Reprezentanții administrației locale anunță începerea instalarii sistemului inteligent de trafic pe artere principale din municipiul Sibiu. Astfel, 17 intersecții semaforizate și treceri de pietoni din municipiul Sibiu vor fi cuprinse într-un sistem de management adaptiv al traficului rutier care are drept obiectiv priorizarea autobuzelor, reducerea timpului de deplasare prin oraș, precum și o mai mare siguranță a pietonilor și a bicicliștilor.
Pentru acest proiect, Primăria Sibiu a obținut o finanțare în valoare de 6,2 milioane de lei din Programul Național pentru Redresare și Reziliență, bani din care a fost plătit și un studiu care să stabilească intersecțiile în care se poate aplica soluția, precum și tipul de echipamente necesare, scria Turnul Sfatului în august 2024.
„Primăria Sibiu implementează un proiect prin care se instalează în oraș sisteme inteligente de trafic și se va crea un centru de comandă și management al traficului. Aceste măsuri fac parte din Planul de mobilitate durabilă al Municipiului Sibiu 2021-2030 și au ca scop îmbunătățirea modului în care ne deplasăm în oraș. Investiția va avea ca rezultat creșterea siguranței în deplasarea pietonală și o mai mare atractivitate a transportului public, prin creșterea vitezei de circulație, ca urmare a prioritizării autobuzelor în mai multe intersecții semaforizate. În plus, reducerea blocajelor în trafic va însemna și un aer mai curat pe principalele artere ale orașului,” transmit reprezentanții Primăriei Sibiu, printr-un comunicat de presă.
Contractul pentru proiectarea acestor sisteme, pentru furnizarea echipamentelor și execuția lucrărilor de montaj a fost semnat cu Asocierea Swarco Traffic Romania & Global Tech Xper, valoarea acestuia fiind de 5,2 milioane de lei, fonduri obținute de Primăria Sibiu din PNRR. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în 12 mai 2025, termenul de finalizarea a achizițiilor și lucrărilor fiind de 10 luni.

Foto: Primăria Sibiu
Până la această dată s-a elaborat proiectul tehnic și s-au obținut avizele necesare. De asemenea, au fost achiziționate următoarele dotări: stâlpii pentru semaforizare, semafoarele și automatele pentru acestea, dispozitivele acustice și butoanele pentru pietoni, senzorii wireless pentru numărarea autovehiculelor, alte aparate necesare implementării.
„În această perioadă sunt programate lucrări pentru asigurarea alimentării cu energie electrică și a conexiunilor de date între echipamentele sistemului. Astfel, s-au realizat deja traversări pe b-dul Milea, cu șanțuri de mici dimensiuni, la intersecțiile cu străzile Mirăslău și Oituz. Joi, 28 august se vor realiza același tip de intervenții pe str. Emil Cioran, pe parcursul zilei, precum și în sensul giratoriu din Piața Unirii. Aceste lucrări se vor efectua după ora 21.00, fără a fi necesare închideri de trafic, ci doar devieri parțiale ale circulației de pe banda pe care se lucrează. Precizăm că, avizul Comisiei pentru sistematizarea circulației precizează că, până în dimineața zilei următoare, carosabilul trebuie readus la nivel pentru a nu cauza disconfort în trafic”, precizează sursa citată.
De la jumătatea lunii septembrie va începe și instalarea senzorilor inductivi care vor înregistra numărul vehiculelor.
Se vor realiza astfel modernizarea și extinderea sistemului de semaforizare în 17 intersecții și treceri de pietoni pe axa: DN1 – b-dul Vasile Milea – str. Andrei Șaguna – str. Banatului – șoseaua Alba Iulia și se va implementa un sistem inteligent de gestionare a traficului, care va utiliza senzori și echipamente speciale pentru a adapta timpii de semaforizare în funcție de volumul de trafic din fiecare intersecție. De asemenea, se va crea un centru de comandă și control unde traficul va fi monitorizat în timp real, iar autobuzele vor fi localizate și prioritizate, astfel încât transportul public să devină mai rapid și mai eficient.
Mai jos, lista intersecțiilor, preluată din caietul de sarcini al licitației:



Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Alătură-te comunității
6 răspunsuri
-
Permiteti mi sa fiu sceptic in ceea ce priveste un nou capitol „SMART”! Daca autobuzul va fi blocat in trafic exact ca in imaginea aferenta articolului, se poate juca soferul cu telecomenzi de semafoare sau senzorii sa zambeasca la aparitia autobuzului. Cat timp nu se vor face benzi dedicate pentru autobuze este fix degeaba, ba mai mult, probabil va genera un haos si mai mare si probabil asta se si doreste. Daca pe segmentul Caii Dumbravii intre Blocul Plomba si Mihai Viteazu nu s a mai primit finantare europeana (nu cunoastrem exact motivul) se reface tot carosabilul sub trafic cam cum era si inainte: adica nu exista sistematizare, alveolele statiilor de autobuz vor fi la fel de scurte si ingehsuite pentru ca atat loc lasa vechii stalpi de ciment sfaramati la baza, parcarea de la ITM la fel de improvizata ca in 2007 cat s a facut hora de borduri in jurul stalpilor vechi, totul e cam ca in articolul cu licentele sistemului de inchiriat biciclete! Mare mare pacat, dar asta este superficialitatea de tara in care am decis sa raman(em). PS Fix de 30 stalpi era nevoie pentru a schimba pe ambele sensuri stalpii. Pe partea cu castanii mergeau parcari spic iar continuarea pistei de biciclete putea fi implementata si ea, dar asta probabil in viitoare finantari UE 2027-203?
-
Deci, semafor inteligent la trecerea de pietoni din fața Aria Alba Iulia cu prioritizare pentru pietoni? Să-i spuneți și domnului de pe Taxi care, în loc să meargă până la sensul giratoriu de lângă spălătorie a preferat să se dea jos din Logan, să apese butonul, să aștepte să se facă roșu la idioții din trafic și s-a urcat fericit în bolid, facilitându-și astfel o ieșire mai rapidă, fără a fi nevoie să se mai asigure saaau să parcurgă ”atâția” km până la sens (că nu tot acolo ajungea). HÂȚ.
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Acum, nu mă miră deloc că mulți nu înțeleg ce e chestia asta cu letteringul, desigur este peste nivelul lor…
Bravo Traiane ! Majoritatea drumetilor, n-au vazut posibilitatea scenariului astuia de aborare niciodata. Cainii de stana se agita rau doar…
Dumnezeu sa o odihneasca in pace …
Sincere felicitări Traian Deleanu!
„Această primă biserică de tip sală, asemănătoare cu cele de la Gârbova, indică prezența unei comunități puternice, posibil slavo-române sau…














Lasă un răspuns