În patru luni, vechea autobază Tursib devine istorie

Societatea de transport public deținută de Consiliul local Sibiu a lansat procedura de achiziție a serviciilor de demolare a vechii autobaze, situată pe Calea Dumbrăvii nr. 133. Lucrările de demolare nu ar trebui să dureze mai mult de patru luni, iar valoarea acestora este de maxim 150.000 de euro. În locul autobazei, pe terenul estimat la aproximativ 12 milioane de euro ar urma să apară blocuri noi.

Procedura de atribuire a contractului denumit „Desființarea tuturor construcțiilor din incinta Tursib SA“ a fost lansată de Tursib în ziua de 2 iunie 2017, termenul de depunere a ofertelor de către firmele interesate fiind ziua de 23 iunie 2017. Valoarea estimată a lucrărilor este de 679.867 de lei, fără TVA.

Totul, cu excepția construcțiilor Electrica

Terenul pe care se va lucra măsoară 60.093 de mp, fiind în proprietatea SC Tursib SA. Conform documentației tehnice, singurele construcții care nu se demolează sunt cele aflate în proprietatea Electrica (o stație de redresori, post trafo etc). În rest, vor trebui demolate pavilionul administrativ, magaziile, numeroasele suprafețe betonate, precum și halele din fosta autobază. În total, construcțiile de pe vechea autobază ocupă 6.700 de mp, cărei suprafețe i se mai adaugă alte 37.500 de mp de parcaje și platforme.
Lucrările propuse în contract vizează și desființarea singurului spațiu verde din incintă, amenajat în zona fostelor birouri. „Toate aceste suprafețe se vor desface până la nivelul terenului natural, iar după demolarea în întregime a construcțiilor și fundațiilor aferente, gropile fundațiilor se vor umple și tasa corespunzător, astfel încât nivelul general al terenului incintei să fie uniform, raportat la terenul amenajat al zonei înconjurător“, se arată în documentația tehnică a procedurii de atribuire.

Materiale recuperate

Metodele de demolare cerute sunt atât cele mecanizate, cât și cele manuale. „Demolarea construcțiilor se va face în două etape succesive, respectiv întâi se va realiza dezechiparea construcției și, apoi, demolarea propriu-zisă“, se arată în documentația de atribuire. Materialele rezultate în urma demolării vor trebui transportate în locurile specificate de reprezentanții Primăriei Sibiu, cu excepția celor recuperabile și care pot fi valorificate. Documentațiile procedurii de atribuire aproximează faptul că pot fi recuperate aproape 29 de tone de oțel beton, nouă tone de țevi de rețea de apă, alte opt tone de confecții metalice (uși, scări etc), 34 de mc de grinzi de lemn și aproape 200.000 de bucăți de țiglă.
Nămolurile, reziduurile petroliere sau orice alte deșeuri periculoase vor trebui predate unor firme specializate. „Lucrările de demolare se vor efectua pe parcursul zilei, evitând orele de odihnă ale locuitorilor din vecinătatea amplasamentului“.

Ce urmează mai apoi?

Conducerea societății Tursib intenționează să vândă terenul eliberat de clădiri la finalul acestui an, iar din banii obținuți va demara procedurile de achiziție a câtorva zeci de autobuze.
„Pentru a asigura modernizarea flotei de autobuze, estimăm să valorificăm terenul din strada Calea Dumbrăvii 133 – 135 în trimestrul IV 2017 și să demarăm procedurile de achiziție publică pentru autobuze în limita sumei obținută prin vânzare. Ultimul raport de evaluare a terenului arată o valoare probabilă de vânzare de peste 12 milioane de euro, valoare care ar asigura achiziția a circa 48 – 50 de autobuze“, se arată într-un raport al Tursib prezentat Consiliului local Sibiu în luna aprilie a acestui an.

Pentru terenul fostei autobuze a Tursib de pe Calea Dumbrăvii, administrația locală a elaborat un plan urbanistic zonal în vara anului 2015. Potrivit acestui plan, pe cei 60.000 de mp urmează a fi permisă ridicarea unui centru comercial pe o suprafață de 1.225 de mp, a 21 de blocuri cu șase niveluri (unul la subsol) și a unui al 22-lea imobil de locuințe cu cinci niveluri (unul la subsol). O treime din suprafață va trebui să rămână verde, alături de 525 de locuri de parcare (dintre care 350 vor trebui amenajate la subsolul blocurilor). În fine, pe același teren a mai fost proiectată și o clădire cu funcționalitate publică, în care – cel mai probabil – ar urma a fi amenajată o unitate de învățământ. Potrivit detaliilor planului urbanistic, în cele 22 de blocuri ar urma amenajate 580 de apartamente.

Procentul de ocupare a terenului va fi de maxim 25%, iar coeficientul de utilizare a terenului de 1,07. Planurile urbanistice prevăd și amenajarea unei noi străzi, care să traverseze în diagonală noua zonă de blocuri, de la actuala intersecție Calea Dumbrăvii – Siretului și până la actuala intersecție a străzilor Arieșului și Intrarea Arieșului.

Sursa foto: documentația de atribuire a contractului de demolare

Dacă ești în căutarea unui loc de muncă sau dacă vrei un job mai bun pe turnulsfatului.ro/locuridemunca ai de unde alege. Continental, Wenglor, Stefanini, Takata, Gnoato Est, RSK Development, Arvato Bartelsmann, Fântânița Haiducului, Harting, Unimat, Compa, Harley Burger, Soma, Kulinarium, Expertarom, Astra Film, Hilton, Flaro, SmileCredit, Carrefour, Donuterie, Standard 8, Einstein și alții angajează acum.