Dusă la fier vechi alături de alte 40 de autoturisme considerate de Primăria Sibiu abandonate sau fără stăpân, Dacia 1310 deținută de un sibian care locuiește în Orașul de Jos a făcut obiectul unui proces care a consumat multă energie. Încheiat săptămâna trecută, procesul a avut drept punct de pornire o somație lipită pe parbriz în urmă cu șase ani.
Mașina a fost identificată de angajații Domeniului public din cadrul Primăriei Sibiu într-o zi de miercuri a lunii octombrie 2018. Era o Dacia 1310, parcată în zona pieței Dragoner (foto principală), de pe strada 9 Mai, din Orașul de Jos al Sibiului. Reprezentanții Primăriei au arătat în fața instanței că mașina era într-o evidentă „stare de degradare”, drept pentru care au lipit pe parbriz o somație pentru ca mașina să fie ridicată de pe domeniul public în termen de zece zile. „În aprecierea agenţilor constatatori, autoturismul se afla într-o stare de degradare, fapt ce i-a determinat să considere că este impropriu circulației pe drumurile publice, şi au tras concluzia existenţei unei intenții neechivoce a proprietarului sau a deținătorului legal de a renunța la exercitarea drepturilor sale asupra vehiculului”, au susținut reprezentanții Primăriei Sibiu, în fața instanței.
Cum mașina nu a fost mutată, i-a fost identificat proprietarul, care locuiește în piața Aurarilor. Pe adresa acestuia a fost trimisă o scrisoare recomandată prin care a fost somat ca, în termen de cinci zile de la primire, să mute mașina. Scrisoarea recomandată nu a ajuns la destinatar, drept pentru care angajații Primăriei s-au dus să lipească somația pe ușa sibianului. Era 25 februarie 2019, la patru luni de la primul demers pentru mutarea mașinii, au arătat funcționarii administrației locale în fața instanței.
La fier vechi, după un an și opt luni
Ca urmare a acestui curs al lucrurilor, reprezentanții Domeniului public au întocmit un referat pentru inventarierea, expertizarea, ridicarea și transportul autovehiculului în depozitul unde sunt aduse mașinile parcate neregulamentar. Pentru îndeplinirea acestor demersuri administrative, funcționarii Primăriei au avut nevoie de alte șapte luni: în cele din urmă, Dacia 1310 a fost ridicată în 25 februarie 2019.
Două luni mai târziu, primarul Astrid Fodor semnează o dispoziție pentru trecerea mașinii în domeniul privat al municipiului Sibiu, iar la începutul lunii decembrie 2019, lui Ioan Chirilă îi este trimisă o nouă scrisoare recomandată în care este informat de această decizie. Chirilă semnează confirmarea de primire a recomandatei, iar la câteva zile deschide proces împotriva Primăriei, proces în care arată că i-a fost încălcat dreptul la proprietate și a cerut anularea actelor care au dus la ridicarea mașinii sale.
Între timp, în iulie 2020, laolaltă cu alte 40 de mașini declarate abandonate sau fără stăpân, Dacia 1310 a ajuns în depozitul unui operator de colectare a fierului vechi.
La proces: mașina a fost ridicată din alt loc
Procesul care a urmat a consumat ani: sibianului i-a fost anulată, în primă fază, cererea de chemare în judecată, sub motiv că achitase doar 10 lei pentru taxă judiciară de timbru, fără să mai completeze cu alți 30 de lei calculați de instanță. Apoi, procesul s-a poticnit pe motiv de citare: la primul termen la care s-a prezentat, în 22 februarie 2020, Ioan Chirilă a arătat că a ajuns nu pentru că a primit citație, ci pentru că l-au sunat cu o seară înainte cei de la Primărie, să-l convingă să renunțe la proces. „Așa am aflat de termen”, a descris Chirilă în fața instanței.
Pe parcursul celor nu mai puțin de 18 termene întinse pe parcursul a aproape doi ani, Chirilă a arătat în fața instanței că nu și-a abandonat mașina: că din motive medicale nu a mai folosit-o, că cineva i-a lovit mașina în parcare, dar făptașul nu a fost găsit, iar el nu a mai avut bani de reparații.
Totodată, sibianul a descris instanței o altă desfășurare a lucrurilor: după ce pe parbriz i-a fost lipită, în octombrie 2018, prima somație, el și-a mutat mașina „din locul în care era considerată abandonată, într-o curte privată”. În cele din urmă, a mai arătat Chirilă, mașina i-a fost ridicată de către reprezentanții Primăriei de pe strada Argintarilor, fapt pe care reprezentanții Primăriei au omis să-l mai consemneze în actele întocmite (strada Argintarilor este perpendiculară pe strada 9 Mai).
