Pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești, cea dintre Tigveni și Curtea de Argeș, se așterne stratul asfaltic de uzură pe ultimii metri, anunță marți Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Stadiul fizic al lucrărilor pe cei 9,86 kilometri ai secțiunii se apropie de 95%.
Antreprenorul austriac PORR este mobilizat în șantier cu 350 de muncitori și 156 de utilaje, resursele fiind adaptate etapei de finalizare. În acest moment se mai execută lucrări de așternere a pământului pe taluzuri, de amenajare a șanțurilor și rigolelor, de montare a gabioanelor, precum și de montare a parapetului metalic, a panourilor fonoabsorbante și antiorbire, a semnalizării verticale și a gardurilor de împrejmuire.
La cele 12 poduri și pasaje de pe traseul secțiunii se montează plasa de protecție, se execută rosturi în cale și lucrări pregătitoare pentru vopsirea anticorozivă, precum și instalarea sistemelor de evacuare a apelor pluviale.
Tunelul Momaia, aproape gata
La tunelul Momaia, care are 1.350 de metri, se montează instalații mecanice, electrice și ITS, iar la clădirile operaționale care vor deservi tunelul se montează echipamente și se fac teste de presiune la instalațiile pentru stingerea incendiilor. În următoarele două luni vor mai fi efectuate și alte teste, pentru verificarea comportamentului la foc și la fum al echipamentelor montate. La sensul giratoriu Tigveni se efectuează marcaje și lucrări de amenajare peisagistică.
În ritmul actual de lucru, potrivit lui Cristian Pistol, circulația pe această secțiune ar putea fi deschisă chiar în acest an, mai devreme decât termenul contractual, stabilit pentru februarie 2027. După finalizarea secțiunii, se va putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai autostrăzii Sibiu-Pitești.
Valoarea contractului pentru această secțiune este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Redactor
Alătură-te comunității
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Exista o solutie simpla pentru toate zonele unde pistele de biciclete se intersecteaza cu drumurile : constructia de pasaje subterane…
Întâi trece pedestrul, după aceea trece cavaleria ușoară, și ultima trece cavaleria grea.
militienii si incompetentii din primarie au pretentia ca toata lumea (inclusiv copii de 5-16 ani) cunosc codul rutier!?? Au amplasat…
Tu fiind alt sarak cu BMW din ’80 toamna ? Care trece ITP cu spaga ? Mda …
Astept prima editie din *** (Acest comentariu a fost moderat deoarece face parte din categoria „trolling”)













Lasă un răspuns