O parte din cei peste 500 de muncitori care lucrează pe lotul Boița-Cornetu al autostrăzii Sibiu-Pitești sunt sibieni, despre ei constructorul având cuvinte de laudă.
Ing. Bogdan-Alexandru, reprezentant al al Mapa-Cengiz, a declarat pentru Turnul Sfatului că muncitorii sibieni au un mare avantaj: experiență în construcția de autostrăzi, având în vedere că în ultimii 20 de ani în județul Sibiu s-au construit mai multe drumuri de mare viteză.
Sibiu a fost, în ultimii ani, un nod central al șantierelor de autostradă. Această experiență acumulată anterior pe alte tronsoane a devenit acum principalul atu al muncitorilor locali. Constructorul recunoaște că a găsit în județ un bazin de personal bine calificat, menționând în mod special că operatorii de utilaje din Sibiu sunt „foarte buni”
”Am găsit din Sibiu muncitori mai ales pentru posturile de șoferi pe betoniere, pe diferite camioane. Foarte buni operatori de utilaj am mai găsit în județul Sibiu, ținând cont că au existat și celelalte tronsoane de autostradă în execuție.
Într-adevăr, au acest avantaj, al experienței în domeniu. Am mai angajat din județul Sibiu personal auxiliar, dar și ingineri în construcții”, a declarat ing. Bogdan-Alexandru, reprezentant al Mapa-Cengiz.

La nivelul lunii mai, pe acest tronson al autostrăzii Sibiu-Pitești activează un contingent de 550 de oameni, sprijiniți de 150 de utilaje. Constructorul așteaptă în această perioadă noi autorizații de construire pentru a extinde șantierele.
„Suntem pregătiți să aducem mult mai mulți oameni”, mai spun oficialii Mapa-Cengiz. Noile aprobări ar urma să permită debutul lucrărilor la 15 viaducte, distribuite uniform între județele Sibiu și Vâlcea. Pe tot șantierul lotului 2 stadiul lucrărilor a depășit 10%, însă constructorii sunt încrezători că vor respecta termenul contractual și vor finaliza lucrările înainte de 2030.
În prezent Mapa-Cengiz lucrează în județul Sibiu la opt viaducte, dintre care primele patru sunt în continuarea lotului existent de autostradă Sibiu- Boița. Se pregătesc terasamente și se transportă, în baza unor avize speciale, grinzi de beton până la Boița.
Tunelul de deasupra comunei Boița are un avans de peste 30 de metri pe o galerie, startul fiind dat luna trecută. Lungimea este de 264 metri pe sensul Sibiu-Pitești și 247 metri pe sensul Pitești-Sibiu.
Tot pe acest tronson de autostradă, la începutul lunii echipele de specialiști în tuneluri ale Mapa–Cengiz au reușit să străpungă galeriile tunelului Robești, care are o lungime de aproape 900 de metri.

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Administrație
Alătură-te comunității
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Eu zic sa inchideti drac#lui tot orasul!!! In primaria Sibiu exista doar creiere atrofiate!!!!!🤮🤮🤮🤮🤮
carevasazica, aurora a resapat zona lacului Binder pe banii sibienilor, a montat gard inalt, si acum cere 17 lei daca…
Rețeta e clară, veche de zece ani: ăștia cu criptomonedele plătesc vreo câteva articole laudative, fraieresc oamenii, le umflă banii,…
pai voi astia confundati Libera exprimare cu Libera prostie. Aici nu e carciuma satului ca toti betivii sa spuna ce…
Sper că articolele din TS care ne spuneau ce tari sunt băieții ăștia nu erau plătite tot în elronzi. Altfel,…













Lasă un răspuns