Reprezentanții a 20 localități împărțite în două „coroane” sunt așteptați să își exprime adeziunea la zona metropolitană din jurul municipiului Sibiu. La inițiativa lansată de liberalii sibieni refuză să participe Cristianul, condus de un primar liberal.
În „coroana urbană 1” a viitoarei zone metropolitane vor intra, alături de municipiul Sibiu, orașele Cisnădie și Ocna Sibiului și comunele Poplaca, Rășinari, Roșia, Șelimbăr, Șura Mare și Șura Mică, potrivit proiectului de hotărâre care urmează să fie supus dezbaterii și votului Consiliului local Sibiu.
După cum se poate observa, „coroana 1” – adică Sibiul și localitățile direct învecinate acestuia – nu include și comuna Cristian. „Asta e problema: că suntem într-o mulțime de asociații, tot plătim cotizații și… degeaba. Nici consilierii nu vor, am discutat și cu ei. Mi-au dat exemplul asociației de apă, a ADI Eco Sibiu, unde suntem participanți și beneficiile nu le prea vedem”, declară pentru cititorii Turnul Sfatului primarul comunei Cristian, Ioan Seuchea.
„Suntem în buza Sibiului”
Întrebat dacă acest refuz nu ar putea produce prejudicii Cristianului prin faptul că l-ar priva de la beneficiile eventualelor proiecte comune ale localităților din asociația metropolitană, Ioan Seuchea mizează pe proximitatea de municipiu. „Eu am proiecte cu duiumul. Profităm de faptul că suntem în buza Sibiului, nu ratez nimic din ceea ce apare. Acum, fiecare își face socoteala cu pixul în mână”, a adăugat Seuchea.
De remarcat faptul că Cristianul a aderat la asociația de transport metropolitan, înființată anul trecut, dar la care – spre exemplu – a decis să nu participe Rășinariul, care are societate proprie de transport în comun.
ADI Transport Metropolitan Sibiu a fost constituită în luna februarie 2022 și are ca membri municipiul Sibiu, Cisnădie, Șelimbăr, Cristian, Șura Mică, Roșia, Șura Mare, Sadu, Poplaca și Ocna Sibiului.
A doua coroană și un sediu la Șelimbăr
Dacă în prima „coroană” a zonei metropolitane intră nouă localități, în cea de-a doua sunt enumerate alte 11. Este vorba de orașele Avrig, Săliște și Tălmaciu și de comunele Gura Râului, Loamneș, Ludoș, Râu Sadului, Sadu, Slimnic și Vupăr.
Zona metropolitană constituită în jurul municipiului Sibiu va purta numele ADI POL Dezvoltare Sibiu (numele de Zona Metropolitană Sibiu este o deja utilizat de către asociația de dezvoltare intercomunitară înființată în vara anului 2021 de către mai mulți primari din jurul Sibiului, în speranța că vor determina și administrația municipiului Sibiu să li se alăture). Potrivit statutului care urmează să fie supus votului, sediul viitoarei asociații va fi în Șelimbăr, într-un imobil pus la dispoziție de administrația comunei.
Obiectivele
Cum proiectul de constituire a unui sistem de transport metropolitan face obiectul asociației înființată cu acest scop la începutul anului, obiectivele asociației metropolitane pentru care sunt chemați consilierii să-și exprime acum votul acoperă alte domenii. Cel urbanistic – armonizarea planurilor urbanistice generale – este în cap de listă, urmat de proiecte de atragere de investiții.
Lista principalelor activități pe care și le propune viitoarea asociație
Sursa: referatul de aprobare al Consiliului local Sibiu
– elaborarea, pe baza Planurilor Urbanistice Generale ale fiecărei unități administrative-teritoriale ale zonei, a Planului de Amenajare a Teritoriului Zonal Periurban al zonei metropolitane (P.A.T.Z.P.);
– sprijinirea elaborării și implementării de soluții integrate tip SMART CITY/SMART VILLAGE la nivelul zonei metropolitan, atragerea de investiții directe pentru zonă, atât din categoria celor străine, cât și a celor autohtone;
– îmbunătățirea și dezvoltarea infrastructurii de transport, sociale, de sănătate, educaționale, culturale, sportive, de tineret, turism, regenerare urbană;
– furnizare de servicii sociale în vederea sprijinirii incluziunii sociale a persoanelor și familiilor defavorizate;
– promovarea de soluții integrate sustenabile în domeniul locuirii sociale, organizarea unor activități educative și culturale și dezvoltarea unor parteneriate în acest sens;
– elaborarea de documentații tehnico-economice pentru atragerea de finanțări nerambursabile, depunerea proiectelor spre finanțare și obținerea de finanțări nerambursabile;
– implementarea de proiecte din finanțări nerambursabile în vederea dezvoltării zonei metropolitane;
– furnizarea unor servicii socio-educative integrate în vederea creșterii participării școlare și a reducerii abandonului școlar în rândul copiilor care provin din familii marginalizate.
Proiectul noii asociații metropolitane este asumat de către liberalii sibieni. Proiectul de hotărâre care urmează să fie dezbătut în Consiliul local Sibiu în ședința de săptămâna viitoare este inițiat de grupul consilierilor PNL.
