Creștere de 14%. Bugetul pe 2026 al Sibiului are venituri estimate la 1,68 de miliarde de lei. Aproape un miliard de lei este alocat investițiilor. Lista noilor lucrări propuse

Primăria Sibiu estimează că anul acesta va avea un buget cu 14% mai mare decât cel propus la începutul lui 2025. Mobilitatea și transportul este capitolul bugetar cu cele mai mari sume alocate investițiilor.
Din veniturile totale estimate pentru anul în curs la 1,682 de miliarde de lei (față de 1,473 de miliarde la început de 2025), cea mai mare pondere (37%) o constituie cea a veniturilor proprii, prognozate a depăși 625 de milioane de lei. Aceste surse proprii sunt constituite din impozitul pe venitul global (peste 373 de milioane de lei) și din impozitele și taxele locale (estimate a depăși 252 de milioane de lei în acest an).
A doua cea mai mare sursă a veniturilor la bugetul local în 2026, în funcție de mărime, o constituie excedentul bugetar al anilor trecuți, în sumă de aproape 498 de milioane de lei (30% din totalul veniturilor din acest an). La început de 2025, excedentul bugetar era de 320 de milioane de lei (22% din bugetul total).
Fondurile atrase de la UE sunt pe locul trei în ierarhia surselor de venituri. Primăria Sibiu estimează că va încasa în acest an peste 444 de milioane de lei (26% din totalul veniturilor). În 2025, administrația Sibiului estima încasări din fondurile UE în valoare de 460 de milioane de lei (22% din veniturile totale).
Celelalte surse de venituri sunt sumele defalcate din TVA (103 milioane de lei, aproximativ 6% din total) și subvențiile (11,6 milioane de lei, aproximativ 1%).

Străzile și mobilitatea rămân cu partea leului la investiții
Bugetul de cheltuieli este împărțit, ca în fiecare an, în două secțiuni: cheltuieli de funcționare și cele de dezvoltare.
Secțiunea funcționare are o alocare propusă în acest an de 702,6 milioane de lei (față de 653 de milioane de lei în 2025). „Cheltuielile curente sunt necesare pentru iluminatul public, activitatea culturală, sportivă și de agrement, întreținere parcuri și zone verzi, reparații străzi, marcaje rutiere, salubritate, subvenție transport public local de călători, subvenție energie termică, reparații și dotări la unitățile de învățământ preuniversitar de stat din Sibiu, funcționarea Primăriei Municipiului Sibiu și a serviciilor publice etc”, se arată în documentul de prezentare a bugetului pe 2026.
Împărțite pe capitole, cele mai mari sume ale secțiunii Funcționare sunt alocate pentru Sport, agrement și cultură (135 de milioane de lei – 19%), Asistenței sociale (119 milioane de lei – 17%), Mobilității și Transportului (109 milioane de lei – 16%).
Investițiile sunt realizate din secțiunea de Dezvoltare a bugetului local, care în acest an are alocați 979,5 milioane de lei (față de 819 milioane de lei, în 2025). Cele mai mari sume sunt alocate mobilității și transportului (362 de milioane de lei – 37%), investițiilor în educație (230 de milioane de lei – 23%) și serviciilor de interes public (192 de milioane de lei – 20%).
Lucrări noi: cinci parcuri, multe școli. Plus multe documentații
În prezentarea bugetului pe anul în curs elaborată de Primăria Sibiu sunt enumerate și proiectele în continuare, cele aflate în curs de contractare și documentațiile pe care administrația locală speră să le elaboreze în acest an.
Din lucrările noi de infrastructură aflate în curs de contractare sunt amintite cele de supralărgire a străzii Henri Coandă (în zona giratoriului care asigură legătura cu centura orașului), reparația capitală a Podului de piatră din capătul străzii Gladiolelor, modernizarea străzii Triajului și amenajarea unei parcări supraterane deasupra unei noi piețe agroalimentare din cartierul Vasile Aaron.

