40 de milioane de lei pentru Calea Șurii Mari: trei și patru benzi auto, girație cu două benzi, două trotuare, o pistă de biciclete și peste 200 de copaci

Conducerea Primăriei Sibiu propune consilierilor locali alocarea a 40 de milioane de lei pentru proiectul de modernizare a aproape un km din Calea Șurii Mari, strada de la ieșirea înspre Mediaș care generează cozi imense de mulți ani.

La orele de vârf ale zilelor din timpul săptămânii, șirul mașinilor care vor să iasă din Sibiu se întinde uneori pe mai bine de 1,8 km, la fel ca și coloana care se târâște să intre în oraș. Situația se anunță a deveni și mai critică, după ce pe terenul de vizavi de târgul Obor a fost demarat proiectul construirii unui nou hipermarket.

Acesta este contextul în care Primăria Sibiu a comandat întocmirea unor documentații pentru modernizarea Căii Șurii Mari, pe o lungime de 968 de metri, cuprinsă între podul peste calea ferată de la Gara Mică și sensul giratoriu de la intrarea în complexul comercial Prima. „Pe o mare parte din amplasament nu există trotuare sau facilități pentru traficul pietonal şi nu există pistă de biciclete. De asemenea, în prezent nu există reţea de canalizare pluvială, iar pe un tronson sunt amenajate şanţuri deschise; infrastructura iluminatului public este învechită, nu există reţea de cablaj metropolitan. În cadrul investiţiei, pe lângă modernizarea străzii sunt propuse lucrări de realizare a iluminatului public, reabilitare a reţelei de cablaj metropolitan şi a reţelelor de apă şi canalizare, amenajare spaţii verzi”, se arată în raportul de specialitate care însoțește proiectul de hotărâre elaborat pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investiției.

Indicatori potrivit cărora valoarea totală este estimată la 40 de milioane de lei, cu tot cu TVA, din care construcțiile și montajul ar urma să consume aproximativ 28 de milioane de lei.

Trei sau patru benzi

Raportul dat publicității de Primăria Sibiu nu oferă multe date concrete despre modul în care este gândită modernizarea străzii pe porțiuni: vor fi trei-patru benzi de circulație, vor fi amenajate trotuare pe ambele părți și pistă de biciclete pe o parte. „Strada Calea Şurii Mari va fi reabilitată prin realizarea unei părţi carosabile cu lăţimea între 10,50-14,00 m, cu trei şi, parţial, patru benzi de circulaţie, iar lungimea în ax a sectorului de stradă ce va fi realizat este de 968,18 m. Se va reamenaja intersecţia de tip giraţie din dreptul străzii Drumul Ocnei, cu raza interioară de 6 m, zona de siguranţă de 1 m şi câte 2 benzi de circulaţie cu partea carosabilă de 9 m. Se vor amenaja 57 de locuri de parcare, paralel cu drumul şi sub unghi de 60 grade, sistemul rutier la parcări va fi acelaşi ca şi la partea carosabilă. De o parte şi de alta a carosabilului vor fi realizate trotuare cu lăţime variabilă, pe unele sectoare de 1 – 3 m, dar în mare parte cu lăţimea de 1,50 m. Pista de biciclete va fi amenajată doar pe partea stângă a străzii și va avea sens dublu de circulație”, este descrierea inrtervențiilor pentru specialitatea drumuri.

Lucrările mai prevăd și reabilitarea rețelelor de apă și canal, montarea a 55 de noi stâlpi de iluminat, precum și o serie de amenajări peisagistice: 210 noi copaci plantați, alți 2.500 de noi arbuști și plante ornamentale, 3.000 de mp de teren însămânțat cu trifoi pitic, 240 de mp de gazon rulou în giratorii, 5.000 de mp cu „pietriș mărgăritar”, precum și pozarea a 1.400 de m de rețea de irigație.

Proiectul pentru alocarea fondurilor necesare modernizării Căii Șurii Mici va fi supus votului în ședința Consiliului Local Sibiu programată în ziua de miercuri, 27 martie.

Consultă aici, în format integral, proiectul elaborat pentru modernizarea Căii Șurii Mari

Citește și Selgros vrea să cedeze 668 mp de teren, pe care să finanțeze construcția unui sens giratoriu de patru benzi în zona Obor, pentru a putea construi un nou supermarket