Cum au luat teapa mediesenii. Sau primarul?

Relativ greu poate fi identificată o formulă elegantă pentru ceea ce se întâmplă cu drumul care tranzitează Mediașul. Este vorba de opt kilometri din DN14, care trebuiau reabilitați în cadrul proiectului CNADNR de modernizare și reabilitare a drumului național care face legătura între Sibiu și Mediaș. Doar că, în 2013, CNADNR nu a mai avut bani de alocat, constructorii de la Strabag au continuat lucrările din bani proprii, iar primarul Mediașului a fost convins să ceară cei opt kilometri de drum înapoi (după ce inițial au fost predați în administrare Companiei de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, în vederea modernizării). Cu alte cuvinte, să ceară Guvernului să îi redea în administrare cei opt km ai DN14 care tranzitează orașul, chiar dacă nu au fost reabilitați. La acea vreme, primarul Teodor Neamțu a fost ”momit” cu promisiunea că – în schimbul abandonării proiectului de modernizare a DN14 pe teritoriul orașului – Mediașul va primi banii pentru o centură ocolitoare. Au venit alegerile de anul trecut, înaintea cărora și fostul ministru al Transporturilor, Dan Șova, dar și încă ministrul de resort, Ioan Rus, au promis că centura se va construi. Certitudinea a început să prindă cheag mai ales că, în octombrie anul trecut, CNADNR a lansat o licitație pentru reactualizarea studiului de fezabilitate pentru varianta de ocolire a Mediașului. Licitația a avut loc, ofertele sunt încă în curs de analiză. Doar că, între timp, Ministerul Transporturilor a definitivat atât Master Planul General de Transport, cât și Strategia de implementare a acestuia. În care strategie este întocmită și o listă a variantelor de ocolire care au prioritate la finanțare. Surpriză? Varianta de ocolire a Mediașului nici măcar nu este enumerată printre cele 14 proiecte de centuri ocolitoare pentru care autoritățile centrale sunt dispuse să dea bani. 

 

Primarul Teodor Neamțu s-a resemnat. ”Era de așteptat. Promisiuni au fost. A venit domnul Șova și a spus că în 2016 vom circula pe autostradă. A venit apoi domnul Rus și a spus că se va face licitație pentru reactualizarea studiului de fezabilitate. Eu cu Ministerul Transporturilor nu pot avea un dialog în acest moment, au dialogat – iată eficient – parlamentarii noștri. Aștept schimbarea Guvernului și sper că după aceea să începem toate demersurile pentru acest proiect prea mult amânat”. În ceea ce privește dezastrul sub care se prezintă drumul care tranzitează acum Mediașul, singura soluție par banii europeni. ”Anul acesta și anul viitor vom înlocui stratul de uzură pe porțiunea de DN14 care tranzitează orașul. În paralel lucrăm la planul de mobilitate urbană, o să îl depunem pentru reînnoire, extindere și refacere a căii de rulaj. Este vorba de un proiect pentru transportul electric, transport care acoperă toate lungimea DN14 pe teritoriul Mediașului, deci poate fi modernizat”.