Autostrada A1 va fi închisă pe porțiunea dintre nodurile rutiere Cisnădie și Boița, de luni, 5 octombrie, până pe 19 decembrie 2026. Cât timp durează restricțiile, traficul va fi deviat pe drumurile naționale DN7 și DN1.
Închiderea este necesară pentru lucrările de pe lotul 2 al autostrăzii Sibiu–Pitești. Asocierea de constructori turci Mapa–Cengiz va construi pasajul peste bretea care face legătura dintre A1 și DN7. Pasajul face parte din nodul rutier de la Boița, care va lega autostrada A1 de viitoarea autostradă A13.
De ce se închide autostrada
Pasajul va fi construit în consolă, adică în tronsoane turnate succesiv în aer, cu ajutorul unui cofraj metalic mobil. Ca lucrările să nu pună în pericol șoferii, circulația pe A1 trebuie oprită pe porțiunea de sub șantier.
Concret, la viaductul de la Boița constructorul folosește un cofraj mobil de mari dimensiuni, care ocupă spațiul necesar pentru trecerea mașinilor pe bretea.

Din acest motiv, circulația nu mai poate fi menținută pe breteaua de acces și de ieșire de la nodul Boița. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu a fost de acord ca lucrările de turnare să continue sub trafic.
Viaductul este construit de compania turcă Mapa pe secțiunea Boița – Cornetu a Autostrăzii Sibiu – Pitești și despre racordarea Lotului 1 Boița – Făgăraș din Autostrada A13, construit de compania turcă Makyol.
Tălmaciu și Boița, sub trafic
Contactat recent de Turnul Sfatului, primarul Tălmaciului, Ioan Oancea, a declarat că dacă traficul de pe autostradă revine pe DN7, Tălmaciul va fi traversat din nou de un flux mare de mașini, inclusiv de traficul greu, dar spune că înțelege că astfel de măsuri sunt necesare pentru a se putea avansa cu lucrările la autostradă.

Nouă rută ocolitoare
Și primarul comunei Boița, Nicolae Cocoș, spunea că pentru locuitorii comunei, principala consecință ar fi de asemenea revenirea aglomerației cunoscute înainte de deschiderea lotului Sibiu – Boița.
„Pentru noi înseamnă un coșmar iarăși. (…) N-o să mai facem 12 minute până la Sibiu, o să facem iarăși o oră”, spunea Nicolae Cocoș.
Rutele ocolitoare
Între 5 octombrie și 19 decembrie, mașinile vor circula:
- pe DN7, între Boița, Tălmaciu și Veștem;
- pe DN1, între Veștem și Cisnădie.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Administrație
Alătură-te comunității
2 răspunsuri
-
Ștefan Dobre, în calitate de sibian bastinas și totodată prof. de Geografie, precizez că nodul rutier dintre autostrada A1 și DN1/DN7 se află de facto și de jure pe teritoriul administrativ al comunei Șelimbăr. Dealtfel, în vocabularul șoferilor și al drumarilor nodul este menționat drept „nodul Șelimbăr/Mohu”. Consultă google.maps sau sună la Primăria Șelimbăr!
Aș fi curios să știu de unde știi dumneata că nodul este pe teritoriul orașului Cisnădie? După cum se stie, localitatea Cisnădie este situată cu aprox. 5 km spre vest de nodul Șelimbăr/Mohu.
Nu te supăra, dar ești cam diletant!
De ce nu folosești mai multe surse de informare?
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Sunt din Rășinari. Atenție că omul ăsta le zice bine! Mai citiți o dată răspunsurile. Căutați să vă informați și…
Confirm din propria experiență ceea ce spune Mihai Protopopescu mai sus: „comunicarea dezastruoasă, sau mai degrabă lipsa ei” nu pare…
Adică, indiferent de referendum, tot autoritățile hotărăsc dacă se face sau nu? Atunci de ce mai întreabă oamenii ce vor?…
in loc sa mearga pe santiere – Str. Rennes trebuia deschisa in 15 aug. apoi in 15 sept. si inca…
tov. Andrei Degeratu este pro industrializare si zice cu gura lui sa mutam poluarea din China la noi aici (pentru…













Lasă un răspuns