Până la 3.500 de basculante de balast, scoase din Olt între Boița și Turnu Roșu, într-o arie protejată și lângă un sit UNESCO. Scopul: vânzarea pentru autostrăzi

Firma Eurofor 2011 SRL din Săliște vrea să scoată din albia minoră a Oltului, în zona cetății Turnu Roșu din Boița, aproape 57.500 de metri cubi de nisip și pietriș, într-un singur an.

Direcția Județeană de Mediu (DJM) Sibiu anunță depunerea solicitării de emitere a acordului de mediu pentru un proiect de exploatare a agregatelor minerale din albia minoră a Oltului.

Exploatarea este propusă în trei perimetre aflate între localitățile Boița și Turnu Roșu, notate P18, P19 și P20. Fiecare are 4.000 de metri pătrați (1,2 hectare în total) și din fiecare urmează să fie scoși circa 19.000 de metri cubi de agregate.

Cel mai în aval perimetru se află la intrarea pe Valea Oltului, are 365 de metri lungime și o lățime medie de aproape 11 metri. Aici sunt propuse cele mai adânci săpături, de 6,5 metri (în celelalte două perimetre, adâncimea maximă va fi de aproximativ 3,5 metri).

Lângă maluri vor rămâne neatinse fâșii de siguranță de cel puțin 5 metri.

Arie protejată

Toate cele trei perimetre se află și în aria specială de conservare Oltul Mijlociu – Cibin – Hârtibaciu și lângă aria Hârtibaciu de Sud-Vest. „Realizarea proiectului nu conduce la o deteriorare semnificativă sau pierderea totală a unor habitate naturale de interes comunitar.

Situl în care este propusă exploatarea a fost desemnat drept arie specială de conservare datorită prezenței unor specii faunistice precum vidra de râu sau castorul, zece specii de pești, broasca țestoasă de baltă și altele. Totodată, situl este o zonă importantă şi pentru speciile de păsări care cuibăresc sau tranzitează acest areal. „Realizarea proiectului nu conduce la o deteriorare semnificativă sau pierderea totală a unor habitate naturale de interes comunitar”, se arată în memoriul depus la DJM Sibiu.

Autorii acestuia apreciază că impactul asupra mediului va fi negativ moderat, dar local, temporar și reversibil. Pe lângă zgomot și praf, principalul efect asupra apei va fi tulburarea ei temporară în timpul excavării.

După extracție, fundul albiei și pantele malurilor vor fi nivelate, drumurile temporare vor fi desființate, iar stabilitatea malurilor va fi urmărită circa trei luni.

Cultura și-a dat avizul luna trecută

Perimetrul P18 se află în zona de protecție a sitului arheologic Boița-Rudele, parte din „Frontierele Imperiului Roman – Dacia“, înscris în 2024 pe lista patrimoniului mondial UNESCO.

În memoriul general de prezentare a proiectului se precizează că exploatarea se va face la circa 980 de metri est-sud-est de sit și că Direcția Județeană pentru Cultură Sibiu și-a dat acordul pentru aceste săpături printr-un aviz emis luna trecută, pe 13 octombrie 2026.

De ce vrea firma să scoată balastul

Memoriul prezintă lucrarea ca pe o decolmatare a albiei (curățarea depunerilor), făcută odată cu valorificarea agregatelor. „Proiectul se justifică din punct de vedere al gospodăririi apelor deoarece acumularea aluvionară existentă împiedică scurgerea normală a debitelor conducând la mărirea vitezei apei și a presiunii exercitată asupra malurilor, având ca urmare eroziunea accentuată a acestora și degradarea terenurilor riverane“, se arată în document.

Firma susține că lucrările vor reduce riscul de inundații și eroziunea malurilor. „Proiectul constribuie la realizarea investițiilor de infrastructură de importanță majoră, precum autostrăzi”, precizează autorii memoriului.

Terenul aparține statului, se află în extravilanul comunei Turnu Roșu și este administrat de Administrația Națională „Apele Române“, de la care firma a închiriat cele trei perimetre.

Cum vor circula camioanele

Organizarea de șantier, cu un cântar electronic și containere pentru personal, va fi în balastiera firmei SC Malidcom SRL de la Turnu Roșu. Camioanele vor intra pe drumurile de exploatare de pe malul stâng al Oltului, legate de drumurile județene DJ105N și DJ105G. Pentru drumurile comunale, firma trebuie să obțină acordul Consiliului Local Turnu Roșu. Basculantele nu vor depăși 30 de kilometri pe oră, benele vor fi acoperite cu prelate, iar pe vreme secetoasă drumurile vor fi stropite. Se va lucra doar ziua, se mai arată în memoriul depus la Mediu.

Materialul va fi încărcat direct din cupa excavatorului în autobasculante de 26-36 de tone, cu bene etanșe, și va pleca imediat spre beneficiari, fără depozite pe maluri sau în albie. Raportat la cantitatea de minerale estimată a fi extrasă, rezultă că vor fi realizate aproximativ 3.450 de transportui încărcate din albia minoră a Oltului.

Proiectul este în faza de consultare publică la DJM Sibiu.

Eurofor 2011 este o societate o firmă cu sediul în Săliște, deținută de omul de afaceri Ioan Domnariu, cel care controlează și Total NSA AG Construct. În urmă cu doi ani, societatea a intrat în atenția publică din cauza noroaielor aduse pe DN1 de pe o exploatare de agregate între Cristian și Săcel.

Citește și Cu-n primar care închide ochii, balastiera lui Domnariu a transformat drumul național într-o baltă de noroi

Consultă mai jos memoriul de prezentare a proiectului