Timp de trei zile, strada Târgul Vinului a fost eliberată de mașini și redată oamenilor în cadrul Street Delivery Sibiu. Duminică, în cadrul proiectului For Urban, invitații din turism, antreprenoriat, artă și urbanism au încercat să răspundă la o întrebare directă: ce ar face, concret, chiar de mâine, pentru a revitaliza Orașul de Jos.
La masa de discuții moderată de Monika Tompos au luat loc urbanista Alina Mureșan Iuga, administratorul Boutique Hotelului Craft Inn, Răzvan Istvan, galeristul și fondatorul Sibiu Art Line, Adrian Oprea, alături de ghidul de turism Adela Dadu.
De la exponate la viața de zi cu zi
Ghidul de turism Adela Dadu a explicat diferența dintre Orașul de Jos și centrul istoric clasic. „Orașul de Jos este viața Sibiului, nu doar un exponat. Dacă sus avem biserici sau Palatul Brukenthal, care sunt percepute ca exponate și nu transmit atât de mult emoțional, aici avem orașul trăit, autentic, în viața de zi cu zi, lucru pe care turiștii îl caută tot mai mult. De mâine aș limita accesul mașinilor și numărul de parcări, aș crea mici oaze cu umbră și aș promova micile afaceri de tip butic și meșteșugarii locali. Dar comunitatea care locuiește aici 12 luni pe an trebuie să aibă întotdeauna prioritate”.
La rândul său, Răzvan Istvan, administratorul Boutique Hotelului Craft Inn, crede că transformarea zonei depinde în primul rând de atitudinea oamenilor și de o promovare coerentă: „În primul rând aș schimba mentalitatea oamenilor. Suntem destul de negativiști; cred că ar trebui să fim mult mai proactivi, să ne asumăm proiecte și să credem în această zonă, nu doar să ne plângem sau să așteptăm de la alții. De mâine aș susține un proiect foarte puternic, un site dedicat care să le arate turiștilor de ce merită să stea două sau trei nopți în Sibiu, transformând orașul într-un hub regional. Iar strada Târgul Vinului ar putea rămâne oricând pietonală fără nicio problemă”.
Traseu cultural pe șase străzi, proiectul de la Piața Cibin și strategie urbanistică
Adrian Oprea consideră că salvarea cartierului depinde de eliberarea străzilor de sub presiunea mașinilor și de refacerea patrimoniului construit. Din perspectiva sa, prima măsură aplicată de mâine ar trebui să fie presiunea civică pusă pe Primărie pentru a urgenta amenajarea parcării de la Piața Cibin și modernizarea celor de la Gară și Siemens, astfel încât carosabilul să fie redat pietonilor, măcar intermitent, în weekenduri, pe modelul aplicat pe Calea Victoriei din București. Oprea vede fezabil și proiectul său, Sibiu Art Line, care reunește aproape zece galerii și ateliere de creație de pe șase artere într-un traseu cultural menit să convingă turiștii să mai rămână o noapte în Sibiu.
Urbanista Alina Mureșan Iuga a arătat că experimentul de pe Târgul Vinului demonstrează clar nevoia ca Orașul de Jos să aibă artere eliberate periodic de trafic, dar printr-o abordare fină, care să nu deranjeze specificul locului. În opinia sa, primul pas concret care ar trebui făcut chiar de mâine este centralizarea tuturor propunerilor comunității într-un document comun înaintat Primăriei Sibiu, pentru a deschide un dialog și a cere o strategie clară de dezvoltare a cartierului.
S-a lansat platforma „În Orașul de Jos”
Dezbaterea s-a încheiat cu un prim pas concret. Monika Tompos a anunțat lansarea oficială a platformei „În Orașul de Jos” (online, Facebook și Instagram), menită să promoveze cartierul și breslele sale. Primul pas asumat de grup va fi depunerea unei adrese oficiale la Primăria Sibiu, prin care se va solicita deschiderea unui dialog pe baza soluțiilor strânse duminică.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Reporter
Alătură-te comunității
29 de răspunsuri
-
Si locatarii din Orasul de Jos si din zona Pietelor Mica si Huet cum sa se mai deplaseze cu masinile? Da zboare pe norisorii de cafeluta aburinda cu laptic de soia si garnisita cu seminte dr chia pe care o servesc cei care au facut propunerea? Unde sa parcheze? In curtile acelorasi sus amintiti?
