Privește cerul mai liber! De pe bd. Victoriei, pe Maramureșului sau Malului, Primăria propune coborârea în subteran a cablurilor. Și pentru „benzi suplimentare”
Primăria Sibiu propune alocarea a aproape 3,5 milioane de lei pentru realizarea infrastructurii (canalizație metropolitană) în care să fie coborâte firele care încarcă acum priveliștea de pe cinci artere din oraș. Pe Maramureșului și Malului, administrația face referire și la o eventuală amenajare de benzi suplimentare de circulație.
În ședința Consiliului Local Sibiu programată în ultima joi a acestei luni au fost incluse pe ordinea de zi cinci proiecte de alocare a fondurilor necesare realizării unor canalizații metropolitane – rețele de tuburi subterane prin care vor fi trecute cablurile de telecomunicații – pe cinci artere din oraș. Sunt vizate porțiuni din bulevardele Victoriei și Mihai Viteazul și, în întregime, străzile Maramureșului, Malului și Cibinului.
Bugetul total al celor cinci investiții, cu TVA inclus, este de 3,46 de milioane lei, din care costurile de construcții și montaj ajung la puțin peste trei milioane de lei. Lungimea totală a conductei magistrale amplasate pe arterele mai sus amintite va fi de 27,8 km. Vor fi instalate 141 de camere de vizitare – cămine de acces la conductă, montate în linie dreaptă pe zona trotuarului, la maximum 95 de metri una de cealaltă.
Soluția tehnică este identică în toate cele cinci proiecte. Se montează patru țevi din polietilenă de înaltă densitate (HDPE) cu diametrul de 110 mm pentru conducta principală, plus câte o țeavă de 40 mm pentru branșamentul fiecărui imobil riveran.
Coborârea cablurilor în subteran vor rezolva nu doar aspectul inestetic al acestora, ci vor asigura și întreținerea mai ușoară a acestor rețele, se arată în documentațiile elaborate de Primărie.
Pe Victoriei sunt cele mai ample investiții. Bandă suplimentară pe Maramureșului?
Bulevardul Victoriei între Strada Avrig și Strada Rennes este cel mai amplu proiect din pachet. Bugetul necesar este estimat la 1,2 milioane de lei, magistrala va măsura 10.700 de metri și vor fi montate 49 de camere de vizitate.
Strada Malului vine pe locul doi ca valoare, cu un buget de 643.000 de lei. Magistrala va măsura 5.280 de metri și vor fi amplasate 21 de camere de vizitare.
Lucrările de pe strada Maramureșului au un buget necesar estimat la 606.000 de lei și o magistrală de 4.520 de metri. Documentele de specialitate menționează că investiția, corelată cu modernizarea sistemului de iluminat, va putea duce la amenajarea unei noi benzi de circulație. „Realizarea investiției, împreună cu modernizarea sistemului de iluminat, va genera mai mult spațiu pietonal de calitate și va crea premisa realizării unei benzi noi de circulație pe segmentul analizat, lucru care va ajuta mobilitatea din zonă”, se arată în raportul care însoțește proiectul de hotărâre.
O astfel de formulare este utilizată, însă, și în proiectul referitor la strada Malului, pentru care documentația nu detaliază, însă, cum poate fi amenajată o bandă pe lângă cele două existente, în contextul unor trotuare relativ înguste.
Pentru bulevardul Mihai Viteazul este vizat sectorul cuprins între strada Nicolae Iorga și strada Rahovei, unde introducerea canalizației metropolitane cu o lungime de 3,9 km este estimată să coste 550.000 de lei.
Strada Cibinului are cel mai mic buget dintre cele cinci, 447.000 de lei, magistrala canalizației metropolitane de aici urmând să aibă o lungime de 3,4 km.
Ulterior aprobării bugetelor necesare, Primăria va putea scoate la licitație proiectarea și execuția lucrărilor necesare.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Investigații, Administrație
Alătură-te comunității
11 răspunsuri
-
Povesti vanatoresti. O intrebare doar pentru preamarita conducere a orasului: acum cativa ani buni cand ati amenajat pista de biciclete de pe strada maramuresului (continuarea pistei de pe malul cibinului) nu va puteati gandi ca ar fi nevoie de inca o banda acolo? Acum daca e sa faceti ce v-ati propus trebuie mutata pista, statia de autobuz, o parcare, un loc de adunat gunoiul si niste copaci pe care tot voi i-ati implantat acolo (cei scosi de pe Calea Dumbravii). Sau de data aceasta nu va mai complicati si taiati copacii direct?
-
Si asta ce inseamna? Sa se apuce sa sparga din nou strazi care in acest moment sunt printre putinele strazi din Sibiu care nu sunt pline de gropi, se poate circula normal. Ce naiba poti sa ai in cap sa repari strazi si dupa sa le spargi din nou pentru a baga cablurile pe dub pamant? Chiar nimeni in Primarie nu are doi neuroni intacti pt a coordona o investitie in asa fel incat atunci cand spargi o strada sa rezolvi canalizare, gaz, cabluri si ce o mai fi in asa fel incat sa nu asiguri confortul cetatenilor platitori de impozite dar atunci cand poti sa mergi 500 m prin Piata Mare cu masina cu viceprimarul in alergare dupa tine probabil te doare in partea dorsala ca altii stau ore in sir in trafic. Si interesul abonatilor la banii Statului e altul, nu asa ca sibienii nu au decat sa inghita praf, sa se enerveze in trafic si sa isi faca abonament la ateliere auto.
