Administrația locală intenționează să obțină fonduri nerambursabile pentru lucrările de modernizare ale viaductului de pe Calea Șurii Mari.
Pentru acesta, a fost necesară dezvoltarea temei în cadrul elaborării proiectului tehnic precum și evidențierea lucrărilor necesare de demolare parțială, explică reprezentanții primăriei. De asemenea a fost necesară evidențierea componentei de îmbunătățire a mobilității urbane generată de soluția finală a proiectului tehnic.
Astfel, Primăria Sibiu supune votului consilierilor locali, în ședința de joi, 26 martie, schimbarea numelui proiectului din „Reparații Capitale Viaduct Calea Șurii Mari” în „Demolare parțială, extindere și modernizare viaduct Calea Șurii Mari în vederea îmbunătățirii mobilității urbane durabile în Municipiul Sibiu”.
„Având în vedere faptul că proiectul aferent Viaductului Calea Șurii Mari are un grad de maturitate destul de ridicat, Primăria Municipiului Sibiu analizează posibilitatea depunerii acestui proiect în vederea obținerii unor surse de finanțare nerambursabile, fapt pentru care este necesară evidențierea obiectivului general al acestei investiții, respectiv îmbunătățirea mobilității urbane durabile prin facilitarea deplasării pentru toate categoriile de participanți la trafic, așa cum este de altfel prevăzut și în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă”, se arată în raportul de specialitate atașat proiectului de hotărâre.
Indicatorii tehnico – economici aprobați anul trecut rămân neschimbați, 75 de milioane de lei (aproximativ 15 milioane de euro).

În luna februarie, Primăria Sibiu a emis certificatul de urbanism aferent acestui proiect.
Ce presupun lucrările
Lucrările de modernizare presupun eliminarea trotuarelor de pe viaductul care supratraversează calea ferată, astfel încât să poată fi amenajate trei benzi de circulație. Conform discuțiilor de până acum, banda din mijloc ar urma să fie reversibilă: în prima parte a zilei va prelua fluxul de mașini care intră în oraș dinspre Șura Mare, iar după-amiaza, sensul de circulație ar urma să fie invers, pentru a fluidiza traficul care iese din municipiu. Traficul pietonal și velo va fi redirecționat pe sub viaduct.
Citește și
Proiectul de reabilitare a viaductului va fi corelat cu cel de modernizare a Căii Șurii Mari, pentru care în cursul anului trecut au fost angajați constructorii de la Geiger Transilvania. Aceștia au început în 9 martie lucrările, termenul de finalizare fiind în toamna acestui an.
Consultă aici Proiectul de Hotărâre
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Redactor
Alătură-te comunității
7 răspunsuri
-
O solutie mult mai utila ar fi un pasaj subteran pe 4 benzi. Are rampe mult mai scurte,fata de cel suprateran,nu deranjeaza vizual asa de mult si nici nu le trec masinile pe deasupra acoperisului la oamenii aia si la ceilalti pe la geam. Dar na,mai bine carpim,decat sa facem ceva util,pentru generatiile viitoare. Si mai am o intrebare,cum vor fi corelate proiectele cand asta nici nu e licitat si la celalat deja se lucreaza?
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
-
BINE CA TOTUSI V-ATI TREZIT !
Cata experienţă în zona practică, viziune, forta de a duce proiecte înainte, forta de convingere si determinarea etc.,etc.-LIPSA !
Incepeti sa sapati la subteran ca la final va veti trezi si veti realiza ce trebuia facut .(prea tarziu ) . Pacat ca NU RASPUNDETI ,PACAT de banii sibienilor ! Si noi am vrea o „finantare ” pt. „modernizarea ” pRIMARIEI !
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Licheaua asta penala a subminat statul de drept, a pastrat si promovat coruptii PNL-PSD in varful miniseterelor, si-a spalat dosarul,…
USR partid antiromânesc și neomarxist. Sper să fie ejectat de societate și scos de pe scena politică.
Stai liniștit, că nu mai vin , sunt deja aici , n-au plecat niciodată din 1945.
S-ar putea rezolva o astfel de anomalie extrem de simplu: sa fie prevazut un termen de implementare, iar daca respectivul…
A ajuns cotețul de 50 MP o sută de mii de euro… Vai de urmașii urmașilor noștri.













Lasă un răspuns