Legea stațiilor pentru mașinile electrice, fără rost. ”Sistemul privat nu stă după sistemul de stat”

Senatorul PNL Mircea Cazan susține că proiectul de lege prin care se prevede realizarea a peste o sută de mii de stații de alimentare pentru automobilele electrice, până în anul 2021, nu va mai avea niciun rost peste câțiva ani. Asta, pentru că mediul privat a înțeles mai bine utilitatea vehiculelor electrice. ”Eu cred ca fiecare localitate va face o stație în funcție de propriul buget. De exemplu, Sibiul a făcut o stație, chiar dacă nu e cea mai performantă, dar este un început. Dar paralel cu această problemă, eu cred că în fiecare localitate lucrurile se vor rezolva altfel. Se poate face un parteneriat public privat în care o firmă poate dezvolta una, două stații, așa cum e în toată lumea. La ora actuală, în țară peste tot curentul electric este gratuit. Sunt rețele în Kaufland, cu stații foarte bune. Sunt rețele foarte bune în Lidl. A început acum Rompetrol să pună stații electrice. În fiecare magazin Romstal sunt stații, la fel și la Autoklass. Sistemul privat nu stă după sistemul de stat”, a declarat Mircea Cazan, singurul parlamentar care deține un astfel de autovehicul.

Conform unui proiect de lege propus de liberali, autorităţile administraţiei publice locale din localitățile cu peste 100.000 de locuitori au obligaţia realizării, până la 31 decembrie 2020, a unui număr de minim cinci puncte publice de reîncărcare pentru autovehiculele reîncărcabile electric, cu o capacitate de alimentare de 4 maşini fiecare. Finanţarea infrastructurii realizate de către autorităţile administraţiei publice locale se va face din bugetul fondului pentru mediu (50%) şi din bugetul local (50%), conform proiectului de lege.

Într-un răspuns la o interpelare adresată Ministerului Mediului de către senatorul de Sibiu, ministrul Grațiela Gavrilescu susține că investițiile din domeniu sunt limitate din cauza tăierii unor taxe. ”Administrația Fondului de Mediu își propune continuarea acestor două Programe de interes național, prin care se reduce substanțial impactul asupra mediului. Independent de voința instituției noastre, singurele impedimente majore care pot apărea în atingerea acestor deziderate sunt reprezentate de lipsa fondurilor necesare desfășurării lor, Fondul pentru mediu fiind substanțial diminuat prin eliminarea timbrului de mediu și amânarea ”taxei de groapă”, se arată în răspuns.