Nouă mari companii sau asocieri de firme s-au înscris la licitația organizată de Primăria Sibiu pentru construirea a două tronsoane de pistă de biciclete pe malul Cibinului, în continuarea celei existente. Printre companiile de renume interesate se află Con-A Operations, cea care a realizat și actuala pistă, dar și Strabag, Geiger Transilvania sau Terra Building.
Redăm mai jos companiile înscrise la licitație, în ordinea publicării lor în SEAP:
- Strabag
- Con-A Operations
- Frasinul
- Elis Pavaje
- Geiger Transilvania S.R.L. (Leader), TOTAL NSA AG Construct
- Terusa Build (Leader), SC Mano Sprint SRL
- Socot (Leader), Athos COM, Inoveco
- Green Plan Project (Leader),Eurocogen Dambovița
- Terra Building SRL (Leader), Conlan
Procedura de selecție a câștigătorului este în desfășurare, primăria urmând a anunța câștigătorul. Conform datelor publicate prin portalul achizițiilor publice, reprezentanții administrației locale estimează că vor finaliza evaluarea ofertelor depuse până cel mai târziu în luna august a anului 2026. În evaluare, prețul va conta în proporție de 80%, alte zece procente fiind alocate experienței managerului de proiect, restul de 10% fiind acordate pentru perioada de garanție (între minim cinci ani și maxim șapte ani).
Termenul de execuție a lucrărilor este de 18 luni, la care se adaugă alte două luni pentru recepția lucrărilor. Fondurile pentru realizarea acestei piste vor fi de la bugetul local și din cele europene nerambursabile.
Ce vor construi
Cei 3,5 km de pistă pentru biciclete dați în folosință în vara anului 2023 pe malurile Cibinului, între șoseaua Alba Iulia și centura Sibiului la intrarea pe strada Podului, urmează să aibă câte o adăugire în ambele capete.
Astfel, ceea ce a primit numele de „tronsonul II” va avea o lungime de 1,39 km și va porni din zona podului peste Cibin de pe strada Rozmarinului, unde se va conecta la pista existentă (cea amenajată în lungul străzii Câmpșor), capătul fiind în zona podului de cale ferată de pe strada Maramureșului, unde – de asemenea – se va conecta la pista de biciclete existentă (cea inaugurată în august 2023).
Cealaltă porțiune de pistă de biciclete scoasă acum la licitație a primit numele de „tronsonul III”, are o lungime proiectată de 1,75 km și are drept punct de pornire actualul capăt al pistei de biciclete de pe malurile Cibinului, capătul fiind prevăzut pe strada Podului, în zona fabricii de cărămidă Wienerberger. În această zonă, pista ar urma conectată de cea amenajată în locul vechiului trotuar de pe strada Podului, pistă care se continuă până la ieșirea din municipiul Sibiu spre Agnita.
Pista ar urma să aibă aceleași caracteristici cu cea existentă, adică o lățime de doi metri (câte un metru pentru fiecare sens de deplasare), un spațiu de siguranță lat de 0,5 metri pe o parte și o rigolă prefabricată tot de jumătate de metru, pe cealaltă parte. La fel, pistele care trebuie construite trebuie protejate cu palplanșe din PVC cu grindă de capăt.
Trei poduri, din care două vor avea peste 100 de metri
Pe tronsonul II al viitoarei piste de bicicletă este prevăzută și amenajarea a două poduri, ambele având o lungime de peste 100 de metri. Primul este prevăzut să asigure traversarea de pe malul drept pe malul stâng al Cibinului, la aproximativ 400 de metri distanță de punctul de pornire (podul de pe strada Rozmarinului). Acest prim pod va avea o lungime totală de 103 metri, inclusiv culeele de la ambele capete.
Cel de-al doilea pod va asigura traversarea Cibinului de pe malul stâng pe cel drept înainte de podul de cale ferată din zona străzii Maramureșului și va avea o lungime de 111,5 metri, inclusiv culeele.
În fine, cel de-al treilea pod este prevăzut pe tronsonul III, peste pârâul Valea Rece și are o lungime totală proiectată de 38,1 metri.
Proiectul prevede nu doar amenajarea pistei ciclabile, ci și a câtorva facilități de relaxare. Pe lângă bănci de odihnă sau leagăne, pe cele două tronsoane vor trebui amenajate zece deckuri, cu o suprafață totală de peste 1.600 de mp. Cel mai mic deck are șase mp, iar cel mai mare – peste 606 mp.
Citește și:
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Administrație
Alătură-te comunității
18 răspunsuri
-
In prostia ei netarmurita, din pacate, primaria nu tine cont de realitatea din teren (avand si experienta pistelor actualede pe malul Cibinului) si construieste piste in continuare de doar 1m latime pe sens, desi spatiu este garla si toata lumea vede ca acestea sunt folosite si de pietoni – care pietoni au si ei dreptul la infrastructura.