-
-
Mai terminati mai o data cu zonele pietonale ca nu ne intoarcem in evul mediu!!! Sibiul a evoluat din oras vechi cu zone pietonale in oras modern cu mijloace de transport moderne! Ce facem??? Involuam??? Aia care propun cat mai multe zone pietonale sunt unii care isi castiga banii din milogeala(in special oengeuri si functionari la stat) si de aceea nu sunt interesati de viata cetateanului care munceste si produce ceva pentru societatea in care traim toti. Sa isi faca ei undeva de la zero un oras pietonal si sa se duca acolo sa traiasca. Sunt curios cum o sa se descurce daca nu produc nimic. Hai pa mai sustenabililor!
-
Bine punctat. Astia care vor zone pietonale „fara numar” sunt de fapt puturosii societatii, pe care noi, oamenii muncitori si platitori de taxe si si impozite ii tinem in carca. Ei sunt intotdeauna relaxati, odihniti, la cafeluta si tigara, in timp ce noi ne rupem spatele sau creierul muncind. N-au decat sa se duca in padure sau pe camp si sa isi faca „zone pietonale” unde sa urle la luna in timp ce beau lapte de magarita. De aia avem masini si autobuze noi, sa le scoatem din centru? Ar mai fi discutabila si piatra cubica, tot reminiscenta a Evului Mediu, care nici macar un rol estetic nu mai are, daramite functional. In alte tari se fac parcari supraetajate in centru, sau macar se permite accesul riveranilor ca si pana acum. Ong-istii malai viseaza (stim noi de care).
-
Nelule, mai bine ai pune mana pe carte, ca nu-i tarziu nici acum, sa lasi TikTokul si Antena 1, sa te mai uiti si peste gard, ca de dus e mai greu pentru tine, sa vezi si tu in ce directie se merge prin tari mai dezvoltate. In Europa trendul este sa se transforme tot mai mult centrele oraselor in spatii pietonale, iar la orasele istorice tot centrul istoric a devenit deja spatiu pietonal. Acesta este trendul daca vrem sa mai avem oras istoric peste 100 de ani. Sunt orase in Europa la care acum 10-15 ani mi se parea imposibil sa se faca ceva in aceasta directie, care aveau o singura strada pietonala, iar acum sunt zeci de strazi pietonale, inclusiv foste bulevarde foarte circulate. Si sunt pline de oameni. Bineinteles, este permis accesul celor care locuiesc acolo si al masinilor de aprovizionare intre anumite ore, pentru ca asa este normal
-
-
Ticalosia cea mai mare e ca aleg câte o zi de vara luminoasa, le dau la niște ONG-isti ordin pe unitate sa-si aduce țâncii cu ei sa facă pe fericiții ca se tăvălesc pe pietre cubice sa-i dea în poza la ziar , de parca Sibiul nu ar avea destule alei pietonale și parcuri unde sa meargă. Se vrea probabil izgonirea proprietarilor pentru a pune mana pe niște proprietăți ieftine în centru . E interesant cati dintre susținători chiar locuiesc în zona și sunt nevoiți sa suporte toate toanele sorosiste
-
Da când trebuie să mergi cu un copil în cărucior și toate trotuarele sunt pline de mașini, îi bine? Că toți vor să parcheze în centru, nu cumva să se desprindă talpa opincii! În text scrie f. clar că se vrea presiune pe primărie să facă piața și parcarea de la Cibin, de la Simea și de la gară, pt. a da o gură de aer orașului de jos, unde trecerile de pietoni și stațiile autobuzului verde sunt parcări cu avarii pornite și uitate, etc
-
Nu știu despre articol, dar despre comentarii câteva(majoritatea) au folosit aceleași mesaje subliminale (cred ei). Cu usriști, ongisti, soroșiști etc. E clar că persoana aia( la singular, da!) nu a avut ce face astăzi. Normal a fost zi de sărbătoare, se știe că unele partide nu lucrează în zi de sărbătoare nici măcar la legea salarizării.
