainte de a traversa"... Pentru viata voastra in primul rand!

"Bivolii" de pietoni pot fi mamale, tatii, copiii, bunicii, nepotii vostri. Prin Vest ma refer la Austria, Germania, Olanda, Suedia. Tari cu oameni calmi, civilizati si multa toleranta in trafic fata de biciclisti si pietoni. In majoritatea timpului sunt sofer si incerc pe cat posibil sa-i respect pe ceilalti mai slabi. Imi pare rau dar io nu stiu unde vedeti voi atatia pietoni si biciclisti indisciplinati, acestia fiind exceptii. Dar soferi cu durere in fund fata de pietoni care imbatranesc asteptand prioritate am vazut o gramada. Sau vitezomani prin zone cu treceri unde esti obligat prin lege sa reduci la 30, indiferent daca trece cineva ori ba. Hai noroc.

bai ovidiu,"io" nu stiu daca prin tarile unde ai fost ai vazut pietoni sa fuga pe trecerile de pietoni.spui ca nu ai vazut pietoni si biciclisti indisciplinati sau ca sunt exceptii.atunci te iau cu mine in masina si poate asa ai sa te convingi.sau circuli numai pe austrada unde nu sunt treceri de pietoni sau piste de bicicleta

Obligațiile pietonilor sun prevăzute expres în art. 72 din OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, cu modificările și completările ulterioare: (1) Pietonii sunt obligați să se deplaseze numai pe trotuar, iar în lipsa acestuia, pe acostamentul din partea stângă a drumului, în direcția lor de mers. Când şi acostamentul lipsește, pietonii sunt obligați să circule cât mai aproape de marginea din partea stângă a părții carosabile, în direcția lor de mers. (2) Pietonii au prioritate de trecere față de conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajați în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate şi semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. (3) Traversarea drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsa acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei și pentru ceilalți participanți la trafic. (4) Pietonii surprinși și accidentați ca urmare a traversării prin locuri nepermise, la culoarea roșie a semaforului destinat acestora, sau a nerespectării altor obligații stabilite de normele rutiere poartă întreaga răspundere a accidentării lor, în condițiile în care conducătorul vehiculului respectiv a respectat prevederile legale privind circulația prin acel sector. (5) Sunt asimilate pietonilor persoanele care conduc un scaun rulant de construcție specială, cele care conduc vehicule destinate exclusiv tragerii sau împingerii cu mâna, precum şi cele care se deplasează pe patine sau dispozitive cu role. (6) Se exceptează de la respectarea regulilor stabilite pentru pietoni polițistul rutier și persoanele care se află pe platforma drumului public și sunt autorizate, în exercitarea atribuțiilor de serviciu, să îndrume sau să dirijeze circulația rutieră, în condițiile stabilite prin regulament. (7) Este interzisă ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate, iar când aceasta este permisă, conform indicatoarelor sau marcajelor, lățimea minimă a trotuarului lăsat la dispoziția pietonilor trebuie să fie de cel puțin un metru

Pietonilor în calitate de participanți la trafic le mai revin, în conformitate cu Art. 35 OUG 195/2002 …, următoarele obligații: (1) Să aibă un comportament care să nu afecteze fluența și siguranța circulației, să nu pună în pericol viața sau integritatea corporală a persoanelor şi să nu aducă prejudicii proprietății publice ori private. (2) La cererea polițistului rutier, să înmâneze acestuia documentul de identitate sau, după caz, permisul de conducere, documentul de înmatriculare ori de înregistrare a vehiculului condus, documentele referitoare la bunurile transportate, precum și alte documente prevăzute de lege. (7) Nevăzătorii sunt obligați să poarte în deplasarea pe drumurile publice baston de culoare albă. De asemenea, în caz de accident, se instituie obligații tuturor participanților la trafic, inclusiv pietonilor, prevăzute de art. 77 alin. 2 și 3 OUG 195/2002 …: (2) Orice persoană care este implicată sau are cunoștință de producerea unui accident de circulație în urma căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrității corporale ori a sănătății uneia sau a mai multor persoane, precum și în situația în care în eveniment este implicat un vehicul care transportă mărfuri periculoase este obligată să anunțe de îndată poliția și să apeleze numărul național unic pentru apeluri de urgență 112, existent în rețelele de telefonie din România. (3) Este interzis oricărei persoane să schimbe poziția vehiculului implicat într-un accident de circulație în urma căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrității corporale ori a sănătății uneia sau a mai multor persoane, să modifice starea locului sau să șteargă urmele accidentului fără încuviințarea poliției care cercetează accidentul. Regulamentul de aplicare a Ordonanței de Urgență a Guvernului nr.195/2002 privind circulația pe drumurile publice, aprobat prin H.G. nr. 1391/2006, cu modificările și completările ulterioare, prevede următoarele obligații și interdicții în sarcina pietonilor: Art. 1. – Participanții la trafic sunt obligați să respecte regulile de circulație și semnificația mijloacelor de semnalizare rutieră, precum și celelalte dispoziții din prezentul regulament. § 4. Circulația pietonilor Art. 166. – Pe timp de noapte, pietonul sau persoana asimilată acestuia, care circulă pe partea carosabilă a drumului, care nu este prevăzut cu trotuar sau acostamente, trebuie să aibă aplicate pe îmbrăcăminte accesorii fluorescent-reflectorizante sau să poarte o sursă de lumină, vizibilă din ambele sensuri. Art. 167. – (1) Se interzice pietonilor şi persoanelor asimilate acestora: a) să se angajeze în traversarea drumului public atunci când se apropie un autovehicul cu regim de circulație prioritară care are în funcțiune semnalele speciale de avertizare luminoase şi sonore; b) să traverseze partea carosabilă prin fața sau prin spatele vehiculului oprit în stațiile mijloacelor de transport public de persoane, cu excepția cazurilor în care există treceri pentru pietoni, semnalizate corespunzător; c) să prelungească timpul de traversare a drumului public, să se oprească ori să se întoarcă pe trecerile pentru pietoni care nu sunt prevăzute cu semafoare; d) să traverseze drumul public prin alte locuri decât cele permise; e) să ocupe partea carosabilă în scopul împiedicării circulației; f) să traverseze calea ferată atunci când barierele sau semibarierele sunt coborâte ori când semnalul luminos sau acustic interzic trecerea; g) să circule pe pistele pentru biciclete, amenajate şi semnalizate corespunzător. (2) Se interzice oricărei persoane să efectueze acte de comerț pe partea carosabilă, pe acostament, pe trotuar, în parcări ori în stațiile mijloacelor de transport public de persoane.