-
„reprezentanții administrației locale estimează că vor finaliza evaluarea ofertelor depuse până cel mai târziu în luna august a anului 2026” Doar niste crasi incompetenti, care ar taia toata ziua frunze la caini (pe banii nostrii) ar avea nevoie de 7 luni pentru evaluarea a doar 9 oferte, cata vreme criteriile licitatiei sunt atat de clare si usor de evaluat !
-
Durează așa mult pentru ca să aibă secu-firmele timp să facă ofertele de șpăgi și să se asigure secu-contractorii lucrărilor că angajamentele de șpagă vor fi onorate. Știi, dacă lumea a înțeles că la Sibiu se jefuiesc banii publici prin câteva firme, (NSA, CONA, ș.a.) acum trebuie să diversifice. Dar diversificarea ia timp…
-
-
Cred și io că se înghesuie 9 firme de construcții ca să facă 1,39 km de pistă pentru biciclete, că prețul este pentru o autostradă de lungimea aia! Cum naiba să coste 5 milioane de euro?!? Doar nu umplu Cibinul cu beton armat din mal în mal !!! Ce jaf ordinar și pe față, marca Consiliul local Sibiu și FDGR!
-
Nu v-ar lua bala că faceți pistă de biciclete la prețuri de autostradă când copiii din Sibiu merg la școală în schimburi ca-n fabrici și prin subsoluri și containere ca-n Africa! Dar sunt convins că o să vă țăsăle Stalin și cheptene Hitler, într-un loc foarte foarte cald, cu aer viciat. Îi doar o chestie de timp.
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
După limbajul tău mizerabil sunt convins că și tu știi, fără dubii, că faci parte din cei care urmează să fie cheptinați de Hitler și țăsălați de Stalin. O să fie în locul ăla cu o căldură pătrunzătoare și în care miroase a pucioasă, ca-n mașina lui Iohanis. Nu știu câte școli se reabilitează, nici nu contează. Nu asta e problemă și tu știi asta, dar deturnezi ideea. E ceva absolut normal să fie reabilitate școlile. Dar chiar dacă s-ar reabilita toate peste noapte, tot ticăloși ar fi cei de la primăria Sibiu pentru că nu sunt destule, iar copiii fac ore în schimburi ca-n fabrici, în subsoluri fără lumină corespunzătoare și poluate cu radon și în containere ca-n Africa. La fel, e absolut normal să fie școli destule și să nu fie ore în schimburi, ci numai dimineața. Iar de școli s-au „ocupat” cei din consiliul local FDGR-grupul etnic german de peste 20 de ani, ani în care au avut mereu excedent bugetar de multe zeci de milioane de euro. Populația Sibiului a crescut constant. Iar ei școli nu au făcut. Au dat tunuri, ba cu stadionul, ba cu bicicleta, ba cu gușterii și tot așa. Asta e cert! Azi am trecut pe lângă școala Regina Maria și de la un demisol, prin ferestrele la nivelul trotuarului mizerabil plin de rahat de câne și praf de rahați de câni de la iubitorii de animale se auzeau glasuri voioase de copii și se vedeau copiii acolo în lumina toxică a unor neoane chioare. Așa că pentru că țineți copiii acolo, în subsoluri mizerabile cu aerul poluat cu radon (care e un gaz teluric, radioactiv, toxic, ce se concentrează în subsoluri), sigur nu o să vă ierte Dumnezeu, chiar dacă oamenii vă rabdă pe pământ, din neștiință. Astea nu sunt soluții temporare, sunt … soluții de exterminare. Iar de clasele mele de seral, de IQ îl meu, de opțiunile mele politice, libere dar nu rusești, și de alte chestii personale, să nu îți faci griji, că nu sunt problemele tale. Dar, îți spun, sunt absolut sigur că o să vă țăsăle Stalin, cheptene Hitler și o să vă facă codițe Ana Pauker, într-o atmosferă incendiară.
-
O poezie de Macedonski potrivită pentru Consiliul local al turnatoarei Aurora Fodor FDGR-grupul etnic german: „Dac-aș fi trăznet, v-aș trăzni. / V-aș înneca, dac-aș fi apă / Și v-aș săpa mormântu-adânc/ Dac-aș fi sapă.// Dac-aș fi ștreang, v-aș spânzura/ Dac-aș fi spadă, v-aș străpunge. / V-aș urmări, dac-aș fi glonț/ Și v-aș ajunge. // Dar eu, deși rămân ce sunt,/ O voce-adâncă îmi murmură….”PS sper să treacă de cenzură, că-n ultima vreme parcă TS a început să fie mai normal, să mai respecte libertatea de exprimare, care fiind prea mult îngrădită a dus la apariția extremismului.