Lipsea o informare
Sibianul a convins instanța că dreptatea este de partea lui și prin faptul că a invocat lipsa unui act administrativ: înainte ca primarul Astrid Fodor să semneze dispoziția de trecere a mașinii în proprietatea privată a Sibiului, Chirilă ar fi trebuit înștiințat că mașina i-a fost ridicată.
„Astfel, înainte de a fi emisă Dispoziția Primarului Municipiului Sibiu nr. 2065/29.11.2019, era necesar ca reclamantul să fie informat asupra faptului ridicării şi depozitării autoturismului într-o altă locaţie şi doar dacă în termen de 10 zile nu se prezenta să-şi recupereze autovehiculul, se putea emite Dispoziţia de trecere de drept a bunului în proprietatea unităţii administrativ – teritoriale. În aceste condiţii, instanţa apreciază că Dispoziţia Primarului Municipiului Sibiu nr. 2065/29.11.2019 a fost emisă cu nerespectarea dispoziţiilor legale în materie, impunându-se anularea atât a dispoziţiei, dar şi a operaţiunilor administrative care au stat la baza emiterii acestui act”, se arată în motivarea Tribunalului Sibiu și publicată prin intermediul ReJust.ro.
Cinci ani a durat procesul deschis de sibian împotriva Primăriei Sibiu. Foto: Turnul Sfatului
A cerut despăgubiri pentru o mașină nouă
Ioan Chirilă a cerut drept despăgubiri suma de 26.500 de lei, adică contravaloarea primelor de casare acordate în cadrul programului Rabla plus 2021 (6.500 de lei prima de casare și 20.000 de lei, valoarea unui eco-tichet pentru mașini hibrid). Cum Chirilă nu a putut să demonstreze că intenționa să cumpere un autovehicul nou hibrid, Tribunalul Sibiu i-a respins despăgubirile solicitate, prin hotărârea pronunțată la finaliul procesului pe fond, la finele lunii noiembrie 2022.
Atât reprezentanții Primăriei, cât și Ioan Chirilă au formulat recurs împotriva hotărârii de la Sibiu. Acesta s-a judecat la Curtea de Apel Alba Iulia și s-a încheiat săptămâna trecută. Magistrații curții au decis că, pe lângă anularea actelor care au dus la confiscarea mașinii sale, să primească și despăgubiri. „Obligă în solidar pârâţii Serviciul Public, Salubrizare, Protectia Mediului si Administrarea Domeniului Public, Municipiul Sibiu şi Primarul Municipiului Sibiu la plata către reclamantul Chirilă Ioan a sumei de 7.500 lei cu titlul de despăgubiri”, se arată în minuta dată publicității de către Curtea de Apel Alba Iulia.
În plus, administrația locală mai trebuie să plătească și cheltuieli de judecată în sumă de 750 de lei, se mai arată în hotărârea definitivă.
Citește și Mașinile abandonate din Sibiu, scoase la vânzare pentru fier vechi. Prețul de pornire: 1,20 lei/kg
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Investigații, Administrație
Alătură-te comunității
16 răspunsuri
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici. -
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
In general legile omenești nu sunt perfecte. Daca, prin absurd, cineva deține 3650 de autovehicule, indiferent de starea lor, indiferent daca au rca sau itp, ar fi normal si de bun simț să le lase pe domeniul public? Dacă folosește câte una pe zi, cea pe care a folosit-o azi o mai folosește peste 10 ani. De bun simț ar fi ca cele pe care nu le folosește să le țină pe domeniul lui privat, in felul ăsta eu, care sunt vecinul acelei persoane, pot ieși la plimbare pe domeniul public fara să mă împiedic de ruginiturile lui, fără să am stresul că o să fiu muscat de vreun câine care se ascunde pe sub una din acele mașini, etc. Libertatea ta se termina acolo unde libertatea mea incepe să fie încălcată
-
Statul, prin oficialitatile sale, este obligat prin indatoririle care ii revin sa asigure spitale, scoli, gradinite, strazi, cai ferate, mijloace de transport in comun, locuri de parcare, in functie de cererea si necesitatea publica. Oamenii pentru asta platesc impozite. Nu intra in indatoririle administratiei nici schimbarea comportamentului oamenilor, nici obligarea acestora sa isi schimbe modul de viata prin constrangeri, in functie de politicile woke-iste ale alesilor. Este exact invers. Alesii sunt acolo pentru a fi in slujba oamenilor, nu oamenii in slujba alesilor. Woke-istii propagandisti de pe forum, avand ideologie marxista, nu pricep astfel de lucruri. Ei, in mentalitatea lor de slugoi, sar la gatul cetateanului ale carui drepturi au fost incalcate prin abuzul statului, nici nu concep sa acuze administratia de proasta gestionare a circulatiei si a locurilor de parcare. Nici vorba sa priceapa ca statul, intr-o tara libera, democrata, nu are dreptul sa confiste proprietaatea privata a cetatenilor. Astea sunt comunisme ale progresistilor aplaudate de toti trotinetistii de pe aici. Lor nu le poti explica faptul ca oamenii au drepturi si libertati iar statul este in slujba oamenilor nu invers. In loc sa petitioneze administratia, pentru rezolvarea problemei parcarilor in Sibiu, ei ar vrea restrangerea drepturilor si l;ibertatilor cetatenesti. Animalele astea nu au ratiune si bun simt. Ele isi cunosc doar propaganda, textul invatat pe de rost, papagaliceste, si sar la gatul oamenilor care isi apara drepturile in instanta, impotriva abuzurilor statului esuat. Stangistii astia sunt noii bolsevici ai lumii actuale. Sunt slugoii noilor Lenini si Stalini ai lumii, in marea revolutie numita resetare, pe care au inceput-o.
