Șoferii care circulă pe autostradă în județul Sibiu sunt monitorizați de camere speciale pentru trafic, care detectează viteza și identifică numerele de înmatriculare. Instituția Prefectului – județul Sibiu organizează marți o prezentare a Sistemului Inteligent de Transport implementat pe Autostrăzile din România, realizată de Secția Autostrăzi Sibiu din cadrul Direcției Reginale de Drumuri și Poduri Brașov.
Conform datelor făcute publice de Prefectura Sibiu, Sistemul Inteligent de Transport implementat pe autostrada Boița – Deva, are mai multe componente electronice care colectează informații interesante. Unele identifică și semnalează automat evenimentele de trafic, altele monitorizează video nodurile rutiere și viaductele și altele înregistrează fluxul mașinilor.
Cele mai interesante pentru șoferi sunt cele care detectează viteza și cele care identifică automat plăcuțele de înmatriculare.

Drumarii prezintă chiar și o serie de date interesante legate de modul în care circulă șoferii și câți depășesc viteza limită legală. Spre exemplu, în luna august 2025 au fost sute de șoferi înregistrați în fiecare oră că circulă cu o viteză mai mare de 130 km/h. Prezentăm mai jos datele făcute publice de Secția Autostrăzi Sibiu:

Mai mult decât atât, conform prezentării citate, Sistemul Inteligent de Transport poate genera date statistice privind nivelul traficului rutier (pot fi utilizate de CNAIR pentru programe de modernizări, lărgiri etc.), date statistice privind depășiri de mase (pot fi utilizate de catre ISCTR pentru sporirea controalelor în zonele în care se observa depășiri frecvente) și ”date statistice privind încălcări ale regimului de viteză (pot fi utilizate de catre IGPR pentru concentrarea activităților de control în zonele cu depășiri frecvente, sau chiar montarea unor camere fixe pentru măsurarea vitezei)”.
Referitor la acest aspect, reprezentanții DRDP Brașov au explicat pentru Turnul Sfatului că ei pun la dispoziția altor instituții datele colectate, în baza unor portocoale de colaborare, însă cum sunt ele folosite mai departe nu mai depinde de ei. Scopul drumarilor este să avem autostrăzi bine întreținute.
Pe de altă parte, Biroul Poliție Autostrada A1 Râmnicu Vâlcea – Deva are sediul chiar în Centrul de Întreținere și Coordonare al autostrăzii. Însă utilizarea radarelor fixe pentru aplicarea amenzilor este exclusă din cauza limitărilor legislative.
Singurele amenzi date de polițiștii Biroul Poliție Autostrada A1 pentru viteză excesivă sunt cele prin intermediul sistemului e-Sigur, adică dispozitivele radar, montate pe trepiede, care înregistrează activitatea din trafic din zona supravegheată, respectiv vehiculele care depășesc limita legală de viteză. Înregistrările sunt trimise și analizate apoi de polițiști, iar abaterile sunt sancționate conform legii, după identificarea conducătorului auto. Amenda este expediată direct la domiciliul conducătorului auto, fără a fi necesară oprirea acestuia în trafic.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Administrație
Alătură-te comunității
9 răspunsuri
-
O sitematizare a traficului din oras, nu sunteti in stare sa faceti !
Dar cand e vorba de control, de dat amenzi, gasiti solutii tehnice !Bah, sunteti o rusine: cu mii de programatori in oras, cu firma de automotive, cu firme de IT mari dezvoltatori de sw la nivel international si nu sunteti in stare sa va uniti sa optimizati traficul din Mun. Sibiu !!!
Fiecare e strict la interes in orasul asta, fiecare doar pentru el ! „SI MIE CE-MI PICA LA AFACEREA ASTA !”, asta e deviza voastra termitelor ce sunteti !
-
Cu cât se impun mai multe restricții, amenzi și reguli absurde, impuse forțat, cu atât oamenii vor deveni mai radicalizați, iar tensiunile sociale vor escalada, riscând să declanșeze o explozie socială incontrolabilă. Radicalizarea populației este adesea provocată de încercările autorităților de a restricționa, controla și sancționa excesiv acele forme de act social care, în mod natural, oferă individului un anumit confort psihic și îi reduc frustrarea. În loc să soluționeze problemele, aceste măsuri pot amplifica nemulțumirea și pot alimenta un cerc vicios de revoltă și alienare. Pentru a evita escaladarile sociale, este esențial ca cei ne conduc să adopte politici echilibrate, bazate pe dialog și înțelegere, în loc de măsuri represive (atat de dragi celor marunti in gandire dar ocazional in functii de conducere). Înțelegerea nevoilor reale ale oamenilor și promovarea libertății individuale pot contribui la consolidarea unei societati.. În loc de sancțiuni excesive, se pot implementa programe de educație și informare pentru a crește responsabilitatea civică. Încurajarea participării oamenilor în procesul decizional poate reduce sentimentul de opresiune și poate crește încrederea în autorități. Este important ca măsurile restrictive să fie proporționale și să țină cont de contextul social și economic, pentru a nu alimenta nemulțumiri și conflicte. O societate sănătoasă se bazează pe respect reciproc, libertate și responsabilitate, nu pe frică și control excesiv. DAR CEI CE NE CONDUC VREMELNIC UITA TOT MAI DES ACEST ASPECT!!!!!
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Si eu care credeam ca norma de poluare se ia in calcul la stabilirea impozitului anual, ceea ce este de…
Chiar ca este un sendvis bun si echilibrat. Mai schimba ei retete, mai adauga si scot kestii dar per total…
Nu stiu cum a intrat acolo. Toata lumea stie: ghibolii sunt in parlament, porcii sunt la guvern.
Ăsta este un meci care nu contează… Absolut deloc…. Indiferent de rezultat… Pentru că Slobozia câștigă cu UTA… Speranța este…
Bivol văzut in clădirea guvernului. ISU nu a emis mesaj ro-alert.













Lasă un răspuns