Publicitate
Publicitate
Publicitate - SOMA Sibiu

”Siguranța națională bate Codul Rutier”. Director Transgaz, iertat de amendă și suspendarea permisului. ”Risc concret și imediat de rupere a conductei de gaz”

Alin Bratu
16
politie-masina-politie-1-qh4u

26 decembrie 2023, la ora 09:42. Ion Tătaru, director general adjunct al Trangaz circula pe DN14 într-un autoturism Mercedes. Avea 103 km/h într-o zonă unde limita era de 50 km/h în momentul în care a fost surprins de un radar al poliției Sibiu.

Publicitate
Publicitate

De aici s-a declanșat o serie de procese care au dus, în cele din urmă, la anularea amenzii luată atunci de către director, precum la anularea suspendării permisului șoferului pe o durată de 90 de zile.

Interesant este că directorul Transgaz a fost exonerat de Tribunalul Sibiu după ce a invocat o potențială catastrofă feroviară.

Tribunalul Sibiu a stabilit recent că salvarea de la o explozie iminentă a unei conducte de gaz care subtraversa calea ferată este mai importantă decât limitele de viteză.

Deși fusese sancționat cu suspendarea permisului pentru 90 de zile, Ion Tătaru, director în cadrul SNTGN Transgaz, a reușit să demonstreze în fața judecătorilor că „starea de necesitate” transformă o contravenție într-un act de salvare publică.

Incidentul de a doua zi de Crăciun

Totul a început în dimineața zilei de 26 decembrie 2023, la ora 09:42. În timp ce majoritatea cetățenilor celebrau sărbătorile, pe DN 14, aparatul radar Autovision montat pe o autospecială de poliție înregistra un autoturism marca Mercedes rulând cu 103 km/h într-o zonă unde limita era de 50 km/h.

Polițiștii l-au tras pe dreapta pe conducătorul auto, Ion Tătaru, dându-i acestuia o amendă de 1305 lei și măsura complementară a suspendării dreptului de a conduce pentru trei luni. La acel moment, șoferul a refuzat semnarea procesului-verbal, menționând simplu: „nu sunt de acord cu actul sancționator”.

Judecătoria Mediaș: „Legea nu face excepții pentru directori”

În primă instanță, Judecătoria Mediaș a fost neînduplecată. Judecătorul de fond a reținut că fapta este dovedită prin înregistrarea video și că, indiferent de funcția ocupată, regulile de circulație sunt aceleași pentru toți.

Instanța de fond a respins argumentul „urgenței”, motivând că petentul nu conducea un vehicul cu regim de circulație prioritară (ambulanță, poliție, pompieri).

„Calitatea petentului de director al SNTGN Transgaz Mediaș nu îi conferă acestuia asimilarea cu conducătorii auto ai instituțiilor care sunt exceptate de la respectarea regimului vitezei rutiere”, se arată în prima sentință.

Publicitate

Tribunalul Sibiu și „Starea de necesitate”: Siguranța națională vs. Codul Rutier

Directorul Transgaz a declarat apel, aducând în fața Tribunalului Sibiu probe care arătau o imagine mult mai dramatică a acelei dimineți.

Acesta a invocat existența unei avarii critice la o conductă de gaz pe ruta Mediaș – Sighișoara, care punea în pericol siguranța feroviară.

Analizând noul probatoriu, magistrații Tribunalului Sibiu au reținut că Tătaru nu se afla într-o „cursă” personală, ci într-o misiune contracronometru.

Potrivit declarației martorului audiat, directorul a fost contactat de urgență deoarece „avea competența tehnică și puterea de decizie necesare pentru evaluarea gravității situației și dispunerea măsurilor urgente pentru evitarea unui accident major”.

Pericolul unei explozii iminente

Decizia Tribunalului scoate în evidență gravitatea situației de la fața locului, pe care polițiștii și prima instanță au ignorat-o, precizează judecătorul.

„Exista un risc concret și imediat de rupere a conductei de gaz, de avariere a căii ferate electrificate și chiar de producere a unei explozii cu potențiale victime omenești”, se arată în motivare.

Mai mult, instanța de apel a coroborat declarațiile cu documente tehnice și date de la CFR:

„Înscrisurile aflate la dosar demonstrează existența incidentului tehnic și faptul că trenul IRN 347 a înregistrat la acea dată o întârziere semnificativă, împrejurare ce demonstrează caracterul serios al situației”, scrie instanța.

”Depășirea regimului legal de viteză a reprezentat singura modalitate eficientă prin care petentul putea interveni în timp util pentru înlăturarea unui pericol grav și iminent. Urmarea produsă prin încălcarea normelor rutiere este vădit mai puțin gravă decât consecințele care s-ar fi putut produce în lipsa intervenției sale imediate.
În aceste condiții, tribunalul apreciază că se impune constatarea existenței stării de necesitate, cauză justificativă ce înlătură caracterul contravențional al faptei și exonerează petentul de răspundere contravențională”.

Verdictul: O ilegalitate justificată de lege

Judecătorii de la Sibiu au aplicat prevederile Codului Penal privind „starea de necesitate”, o cauză care înlătură caracterul contravențional al faptei.

Tribunalul a concluzionat că, în acele momente, încălcarea legii rutiere a fost singura cale de a preveni un dezastru mult mai mare.