-
Ce pietonale dom’le?!? Sibiul e metropola! Zic sa reintroducem tirurile prin oras, ce fain era cand treceau prin Turnisor, Strand pe Argesului (prin parc practic), Rahovei… de ce sa nu livreze faina la pizzeria din Piata Mica mai eficient … tirul e solutia… fara pietonala. Sibiul e mare … e nevoie de masina… din Valea Aurie pana in centru faci 30 min pe jos cu masina 40 … si inca 20 pana gasesti parcare… cam naspa, e si prea mult spatiu verde in centru, zic sa radem Parcul Tineretului si sa facem parcare, eventual si Parcul Astra…
-
Postacii useristi, soroșiști si ong-iști sunt foarte activi noaptea, cand noi oamenii de rand si cotizatori la Bugetul de Stat ne odihnim. Ne dau „dislike” cand se aduna la o sueta pe terase sau se ascund in spatele ecranelor. Altfel nu imi explic atatea reactii negative la niste comentarii foarte normale. Ne-am saturat de voi, e timpul sa stati la voi in bloc sau la tara si sa lasati centrul liber!
-
-
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Trāiascā si casa de marcat, POS-ul si impozitul pe brânza vândutā, lemnul tāiat din pādure si banii bāgati in buzunar…
O mizerie, când nu ești capabil să produci singur ceva te apuci să reinterpretezi clasicii. Cam cum fac ăia cover-uri…
Ungurii puteau expune mai usor in Budapesta in cladirile Gojdu…..ca sa nu se mai deplaseze saracii pana aici!:))
Dat fiind că e din Ruja …e clar ce mentalitate are „sasul” care conducea autobuzul…
Rasinarenilor le vine nota de plata ! Sa inceapa sa-si caute loc unde sa se mute, se pare ca acolo…
Citește și
-
„Uite câtă bucurie s-a întâmplat pe strada asta de când s-au oprit mașinile”. Strada Târgul Vinului devine pietonală vreme de trei zileAndrei Pleșa18 septembrie 2026Evenimentul Street Delivery transformă, în acest weekend, strada Târgul Vinului într-un spațiu pietonal. Timp de trei seri, sibienii se pot aduna pentru a socializa și a lua parte la diversele activități pregătite de organizatori pentru participanții de toate vârstele, de -
Ce facem în weekend? Street Delivery în Orașul de Jos, Gușterița Trail Run, recital Hyeonjeong Lee la Sala Thalia și Ziua de CurățenieMarta Solomon18 septembrie 2026Weekendul 18 – 20 septembrie aduce la Sibiu și în județ un program variat de evenimente în aer liber, competiții sportive, muzică clasică și acțiuni civice. De la transformarea străzilor din Orașul de Jos în spațiu pietonal de relaxare, alergare -
Street Delivery Sibiu ajunge pe Târgul Vinului. Trei zile de restricții de circulație în Orașul de JosRaluca Budușan16 septembrie 2026Timp de trei zile, între 18 și 20 septembrie, strada Târgul Vinului din Orașul de Jos se transformă în scena ediției de anul acesta a Street Delivery Sibiu. Muzică, ateliere, lectură, tururi ghidate, teatru, film și discuții despre oraș umplu
Cele mai citite știri
-
Referendumul de la Rășinari a depășit pragul de validare. Primarul: „Vom pune în practică ceea ce se va vota”. Oamenii au păreri împărțiteTraian Deleanu8 noiembrie 20264.431 de rășinăreni înscriși pe listele permanente sunt așteptați, până la ora 23:00 a zilei de duminică, să voteze în cadrul referendumului pe subiectul exploatărilor miniere în comuna lor. Publicitate Publicitate Actualizare 17:30 Numărul celor prezenți la vot a depășit
Lasă un răspuns