Interviu cu pilotul care a doborât primele două drone de război, deasupra României. „Una s-a lăsat repede dată jos”

Ministerul Apărării Naționale a dat publicității un interviu realizat cu pilotul român al unui avion F-16, care – vinerea și sâmbăta trecută – a fost cel care a doborât primele două drone dintre cele intrate neautorizat în spațiul aerian al României. Una a fost doborâtă deasupra județului Buzău și cealaltă – deasupra Deltei Dunării.

În interviul publicat de reprezentanții Ministerului Apărării Naționale (MApN), identitatea pilotului român este protejată, inclusiv vocea fiindu-i alternată pentru a nu putea fi recunoscut. Redăm mai jos transcrierea interviului publicat prin intermediul paginii de Facebook a ministerului.

Pilot: Alarma a sunat în cursul nopții de mai multe ori până în următoarea dimineață, dar am fost acolo să răspundem prompt cu certitudinea că orice emisiune trebuie tratată ca atare. N am știut pentru ce decolăm, dar am știut că noi mergem să ne apărăm țara.

Care dintre cele două misiuni a fost mai grea? De ce?

Aș spune că amândouă au fost la fel de solicitante. Niciuna n-a avut vreo particularitate. Mai presus chiar, fiecare a avut nevoie de același nivel de concentrare pentru a fi în măsură să doborâm ținta. Una s-a lăsat repede dată jos, iar alta, poate, un timp mai mare decât la prima interceptate.

Cât de mult contează echipa de la sol pentru a reuși o astfel de doborâre pe timp de noapte?

Cooperarea înseamnă totul. De la tehnic de bord, la controlul de trafic aerian și până la colegul de celulă care te ajută să fii în siguranță în orice moment al zborului și îți urmează calea, dar până la urmă îți luminează și ținta. Este ca o mănușă, să-i spunem așa. Fiecare deget al mâinii ajută la un moment dat ca pumnul să fie menținut strâns. Așa suntem și noi, de la pilot tehnic, controlul de trafic aerian, până la primul om din unitatea de la control. Toți suntem o echipă și toți vom fi o echipă.

Cum vă simțiți când aterizați după o misiune reală cu riscuri atât de mari?

Orice misiune pe Alfa, doar după ce am pus roata de bot înapoi în siguranță acasă, abia atunci putem să revedem filmul misiunii și să realizăm de ce am fost noi în stare ca piloți, de ce am fost noi în stare ca națiune să facem și să obținem în aceeași măsură.

Tradiție de familie sau chemare personală?

A fost o chemare personală. A fost inspirată din cărțile marilor autori de aviație care au inspirat acel microb al aviației cum ar fi Doru Davidovici, Dumitru Bernuschi și m-au adus astăzi la Borcea să fac ce au făcut ei în urmă cu 30-40 de ani. Poate cu altă aeronavă, dar sub același țel, să protejăm cerul României.

Dacă un tânăr vă vede acum și visează să ajungă pilot militar, care este cel mai sincer sfat pe care i l-ați da?

Să-și urmeze visul și să-i facă pe cei din jur să să spună nu, nu să accepte el acel nu de la început.

Ce le transmiteți oamenilor care se uită pe cerul României?

Nu sunt singuri. Noi suntem acolo să-i protejăm zi și noapte, șapte zile din șapte pe tot timpul anului. Când ei suntem în vacanță, când ei sunt la muncă, noi de acolo de sus poate nu ne vedeți, dar noi vă vom proteja și vă protejăm.

În cursul zilei de duminică o a treia dronă a fost doborâtă. Conform autorităților române, toate dronele sunt rusești.

Citește și A doua dronă doborâtă în mai puțin de 24 de ore, de către același pilot român. A reacționat în 12 minute