Citește și Bibu: Zona metropolitană Sibiu intră la vot săptămâna viitoare. Numele ales: ADI-Pol Dezvoltare Sibiu
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Investigații, Administrație
Alătură-te comunității
11 răspunsuri
-
Vesnica problema a primarului din Cristian, care are impresia ca Primaria e proprietate personala. Se vede asta din modul in care se exprima, totul este despre propria persona, nu despre comunitatea pe care o reprezinta: „Eu am proiecte cu duiumul. Profităm de faptul că suntem în buza Sibiului, nu ratez nimic din ceea ce apare. Acum, fiecare își face socoteala cu pixul în mână”, a adăugat Seuchea.”
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
-
Intr-o lume civilizata, Selimbarul, Cisnadia, Sura Mare si Cristianul erau de mult cartiere al municipiului Sibiu. Exact cum s-a intamplat cu Gusterita si Turnisorul. Dar atata timp cat se imbogatesc niste indivizi, numiti primari, nu se va intampla lucrul asta. Interesul personal sta peste interesul comunitatii.
-
In lumea civilizata , ca si la noi, se fac referendumuri pt alipire administrativa la alta localitate. In general suburbiile au administratie proprie in Europa si America, foarte rar accepta sa-si piarda autonomia. Dar exista zone metropolitane functionale, standard, care obliga colaborarea intre localitati. Adica localitatile raman cu primariile lor dar sunt onligate legal sa colaboreze, daca sunt intr-o zona metropolitana oficial desemnata de mai sus (sau prin votul locuitorilor)
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
Comuna e traversata de drum national si a avutcase sasesti si romanesti dintotdeauna curate. Ca asa-i in „MARGINIME” .
conceptul de „metropolitan ” nu e original si nici specific . Putea fi pastrata o nuanta specifica Sibiului.
Iar cat despre primar, a facut ce a facut in x mandate. Adica pic cu pic.
-
-
Aia cu sprijinirea familiilor defavorizate nu inseamna altceva decit bani dati tiganilor! Si nici peste 1000 de ani acestia nu se vor schimba! E o cauza pierduta ! Nu inteleg de ce se tot marseaza pe ideea asta! Nu face decit sa i incurajeze ca in continuare sa nu faca nimic si sa astepte ajutoare!
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Cât de agramat poate fi individul care vorbește în film?
La o turma de oi ai voie maxim 2 caini ciobanesti, nu atitia Kangali. Mai grav este ca sunt semnalati…
Cu siguranta circulatia se va fluidiza, daca o parte dintre cei care insista sa “locuiasca” in masinile SH proprietate personala…
Eu zic sa fie facuta SMART ca Dumbravii si cu sens unic. Dar intai trebuie facute studii de minim cateva…
De parcarea supraetajata din zona pietei a uitat primaria?De fapt primaria ne-a obisnuit cu proiecte grele: piste de biciclete care…
Citește și
-
Avertismentul primarului Astrid Fodor privind noul Cod al Urbanismului: „Lucrurile vor merge mult mai încet. Oamenii vor sta luni de zile la ușile noastre”Ștefan Dobre28 septembrie 2026Cei care vor să construiască în Sibiu sau în comunele din jur vor aștepta mai mult pentru certificate de urbanism și autorizații de construire. Avertismentul l-a dat primarul Astrid Fodor vineri, 25 septembrie, la Conferința „Construcții & Capital”, organizată de -
Cotizație de 2 lei de locuitor pentru Zona Metropolitană. Primăria Sibiu trebuie să achite restanța pe 2025 și suma pe 2026: în total, peste 600.000 de leiIon Surdu24 septembrie 2026Sibiul plătește 2 lei pentru fiecare locuitor ca membru al Asociației de Dezvoltare Intercomunitară „ADI POL Dezvoltare Sibiu”. Cotizațiile pentru anii 2025 și 2026 sunt propuse spre aprobare consilierilor locali și depășesc 300.00 de lei pe an. Publicitate Publicitate Proiectul -
Ce s-a întâmplat la Sibiu în weekend: patrimoniu, tradiții și proiecte urbane (19-20 septembrie)Ștefan Dobre20 septembrie 2026Weekendul 19-20 septembrie a adus la Sibiu discuții despre patrimoniu și dezvoltare urbană, alături de evenimente comunitare și tradiționale. De la avertismentul lui Emil Hurezeanu privind transformarea monumentelor istorice în parcări, la propunerile pentru revitalizarea Orașului de Jos și povestea
Cele mai citite știri
-
Studiul de trafic pentru Rahovei: numărul bicicliștilor s-ar putea dubla, iar o parte din mașini s-ar muta pe Doamna Stanca și LupteiIon Surdu12 noiembrie 2026Prima bandă ocupată de mașini parcate, piste de biciclete marcate doar cu vopsea și cozi care depășesc 500 de metri în ora de vârf la ieșirea spre Vasile Milea. Așa descrie studiul de trafic situația actuală de pe strada Rahovei.
Lasă un răspuns