A fost asfaltat și al doilea pod al șoselei Alba Iulia peste Cibin. „Estimăm deschiderea circulației până la finele lunii”

Reprezentanții companiei Geiger Transilvania estimează că circulația pe ambele două poduri peste Cibin, intrate în lucrări în primăvara anului trecut, va fi redeschisă de la finele acestei luni.

În urmă cu un an, pe 1 mai 2022, începeau lucrările la cele două poduri peste Cibin amenajate pe șoseaua Alba Iulia. Acum, lucrările sunt aproape de finalizare: zilele trecute a fost turnat și stratul de asfalt de uzură pe podul din aval, unde circulația a fost restricționată din ziua de 6 martie a acestui an.

”La sfârșitul lunii estimăm că va fi deschisă circulația pe ambele poduri. Am fi deschis probabil mai repede, dar – din cauza condițiilor meteorologice – lucrările de hidroizolație au fost amânate cu aproape zece zile. Hidroizolația a fost finalizată în cele din urmă, am și asfaltat, iar acum se montează rosturile de dilatație”, declară Ovidiu Simen, directorul regional al Geiger Transilvania SRL.

Circulația se închide și pe podul din amonte

Podul tocmai asfaltat urmează să fie, mai apoi, redat circulației, în timp ce podul din amonte – cel reconstruit anul trecut cu trei benzi de circulație – urmează să fie din nou închis circulației. „Acolo a fost realizată doar o asfaltare provizorie, înainte de venirea iernii. Prin urmare, pe acel pod vom reface stratul de uzură, după ce vom amplasa și rosturile de dilatație”, descrie Ovidiu Simen.

După deschiderea circulației, lucrările vor continua în afara zonei destinată traficului rutier, pietonal și velo: mai sunt de executat lucrări de curățare și vopsire a substructurii podului.

Lucrările de demolare, construcție și reabilitare a celor poduri peste Cibin au inclus și amenajarea de piste de biciclete, atât pe cele două sensuri de mers, cât și o pistă pe sub cele două poduri. Aceasta din urmă va conecta pista de biciclete aflată în șantier pe malurile Cibinului, pistă care – în mod normal – trebuia finalizată de la începutul lunii februarie a acestui an.

De pe vremea lui Iohannis

Demersurile de demolare, reconstrucție și modernizare a podurilor de pe șoseaua Alba Iulia au început tocmai din 2009, când Primăria Sibiu era condusă de Klaus Iohannis – el a fost cel care a lansat licitația pentru studiul de fezabilitate. Birocratic, proiectul a înaintat extrem de lent, din diferite motive (unul fiind legat de negocierile purtate pentru terenul necesar amenajării celei de-a treia benzi pentru podul din amonte).

După alte proceduri îndelungate de întocmire a documentațiilor preliminare și a proiectării, a fost lansată licitația pentru execuție, contractul fiind semnat de către Primăria Sibiu cu cei de la Geiger în decembrie 2021, pentru suma de 13,9 milioane de lei, cu tot cu TVA.

Termenul de finalizare a contractului a fost de 12 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor. În acest termen nu intră și lunile din sezonul rece, când se impune suspendarea execuției. 

Estimările inițiale prevedeau că lucrările ar putea fi gata până în luna aprilie a acestui an. După care, la ieșirea din iarnă, reprezentanții Primăriei estimau finalizarea contractului în jurul zilei de 30 iunie 2023.

Citește și VIDEO De ce a fost necesară prelungirea închiderii podului de pe Alba Iulia. Și de ce ”așa puțini muncitori”?

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi

de Traian Deleanu

Investigații, Administrație
Telefon:
0740 039 148
E-mail: traian[at]turnulsfatului.ro