Publicitate
Publicitate
Publicitate - SOMA Sibiu

„Șoferi, când observați semnalul unui biciclist, renunțați la depășire. Și rămâneți în spatele lui până încheie manevra”. Urban Bike Revolution prezintă situații din trafic și sfaturi pentru bicicliști și șoferi

Adina Bota
7
biciclist-campanei-urban-bike-foto-printscreen-video-9qyh

Campania media „Cum circulăm în siguranță?”, inițiată de Asociația Urban Bike Revolution în parteneriat cu Inspectoratului de Poliție al Județului Sibiu – Serviciul Rutier prezintă două scurte videoclipuri cu sfaturi pentru bicicliști și șoferi în ceea ce privește vizibilitatea pe timp de zi și de noapte, dar și semnalarea intențiilor.  

Publicitate
Publicitate

Proiectul a pornit de la experiențe și situații cotidiene trăite în comunitatea de utilizatorii de bicicletă, unde mulți dintre aceștia s-au confruntat cu atitudini ostile sau chiar agresive din partea șoferilor. Inițial, proiectul a pornit de la 7–8 situații, dar numărul acestora a crescut la peste 20, reflectând complexitatea interacțiunilor din trafic, arată cei de la Urban Bike.

„Dacă nu ești văzut, nu poți fi evitat. Ziua alege culori vii sau cu contrast puternic. La apus, pe ploaie, ceață ori noaptea folosește elemente reflectorizante și pornește luminile. Alb în față, roșu în spate. Pornește-le înainte de apus, verifică bateriile și montează-le astfel încât să nu fie acoperite de rucsac sau haine. Orientează farul ușor în jos ca să nu orbești pe nimeni și ține o traiectorie predictibilă. În mașină, redu viteza când vizibilitatea scade și scanează atent marginea drumului. Fă-te văzut, rămâi în siguranță”, se arată într-unul dintre videoclipurile postate de asociației.

Sursă video: Urban Bike Revolution/Facebook

Un alt videoclip oferă sfaturi despre intenția semnalizării atât șoferilor, cât și bicicliștilor.

Publicitate

„Semnalizând devreme, eviți surprizele. Arată clar cu brațul, cu câteva secunde înainte de viraj sau de orice schimbare a direcției de mers. Privește peste umăr și alege momentul sigur, fără mișcări bruște. După manevră, revino lin pe traiectorie, nu tăia benzile. Fă din semnalizare un reflex. Anunți, aștepți și execuți. Caută contact vizual când se poate.

Șoferi, când observați semnalul unui biciclist, renunțați la depășire. Și rămâneți în spatele lui până încheie manevra. La intersecții lăsați-l să se încadreze și evitați claxonul. La virajul la dreapta, verificați oglinda dreaptă și unghiul mort. Pot fi bicicliști care merg înainte. Comunică înainte să virezi, semnalizarea la timp previne coliziuni, respectul reciproc salvează vieți”, se arată în clipul video publicat pe pagina de Facebook a asociației.

Sursă video: Urban Bike Revolution/Facebook

Scopul campaniei este creșterea gradului de conștientizare și de responsabilitate în trafic, atât pentru cei aflați la volan, cât și pentru utilizatorii vulnerabili – bicicliștii.

„Cum circulăm în siguranță?” este un proiect Urban Bike Revolution, realizat în cooperare cu Poliția Sibiu, sponsorizat de Bilstein, cu sprijinul partenerului tehnic Action Sport și al partenerului media Robi Film.

Citește și: Peste 20 de situații pe care bicicliștii sibieni le întâlnesc în trafic, prezentate de Urban Bike Revolution într-o campanie media: „Din păcate, încă nu căutăm soluții pentru un mixt sustenabil de transport”

Publicitate
Publicitate

Adina Bota
Adina Bota

Redactor

adina[at]turnulsfatului.ro

Alătură-te comunității

Publicitate
Publicitate

7 răspunsuri

  1. Avatar Un biciclist
    Un biciclist

    oare politia a facut coregrafia si textul? „cand observa-ti semnalul unui biciclist” E fara cratima tovarasi ! Oricum in viata reala , militia rutiera se face ca nu vede zilnic incalcarea flagranta a codului rutier la depasirea razanta a biciclistilor: „la depăşirea unei biciclete sau a unei trotinete electrice conducătorii de autovehicule realizează această manevră trecând peste marcajul longitudinal de separare a sensurilor de circulaţie ori de separare a benzilor pe acelaşi sens, cu cel puţin jumătate din lăţimea autovehiculului atunci când viteza acestuia de deplasare este mai mare de 50 km/h, sau cel puţin prin încălcarea acestor marcaje atunci când viteza de deplasare este de cel mult 50 km/h. ” poate 1 din 100 de soferi respecta asta in Sighii.

    12
    5
  2. Avatar NEtrotintarziat Mental
    NEtrotintarziat Mental
    Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
    3
    16
    1. Avatar Barosanu
      Barosanu

      De regulă, psihopații disimulează foarte bine, fiind greu de depistat. Pe tine însă te-a dat de gol imediat comentariul ăsta. Recomand un control de specialitate.

      14
      1
    2. Avatar PLIlea Franaru
      PLIlea Franaru
      Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
      3
      12
    3. Avatar Manivela
      Manivela

      Sã vezi ce se umflã IT -ul în ei dacã îi claxonezi sau le atragi atentia cã nu respectã regulile de circulatie si ocupã tot carosabilul circulând unul langã altul. Biciclisti sibieni pot fi destul de agresivi , mai bine sã fie evitati si lasati in pedala lor sa salveze planeta

      4
      6
    4. Avatar Bitt Dannman
      Bitt Dannman

      @NEtrotintarziat Mental – esti exact motivul pentru care tara asta e in halul in care este .. o tara frumoasa, dar locuita de maimute retardate.

      2
      0
  3. Avatar Flo
    Flo

    Felicitari, Urban Bike pentru initiativa!

    6
    0

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.

Publicitate
Publicitate