Publicitate
Publicitate
Publicitate - SOMA Sibiu

Pro Infrastructură anunță mari întârzieri pe autostrada Sibiu – Pitești: ”CNAIR nu pare că se grăbește să-i tragă de mânecă pe antreprenori”

Alin Bratu
2
sibiu-pitesti-autostrada-r5gm

Asociația Pro Infrastructură, care monitorizează atent lucrările mari gestionate de Ministerul Transporturilor, anunță întârzieri de câteva luni pe unele tronsoane ale autostrăzii Sibiu – Pitești.

Publicitate
Publicitate

Potrivit asociației, ambele loturi de munte ale autostrăzii au termenele de proiectare depășite, „dar CNAIR nu pare că se grăbește să-i tragă de mânecă pe antreprenori”, după cum se precizează pe pagina de Facebook a Pro Infrastructură.

”Suntem surprinși că reprezentanții CNAIR anunță cu seninătate că etapa de proiectare a Secțiunii 3 este estimată a fi gata tocmai în decembrie 2024, așa cum se vede în captura din prezentarea CNAIR făcută săptămâna trecută la Comitetul de Monitorizare a Programului Transport.

Păi… contractul semnat cu WeBuild în 01.08.2022 are ordin de începere emis în 01.02.2023 și prevede 12 luni de proiectare. Deci termenul ar trebui să fie februarie, nicidecum decembrie!

La Mapa-Cengiz pe Secțiunea 2 e și mai rău: cele 18 luni aferente proiectării au avut scadența în decembrie 2023 pe contractul parafat în 07.02.2022 cu ordin de începere 01.07.2022. Și, din ce informații avem momentan, mai au câteva sute de foraje geotehnice de efectuat și, probabil, se vor întinde cu proiectul tehnic până prin decembrie.

Publicitate

Dar stați, mare succes! Mapa-Cengiz a venit în CNAIR cu o bucățică de, atenție, 1 kilometru în zona nodului cu viitoarea Autostradă A13 Sibiu-Făgăraș și DN7 la Boița.

Mini-ciot care a și primit autorizație de construire în 03.04.2024, pompos denumit „Etapa I”, pe care oficialii CNAIR îl pomenesc în prezentare, estimând ordinul de începere pe acest stingher kilometru în iunie 2024. Bravo!!!

Așadar, probabil că adevăratele lucrări pe Boița-Cornetu și Cornetu-Tigveni le vom vedea abia la anul și, sperăm, NU la mulți ani!”, se precizează în postare.

Alte două tronsoane sunt însă înaintea termenului negociat cu CNAIR. E vorba de tronsonul 2, gestionat de PORR și de ”coada” autostrăzii, Curtea de Argeș – Pitești.

”Din fericire, avem și vești bune. Aceiași italieni de la WeBuild pot inaugura toți cei 30 de kilometri (sau măcar jumătate) dintre Pitești și Curtea de Argeș în decembrie 2024, cu 9 luni mai devreme de termen, septembrie 2025. Iar austriecii de la Porr de pe Curtea de Argeș-Tigveni au în continuare șanse să deschidă în decembrie 2026, cu 3 luni înainte de limita contractuală, martie 2027”, se mai precizează în postare.

Sursa foto: Facebook / Asociația Pro Infrastructură

Publicitate
Publicitate

Alin Bratu
Alin Bratu

Politic

0745 590 991

alin[at]turnulsfatului.ro

Alătură-te comunității

Publicitate
Publicitate

2 răspunsuri

  1. Avatar Emil
    Emil

    Receptia parandaraturilor de 15-20% e avansata si chiar finalizata pe unele santiere, nu lucrarile.

    6
    1
  2. Avatar Moldoveanu'
    Moldoveanu’

    Păi să l întrebam pe „buze moi” cât a fost șpagă la acest lot !

    2
    0

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.

Publicitate
Publicitate