Publicitate
Publicitate
Publicitate - SOMA Sibiu

Primăria Sibiu vrea să obțină finanțare nerambursabilă pentru modernizarea viaductului de pe Calea Șurii Mari

Silvana Armat
0
Foto arhiva turnulsfatului.ro

Administrația locală intenționează să obțină fonduri nerambursabile pentru lucrările de modernizare ale viaductului de pe Calea Șurii Mari.

Publicitate
Publicitate

Pentru acesta, a fost necesară dezvoltarea temei în cadrul elaborării proiectului tehnic precum și evidențierea lucrărilor necesare de demolare parțială, explică reprezentanții primăriei. De asemenea a fost necesară evidențierea componentei de îmbunătățire a mobilității urbane generată de soluția finală a proiectului tehnic.

Astfel, Primăria Sibiu supune votului consilierilor locali, în ședința de joi, 26 martie, schimbarea numelui proiectului din „Reparații Capitale Viaduct Calea Șurii Mari” în „Demolare parțială, extindere și modernizare viaduct Calea Șurii Mari în vederea îmbunătățirii mobilității urbane durabile în Municipiul Sibiu”.

„Având în vedere faptul că proiectul aferent Viaductului Calea Șurii Mari are un grad de maturitate destul de ridicat, Primăria Municipiului Sibiu analizează posibilitatea depunerii acestui proiect în vederea obținerii unor surse de finanțare nerambursabile, fapt pentru care este necesară evidențierea obiectivului general al acestei investiții, respectiv îmbunătățirea mobilității urbane durabile prin facilitarea deplasării pentru toate categoriile de participanți la trafic, așa cum este de altfel prevăzut și în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă”, se arată în raportul de specialitate atașat proiectului de hotărâre.

Publicitate

Indicatorii tehnico – economici aprobați anul trecut rămân neschimbați, 75 de milioane de lei (aproximativ 15 milioane de euro). 

foto arhiva turnulsfatului.ro

În luna februarie, Primăria Sibiu a emis certificatul de urbanism aferent acestui proiect.

Ce presupun lucrările

Lucrările de modernizare presupun eliminarea trotuarelor de pe viaductul care supratraversează calea ferată, astfel încât să poată fi amenajate trei benzi de circulație. Conform discuțiilor de până acum, banda din mijloc ar urma să fie reversibilă: în prima parte a zilei va prelua fluxul de mașini care intră în oraș dinspre Șura Mare, iar după-amiaza, sensul de circulație ar urma să fie invers, pentru a fluidiza traficul care iese din municipiu. Traficul pietonal și velo va fi redirecționat pe sub viaduct.

Citește și

Proiectul de reabilitare a viaductului va fi corelat cu cel de modernizare a Căii Șurii Mari, pentru care în cursul anului trecut au fost angajați constructorii de la Geiger Transilvania. Aceștia au început în 9 martie lucrările, termenul de finalizare fiind în toamna acestui an.

Consultă aici Proiectul de Hotărâre

Publicitate
Publicitate

Alătură-te comunității

Publicitate
Publicitate

Publicitate