„Depășirea regimului legal de viteză a reprezentat singura modalitate eficientă prin care petentul putea interveni în timp util pentru înlăturarea unui pericol grav și iminent. Urmarea produsă prin încălcarea normelor rutiere este vădit mai puțin gravă decât consecințele care s-ar fi putut produce în lipsa intervenției sale imediate”, au precizat judecătorii.

Prin Decizia din 7 Mai 2026, Tribunalul Sibiu a admis apelul, a anulat procesul-verbal de contravenție și a dispus exonerarea lui Ion Tătaru de la plata amenzii și de la suspendarea permisului.

Decizia este definitivă.

Publicitate
Publicitate

Alin Bratu
Alin Bratu

Politic

0745 590 991

alin[at]turnulsfatului.ro

Alătură-te comunității

Publicitate
Publicitate

16 răspunsuri

  1. Avatar Robert
    Robert

    Ma intreb si eu: daca, mergand cu o viteza atat de mare, cu un vehicul fara semnale acustice si luminoase, omora unul sau doi pietoni (poate chiar copii), accidentul era interpretat si atunci ca „salvator” a unei alte catastrofe? Ca, vezi Doamne, doar directorul putea opri gazul din conducta pe cale sa fie avariata… Oare cine ne luati? Este prima oara cand justitia scapa un contravenient cu Mercedes si functie mare, chiar daca contrazice flagrant interpretarea primei instante?

    50
    2
  2. Avatar Rodica
    Rodica

    Deci legea nu mai este egala pentru toti. Dealtfel eu cred ca niciodata n-a fost.

    44
    1
  3. Avatar Ion Iliescu
    Ion Iliescu

    Directorul general e ala care are in fisa postului evaluarea tehnica a incidentului din teren? Si marmota….

    In halul asta isi bat joc specialii din justitie si politrucii de noi?

    46
    1
  4. Avatar Ron
    Ron
    Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
    5
    20
  5. Avatar kokos
    kokos

    A sunat lia și pentru ăsta?

    14
    1
  6. Avatar ursu din pădure
    ursu din pădure

    citat din articol – judecătorii de la Sibiu au aplicat prevederile Codului Penal privind „starea de necesitate”, o cauză care înlătură caracterul contravențional al faptei.- Ei bine, daca e adavarat ce scrie, e cu adevarat grav, că judecatorii au aplicat codul penal la o contraventie. In realitate regula generală aplicabila este prevăzută în Ordonanța Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor.. In rest, astept cu interes examenul de admitere in magistratura sa vedem daca cei ce au postat mai sus doresc, pot să se faca ei judecători

    16
    0
    1. Avatar Mareș, SB
      Mareș, SB

      Perfect punctat. Doar pe-aici raspunderea agentului social e atat de ambigua, ca permite melanjul straturilor, cu rezultate minune ca-n speta de fata. Noapte buna-n continuare bravului complet!

      10
      0
  7. Avatar un sibian
    un sibian

    POVESTI NEMURITOARE!!!

    14
    0
  8. Avatar Dorel
    Dorel

    Sunt medic. Sa inteleg ca, daca sunt chemat la serviciu pentru o urgenta cu masina personala, am voie sa incalc orice regula de circulatie? Poate imi raspunde judecatorul care l-a „iertat” pe dom’ director

    10
    0
    1. Avatar ionel
      ionel
      Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
      3
      8
      1. Avatar Jan Sibian
        Jan Sibian

        Doar masinile abilitate, da ?
        Si daca sunt asa de abilitate de ce au girofar galben si nu rosu ? O fi scapat legiuitorul ceva si a corectat in speta cu dom’ director!

        1
        0
      2. Avatar newman
        newman

        Sa nu spui ca s-a dus directorul cu trusa de scule si masina personala sa repare conducta.Sub el mai sunt 100 de sefi care puteau coordona lucrarea.Justitia din colonia romania o sa ierte si politicienii care depasesc viteza grabindu-se sa primeasca spaga.

        2
        0
      3. Avatar Li Tai
        Li Tai

        Ionele! Tu ce fumezi măi tată?!?! Leuștean cumva? Unde dreaqu ai vazut tu la Transgaz conducte de 1200 mm si presiuni de peste 65 atmosfere, între Medias și Sighișoara? Apoi spre calmarea înflăcărarii tale, poți eventual să te informezi înainte să debitezi aiureli, ce conducte deservește Transgazul și ce presiuni de lucru au!

        1
        0
  9. Avatar Vivi Dragan
    Vivi Dragan

    Atat diectorasul cat si judecatorul sunt noi mafioti din Romania. Salarii imense si isi fac de cap cum vor.

    8
    0
    1. Avatar ursu din pădure
      ursu din pădure

      /si in acest caz vă rugăm sa prezentati probe clare ca sa putem reclama pe judecatori la Parchetul European. Daca nu doriti sa publicati probele pe care le detineti sunteti complice moral iar comentariul dvs este zero

      1
      1
  10. Avatar Nelu
    Nelu

    Aici se aplica urmatoarele doua proverbe: – Ban la ban si paduche la paduche trage.
    – Nu conteaza ce stii, conteaza pe cine stii.

    5
    0

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.

Publicitate
Publicitate