Fodor, despre Calea Dumbrăvii: disconfortul se apropie de final. Locuitorii reclamă ”prea mult beton”, înverzirea - programată pentru noiembrie

Una din cele mai mari lucrări de infrastructură din Sibiul ultimilor mulți ani, reabilitarea Căii Dumbrăvii, se apropie de final, anunță primarul Astrid Fodor.

18,7 milioane de lei este valoarea inițială a contractului semnat în decembrie 2020, în baza căruia lucrările au început în martie 2021, cu termen de finalizare 14 luni (fără cele de iarnă). În cursul zilei de marți, primarul Astrid Fodor a anunțat că șantierul gestionat de constructorii de la Terra Building SRL se va încheia în câteva săptămâni.

“Modernizarea acestei artere este o lucrare complexă pentru că nu este vorba de o simplă reconfigurare de suprafață, ci de reabilitarea în profunzime a rețelelor și reconfigurarea completă a suprafețelor. Scopul final este crearea unei străzi care să arate și să funcționeze în acord cu noua direcție pe care dorim să se dezvolte orașul: mobilitatea smart. Disconfortul locuitorilor de pe stradă, dar și al celor care o tranzitează se apropie de final pentru că lucrările au intrat în ultimele săptămâni”, transmite Astrid Fodor, primarul municipiului Sibiu, într-un comunicat de presă remis cititorilor Turnul Sfatului.

Smart

Calea Dumbrăvii a intrat în lucrări pe un tronson cu o lungime de aproximativ 2,4 km, cel cuprins între intersecția cu bulevardul Mihai Viteazul și strada Ludoș, din Valea Aurie.

Pe acest tronson sunt în curs de amenajare piste de biciclete separate de carosabil și trotuar, trotuare accesibilizate pentru cei cu dizabilități, precum și o bandă rezervată exclusiv autobuzelor Tursib, pe tronsonul cuprins între strada Siretului și Mihai Viteazul.

Acolo unde ”spațiul permite” vor fi amenajate și locuri de parcare pe aliniamentul străzii.

În subteran au fost reabilitate rețelele de apă și canalizare, precum și canalizația metropolitană acolo unde aceasta lipsea, urmând ca toate rețelele aeriene să fie desființate.

Administrația locală descrie această arteră drept una viitoare smart: pe lângă detaliile mai sus prezentate, strada va fi iluminată cu un sistem cu LED, va avea și rastele pentru biciclete, dar și bănci de odihnă, dintre care ”câteva vor fi smart, cu panouri solare, prize USB și hotspot WiFi”.

Citește și VIDEO Cum au ajuns zeci de copaci de pe Dumbrăvii în cimitir și pe strada Maramureșului. ”Din păcate, nu avem cultura transplantării”

”Prea mult beton” versus ”vrem parcări”

După ce a consemnat o premieră la nivel de Sibiu prin transplantarea a 100 de arbori înainte de începerea lucrărilor, intervențiile realizate pe Calea Dumbrăvii au generat mai multe proteste din partea locuitorilor zonei. Motivul principal – ca în majoritatea șantierelor gestionate de administrație – este legat de grija față de spațiile verzi.

Astfel, s-a ajuns chiar și la amenzi date constructorului, dar locuitorii zonei reclamă și faptul că noua configurație stradală a redus din spațiile verzi inițiale. 

Modul de amenajare a spațiilor verzi nemulțumește o parte din locuitorii din zonă

Pe de altă parte, din aceeași zonă a locuitorilor au fost formulate și sesizări referitoare la reducerea numărului locurilor de parcare, fiind solicitată cel puțin menținerea vechiului număr.

Citește și VIDEO Cazul copacilor tăiați de pe Anton Pann. Primăria: Constructorul urmează să fie amendat. Constructorul: Erau înclinați, riscau să cadă

Cum va arăta, însă, Calea Dumbrăvii cu spații verzi se va putea vedea în special anul viitor. Și asta deoarece administrația locală arată că doar în noiembrie vor putea începe lucrul pentru acestea.  ”Ultima etapă, foarte importantă, va fi aceea de amenajare a zonelor verzi, care se poate face doar în luna noiembrie, când vegetația intră în repaos și se pot efectua plantări”, se mai arată în comunicatul citat.

Zonele verzi înseamnă zone ”amenajate cu iarbă, arbori, flori și arbuști”, detaliază Primăria Sibiu.

Proiectul va continua cu Mihai Viteazul și Rahovei

Proiectul de reconfigurare a Căii Dumbrăvii va fi continuat cu bulevardul Mihai Viteazul și strada Rahovei. De anul trecut, administrația locală lucrează la proiectele de amenajare a unor noi ”coridoare de mobilitate” pe străzile amintite: la fel, cu bandă dedicată autobuzelor, dar și cu piste de biciclete.

Contractul pentru proiectarea acestor coridoare de mobilitate a fost semnat la începutul acestui an (detalii aici), iar ideea acestor coridoare a fost reluată în Planul de mobilitate urbană durabilă a Sibiului.

Citește și Schimbarea la față a Sibiului. Coridoarele de mobilitate elimină sute de parcări: de pe Cisnădiei ori Dumbrăvii, până pe Lungă ori Unirii

Sursa foto principală: Primăria Sibiu

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi

de Traian Deleanu

Investigații, Administrație
Telefon:
0740 039 148
E-mail: traian[at]turnulsfatului.ro