Poliția Sibiu urmărește efectele sistemului inteligent de trafic. Cms.-șef Cristian Sorin Stănciulescu: Anul trecut am înregistrat un minim istoric al victimelor. Dacă sistemul nu va fi eficient, vom găsi alte soluții

Inspectoratul de Poliție Județean (IPJ) Sibiu urmărește cu atenție efectele sistemului inteligent de trafic, pus de curând în funcțiune de Primăria Sibiu, în faza de colectare a datelor. IPJ colaborează cu municipalitatea sibiană în cadrul comisiei de sistematizare rutieră, scopul fiind de a reduce numărul accidentelor și pentru a fluidiza traficul în oraș. Datele Poliției arată un minim istoric în ceea ce privește victimele accidentelor rutiere grave.

Comisarul-șef Cristian Sorin Stănciulescu, adjunctul șefului Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Sibiu, a declarat marți, pentru Turnul Sfatului, că măsurile de prevenție și suplimentarea efectivelor de poliție rutieră pe drumurile din județ au condus la o scădere fără precedent a victimelor accidentelor rutiere grave.

„Am implementat un set de măsuri la nivelul Serviciului Rutier și, automat, la nivelul tuturor polițiilor municipale și orășenești, precum și al secțiilor rurale unde avem efective de poliție rutieră, pentru reducerea numărului de accidente rutiere, în special a celor grave. Am reușit acest lucru: cel puțin anul trecut am înregistrat un minim istoric în ceea ce privește accidentele rutiere grave și persoanele decedate”, a declarat comisarul-șef Cristian Sorin Stănciulescu.

Potrivit datelor furnizate de conducerea IPJ Sibiu, la nivelul întregului județ s-a înregistrat un total de 25 de persoane decedate în accidente rutiere pe parcursul anului trecut.

„Am încercat să alocăm forțele și mijloacele în zonele unde se produc accidente rutiere grave, am încercat să prevenim în zonele școlilor, ale trecerilor de pietoni, ale intersecțiilor amenajate. Puncte negre, în Sibiu, în 2026… în municipiu nu avem! Avem, în special, pe drumurile naționale – cum este Valea Oltului. Nu avem, efectiv, în oraș, puncte negre care să fie de interes”, a precizat reprezentantul IPJ Sibiu.

Datele statistice arată că în cursul anului 2025, comparativ cu aceeași perioadă a anului 2024, la nivelul județului Sibiu se constată o creștere a numărului de accidente rutiere, de la 79 în anul 2024 la 95 în anul 2025 (+16, +20%) dar și a consecințelor acestora, respectiv a numărului de persoane rănite grav, de la 64 în anul 2024 la 73 în anul 2025 (+9, +14%), însă se observă o scădere a  numărului de persoane decedate, de la 29 în anul 2024, la 25 în anul 2025 (-4, -13,8%).

Ce așteptări are Poliția de la noul sistem

Referitor la sistemul-pilot de gestionare a traficului implementat de Primăria Sibiu pentru fluidizarea circulației, reprezentantul conducerii IPJ Sibiu subliniază că polițiștii rutieri monitorizează atent datele colectate în această fază de testare.

„Cred că acesta este scopul: să se fluidizeze traficul. Acum, ca orice sistem-pilot, trebuie să-l punem în aplicare, să vedem cum merge. Rolul lui, la început, este să colecteze niște date, ca să vedem dacă se schimbă ceva și dacă se îmbunătățește cu adevărat traficul rutier”, a declarat comisarul-șef.

Toate informațiile colectate de senzorii din trafic sunt verificate în parteneriat cu autoritățile locale.

„Datele pe care le colectează sistemul ajung și la poliție. Le monitorizăm și le verificăm constant, atât pe cele puse la dispoziție de autoritățile publice locale, cât și prin colegii noștri de la Serviciul Rutier. În comisia aceasta de sistematizare avem un ofițer specialist în siguranța rutieră, care este cel mai în măsură să ne transmită opinia colegilor de pe teren, pentru că ei simt pulsul traficului în fiecare zi”, a arătat adjunctul șefului IPJ Sibiu.

Oficialul a menționat că poliția rămâne flexibilă în privința reconfigurării soluțiilor rutiere, în cazul în care sistemul nu va funcționa la parametrii doriți.

„Dacă cumva, Doamne ferește, nu este eficient sau apar alte situații care ne împiedică desfășurarea normală a traficului rutier, vom interveni și vom lua alte măsuri. Putem găsi alte soluții pe care să le discutăm în comisia de sistematizare. Este prea devreme să ne pronunțăm acum, rămâne de văzut”, a explicat comisarul-șef Cristian Sorin Stănciulescu.

Siguranța bicicliștilor și trotinetele

Siguranța celorlalți participanți la trafic, precum bicicliștii sau conducătorii de trotinete, implicați adesea în accidente petrecute în sensurile giratorii sau intersecții, este analizată în paralel.

„În fiecare lună se organizează o ședință privind sistematizarea rutieră și siguranța participanților la trafic, inclusiv a bicicliștilor și a utilizatorilor de trotinete. În funcție de evenimentele înregistrate la nivelul județului, se fac tot felul de propuneri de îmbunătățire și încercăm să colaborăm cu autoritățile publice locale pentru prevenirea unor astfel de evenimente”, a explicat comisarul-șef Stănciulescu.

Acesta a adăugat că poliția derulează, în paralel, campanii de educație rutieră: „Facem tot ce ne stă în putință: avem tot felul de activități educativ-preventive, de educație rutieră, alături de colegii noștri de la Serviciul Rutier și de la Compartimentul de Prevenire a Criminalității”.