-
-
Comentariu ascuns din cauza ratingului negativ. Dacă totuși doriți să citiți comentariul, click aici.
-
asta este capacitatea primariei sibiu in frunte cu Doamna de a toca banii sibienilor fara cap…
numai cand au terminat de refacut unele din aceste artere si acum le sparg iara ca sa bage cablurile in subteran ceea ce puteau face atunci cand au refacut parte din aceste strazi. este de noaptea mintii ce se intampla in acest oras decat este la conducere nulitatea asta.
este exact cum pe strada Henri Coanda au spart sa bage teava de apa si legaturile electrice pentru transformatorul pus pentru Kaufland si au refacut trotuarul si partial calea de rulare ca acum sa sparga iara ca sa mai adauge o banda pe partea spre vasile aaron cand puteau sa le faca 2 in 1 fara atata cheltuiala de bani aiurea… dar cine sa gandeasca in primaria Sibiu? -
Să nu uitați să tăiați copacii! Sunt prea mari. Vrem mai mici!
Off topic:
Cine din primarie a avut mintea pestriță să monteze un semn „Cedează trecerea” pentru bicicliști în Valea Aurie?
Îl invit să facă o tură cu bicicleta pe acolo. Să se oprească biciclistul, să se oprească și mașinile (care oricum încetinesc și trec aproape în pas peste denivelare), iar apoi să stăm și să ne uităm unii la alții fără să știm cine pleacă primul.
Mai mult, semnul este amplasat la aproximativ 3 metri înălțime și într-un unghi din care, dacă urci din Valea Aurie, este foarte ușor să nu-l observi.
Am fost martor la o avalanșă de injurături din partea unui babuin de culoare asupra unei tinere care nu a vazut semnul și a trecut cu bicicleta prin fața lui cu toate ca era plin de copii in zonă!
Chiar există un blocaj rutier acolo în cele 2-3 luni pe an când circulă mai mulți bicicliști? Eu unul nu am văzut niciodată așa ceva. Mașinile încetinesc oricum în acea zonă din cauza denivelării.
Dacă vrem să încurajăm mobilitatea verde și mersul pe bicicletă, astfel de măsuri transmit exact mesajul opus.
Zi primăria Sibiu și ai spus tot! -
Printre altele si str. dr. Ioan Ratiu are toti stalpii incarcati pana la refuz de colaci si incalcituri de cabluri (cele mai multe ramase acolo, nu mai sunt folosite). Acestea obtureaza toate cladirile de patrimoniu inclusiv pe cea a Facultatii de Stiinte, proaspat reabilitata. Practic nu se poate face o poza pentru site-ul acestei facultati din cauza acestor cabluri… In plus toti stalpii sunt inclinati, unul dintre motive fiind si aceste cabluri
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Am luat la cunostinta cine sunt firmele care s-au inscris pentru amenajarea parcului dar nimic despre firma care curata rahatul…
Nu fi de-ala de-ala ca fara noi si acum erati cotropiti de austro-ungari! Asa sunteti cu fratii vostri mai mari…
Sunt 3 variante posibile: 1. Si-a gasit acolo pe cineva si a intrerupt complet legatura cu cei de acasa. 2.…
Lasa-l ca el s-a nascut in masina sau poate doarme in masina 🙂 De parca ar merge sa viziteze ce…
Am tot vazut afirmatii de genul asta din partea doamnei Primar, atunci cand s-au amenajat parcari si s-au facut modificari…
Citește și
-
Știrile de luni: Gușterland, prețul carburanților și lucrări la drumuriSilvana Armat9 martie 2026Cele mai importante știri ale zilei: Gușterlandul mai are nevoie de lucrări de 18 milioane de lei: 850 de metri de linie de înaltă tensiune trebuie coborâtă în subteran Publicitate Publicitate Primăria Sibiu a lansat licitația pentru relocarea liniilor de -
Primăria Sibiu pregătește introducerea cablajului metropolitan pe străzile Malului, Dealului și porțiuni din M. Viteazu, Victoriei, Maramureșului și CibinuluiSilvana Armat9 martie 2026Primăria Sibiu pregătește realizarea cablajului metropolitan (coborârea rețelelor în subteran) pentru mai multe străzi principale din oraș și a demarat licitația pentru achiziționarea serviciilor de proiectare. Publicitate Publicitate Bulevardul M. Viteazu (sector str. Iorga – str. Rahovei), Bulevardul Victoriei (sector str.
Cele mai citite știri
-
Ramona Chiriac (Therme Group): De ce investește compania 40 de milioane de euro într-o clădire care nu se va amortiza niciodatăTraian Deleanu11 septembrie 2026La finalul lunii august, Therme Group a anunțat că va investi 40 de milioane de euro pentru achiziționarea și transformarea fostei Mănăstiri a Ursulinelor din Sibiu într-un centru dedicat artei, patrimoniului cultural și educației — după ce Primăria Sibiu a -
Anuța Steliana Marginean, directoarea de la Lazăr a absolvit colegiul pe care astăzi îl conduce: „Ușa mea este întotdeauna deschisă pentru dialog”Raluca Budușan10 septembrie 2026Din septembrie 2026, Colegiul Național „Gheorghe Lazăr” din Sibiu are o nouă directoare. Anuța Steliana Marginean preia conducerea uneia dintre cele mai apreciate unități de învățământ din județ, după ce Consiliul de Administrație al Inspectoratului Școlar Județean Sibiu i-a aprobat
Lasă un răspuns