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
În Milano am văzut multe mașini abandonate de proprietari pe domeniul public aflate într-o stare de degradare avansată pe care proprietarii le radiaseră din circulați predând numerele de înmatriculare. Formalitățile birocratice pentru ridicarea acestora și depozitarea lor în vederea confiscării erau atât de complicate încât primăria preferă să le lase abandonate pe domeniul public. Așa că boala legiferărilor ineficiente și păguboase ni se trage de la alții mai vechi în „meserie”.
-
Văd tot felu de com si pro si contra sibianului dar in articol spune clar ca omu a luat la cunoștință semnând de primirea instiințărilor si na facut nimic desi masina nu era parcată pe proprietatea lui a asteptat să i se ridice pt a lua niste bani de pe primarie,practic a vrut să fie jmecher.Dacă primaria iar fi ridicat-o de pe terenu lui era altceva dar nu putem sa facem ce vrem pe spatiu public asa ca omu din punctu meu de vedere nare dreptate si sunt convins ca nici locu de parcare nu-l avea platit.
-
Autoritatile doar masinile unora le vede abandonate. Dupa blocul care se afla in spate la ANAF este o parcare mai mare unde sunt cam 15 masini ,una dupa alta, care nu au fost miscate de cel putin 15 ani.
Unele au numere rosii, altele nu au numere,iar altele au numere de inmatriculare din numerotatia veche, de exemplu :11-SB-1984.
Probabil il cunoaste pe propietar/i de nu sunt ridicate.
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Cei din Sibiu poate se vor invata cu ele cat de cat. Dar soferii din afara orasului nici macar nu…
Ce idei crețe. Țin să anunț mămica ce nu găsea haine bune pentru odraslele ei, că mai este un astfel…
Întâi sa le vedem în funcțiune după ce au mers degeaba pe intermitent aproape un an pe banii noștri. Presimt…
Bine observat treaba cu seceta de 2 luni și apa „pluvială” plătită! 🤣
Ar trebui In primul rand in fiecare intersectie panouri mari sa explice cum e cu cedarea trecerii in sensurile giratorii…
Citește și
-
Mașinile abandonate din Sibiu, scoase la vânzare pentru fier vechi. Prețul de pornire: 1,20 lei/kgIon Surdu9 mai 2024Serviciul Public Salubrizare, Protecţia Mediului şi Administrarea Domeniului Public din Sibiu organizează în data de 27 mai 2024, ora 12:00, o licitație pentru valorificarea a 20 de vehicule abandonate sau fără stăpân, care au intrat în proprietatea privată a municipiului.
Cele mai citite știri
-
Directoare: „Îmi asum vina”. Două ore de tensiune la „Regina Maria” și peste 80 de părinți prezenți la a doua repartizare a claselor pregătitoareRaluca Budușan11 septembrie 2026Ședința de redistribuire a celor peste 100 de elevi din clasele pregătitoare de la Școala Gimnazială „Regina Maria” din Sibiu a avut loc astăzi, 11 septembrie, de la ora 16:00, și a durat mai bine de două ore. Peste 80 -
„Ne pregăteam să îl sărbătorim la 103 ani”. A murit maiorul în retragere Danil Banciu, unul dintre ultimii veterani de război ai SibiuluiIon Surdu12 septembrie 2026Veteranul de război maior (în retragere) Danil Banciu a murit cu șase zile înainte de a împlini 103 ani. Camarazii lui se pregăteau să îl sărbătorească în 18 septembrie, transmit sâmbătă reprezentanții Asociației Naționale a Veteranilor de Război (ANVR), filiala -
Șofer băut a intrat cu un Ferrari în patru mașini parcate pe strada Octavian Goga din Sibiu. A avariat și o țeavă de gazIon Surdu12 septembrie 2026Un bărbat de 50 de ani a intrat cu mașina în patru autoturisme parcate și a avariat o țeavă de gaz, sâmbătă dimineața, în jurul orei 04:00, pe strada Octavian Goga din Sibiu. Testarea cu aparatul etilotest a indicat o
Lasă un răspuns