În acest an, Primăria mai speră să finalizeze documentațiile pentru o nouă piață agroalimentară Cibin cu parcare supraetajată deasupra, pentru parcarea subterană de pe strada Siretului și pentru continuarea pistei de biciclete de pe malul Cibinului, printre altele. Lucrările pentru aceste piste ar urma scoase la licitație tot în acest an.
Tot din lista documentațiilor prevăzute a fi elaborate în 2026 intră cea a trenului periurban, dar și a unui „coridor supra și subteran de mobilitate pe Alba Iulia – Milea).
Din categoria investițiilor susținute din bugetul de dezvoltare a zonelor de sport, recreere și agrement, anul acesta ar urma să intre în lucrări parcurile Sub Arini, Astra, Cetății și zonele verzi din Vasile Aaron și Tineretului.
Tot din acest capitol bugetar se așteaptă finalizarea documentației pentru un complex de notație, sport și agrement.
Cele mai multe lucrări în derulare sunt cele care vizează infrastructura școlară: 13 șantiere sunt deschise pentru construire, modernizare sau extindere de școli, grădinițe și creșe.
Pe lângă acestea, Primăria estimează că în acest an va semna și contractele pentru reabilitarea imobilului Maria Tereza, pentru fostul Liceu CFR, reabilitarea energetică „aprofundată” a Colegiului Energetic, extinderea Liceului „Onisifor Ghibu” și construirea unei săli și a unor terenuri de sport la Școala gimnazială „Radu Selejan”.

Redăm mai jos lista integrală a proiectelor relevante enumerate pentru bugetul pe 2026 de către Primăria Sibiu
Consultă mai jos, în format integral, prezentarea bugetului pe 2026, elaborată de Primăria Sibiu
Sibienii care au opinii sau sugestii referitoare la structura bugetului propus pentru anul în curs sunt rugați să le transmită pe adresa [email protected] până în data de 23 aprilie inclusiv.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Investigații, Administrație
Alătură-te comunității
14 răspunsuri
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
-
bine ca avem inca o groaza de strazi de pamant fara utilitati de se c…. oamenii in fundul curtii si se arunca bani de proiecte de ochii lumii inutile pentru o mare parte a cetatenilor ca nu putem sa ne plimbam cu masina pana la un obiectiv ca sa ne bucuram de el (tot pentru cei din zona unde se face este util…)
-
Calea Surii Mici va fi un eșec.
Calea Șurii Mici riscă să devină un eșec anunțat.
Ai un bulevard de 35 de metri lățime, mai mare decât orice arteră din Sibiu, dar fără parcări, fără alveole, fără spații de oprire.
Chiar și autostrăzile — gândite strict pentru tranzit — au parcări organizate și refugii de urgență.
Aici, intr-un proiect nou gândit in 2026 si proiectat la nivelul acestor nevoi, nu există nici măcar un loc unde să oprești legal pe o distanță de 2 km.
Spațiile comerciale nu au acces, cartierele sunt suprapopulate, iar o simplă defecțiune auto blochează o bandă întreagă. Dacă tot s-au făcut exproprieri pe bani publici, de ce nu s-au prevăzut încă 2 metri pentru funcționalitatea minimă a unui bulevard urban?
Un proiect de mobilitate nu poate ignora realitatea: un bulevard nou fără locuri de oprire, totul devine haotic.
Propun un buget de reproiectare care sa tina seama de aceasta observație, păstrând bugetul de execuție!
SE POATE, DOAR SA SE VREA!!! -
De ce, dupa atatia ani de la eroarea facuta de Johannis, nu se revine la doua benzi pe sens la intrarea in oras dinspre Cristian si se mentine „gâtuirea” dintre sensul giratoriu cu str. Salzburg si Aeroport. De asemenea un segment de drum asfaltat sta de 20 de ani in iarbă lânga același giratoriu când ar putea fi folosit ca o bretea ocolitoare a giratoriului la venirea dinspre Cristian. Dacă aceste lucruri simple nu se pot realiza, ce să mai sperăm la altele?…
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Nimic nu ma intereseaza mai putin dintre toate lucrurile pe care le poste face primaria.
Suveraniști la „muncă”
Saracia din judet este la cote alarmante ! Tutele de la primarie si consiliu local, nu cunosc realitatea din teren…
1,De ce nu te prezinti la teste,avem locuri libere,inclusiv la Forte Speciale 2,Pensii speciale si 1,000 de avantaje.Vise taica,vise ca…
Nu știu cat de bună este interzicerea lor , într-un oraș care se vrea turistic , măcar pe la hoteluri…












Lasă un răspuns