-
-
Vă dați seama cine e beneficiarul real al unei lucrări așa scumpe încât seamănă a jaf, nu a lucrare publică?! Natura periurbană, care oferea oamenilor aer curat sigur nu, că o să se pună beton. Bicicliștii nu, că din primul comentariu sunt nemulțumiți, că e prost proiectul. Sibienii pietoni nu au voie acolo, teoretic. Constructorii… se vor judeca între ei, după ce consiliul local al turnătoarei Aurora Fodor o să desemneze secu-firma câștigătoare și vor pierde. Toate astea sper să sară la un moment dat în ochii Parchetului Sibiu, sau DNA, că e suma necesară, și să fie un procuror profesionist care să-i ancheteze și trimită în judecată. Aici e ca la spitalul promis, dar cu banii oamenilor din Sibiu, nu ai țării. Nici acolo nu au putut/vrut să scadă prețul de cel mai scump spital din Europa nici la a doua ocazie de al face, si să fie finanțat prin PNRR, că asta ar fi însemnat că recunoșteau public că au umflat prima dată scorurile pentru jaf. Așa că au ales să nu se facă, de parcă oamenii nu știu ce fac hoții din Consiliul județean. Aici e cu bugetul local, strâns de primărie de la oamenii și afacerile din Sibiu, pe care îl jefuiesc unii sub protecția succesorilor în drepturi ai unor naziști numiți FDGR-grupul etnic german.
-
Haha,la fel ca in alte articole,turnul sfatului se incapataneqza sa transforme lei in eruro si sa foloseasca un curs valutar stiut numai de ei. In articolul din decembrie scriau 47 milioane lei. Cat despre evaluare,nu uitati vine Pastele,1, Mai,Rusalii si vacanta de vara. Se fac deck-uri,ma scuzati punti. Si oricum Primaria Sibiu e vestita pentru inceperea de lucrari toamna. Cam cand incepe scoala.
Cat despre utilitate,da,primaria nu a invatat din prima greseala. Dar se aude ca in paralel pe malul Cibinului,cel putin pe zona Alba Iulia Moara de scoarta o sa fie si promenada pentru pietoni.
Cat despre piste,sper ca in viitor sa fie legate,cu pacul Belvedere,Sub Arini,zona centrala,Coposu,gara,fabrica de cultura si inapoi la Cibinbpe vechea linie ferata si chiar spre Gusterland. Succesuri si spor la evaliare!
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
(Acest comentariu a fost moderat din cauza limbajului licențios/jignitor)
Alea îți aduc ție crăpelniță, smoothie-ul de telemea e numai de gust.
dar Șoferii Tursib pot salva vieti mult mai simplu si mai sigur, astfel: depasind biciclistii la distanta, NU razant.
Doamne ferește.
clar Bolojan e de vina nu savantul de Ciolacu de Buzau :))) si Caciu bursa Wall-Street :)))
Citește și
-
Două companii sibiene și una din București au depus oferte pentru modernizarea viitorului spital municipalTurnul Sfatului1 mai 2025În calitate de lideri de asocieri, companiile sibiene CON-A Operations, Total NSA AG Construct și firma din București Ovi Arhitecture & Engineering concurează pentru obținerea contractului pentru modernizarea Spitalului General Căi Ferate (CF) din Sibiu, contract care include și construirea
Cele mai citite știri
-
Bulgaria a câștigat concursul Eurovision 2026, după cea mai controversată ediție din ultimii ani. România s-a clasat pe locul 3, datorită voturilor publiculuiIon Surdu17 mai 2026În ciuda apelurilor la boicot și a retragerii mai multor state din concurs din cauza participării Israelului, marea finală Eurovision 2026 a avut loc sâmbătă seară, la Wiener Stadthalle din Viena. Trofeul Eurovision 2026 a fost câștigat de Bulgaria, reprezentată -
O mică sculptură de piatră, expusă în public după 12 ani de la realizare, face deliciul turiștilor care ajung în centrul SibiuluiIon Surdu16 mai 2026În ultima perioadă, grupurile de turiști care ajung în centrul Sibiului, după ce fotografiază casele cu „ochi”, Podul Minciunilor sau impozanta Biserică Evanghelică, se mai opresc în fața unui mic obiectiv. Publicitate Publicitate În curtea bisericii, o siluetă de piatră -
„Noul” Spital al Sibiului: instanța obligă la reluarea concursului de manager, „mătrășit” acum 5 ani. Administrația refuză și invocă noua orânduireTraian Deleanu15 mai 2026Curtea de Apel a dispus, definitiv, reluarea concursului pentru funcția de manager al Spitalului CF, devenit din martie Spitalul municipal Sibiu. Consiliul de administrație a decis, însă, că nu poate relua concursul la care doar fosta directoare Liliana Coldea a
Lasă un răspuns