„Mi-au dat un pic lacrimile”, scrie un șofer de TIR sub imaginile cu secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești, care va fi dată curând în trafic

Un șofer de TIR din Argeș a reacționat emoționat la un videoclip publicat pe Facebook de secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu, cu secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești. Lotul de 9,86 kilometri a ajuns la un stadiu fizic de 99%, iar deschiderea circulației depinde de testele de siguranță ale tunelului Momaia.

Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a publicat în 24 septembrie, pe Facebook, un videoclip cu imagini de pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești. „Fără comentarii, imaginile sunt de-ajuns!”, a scris acesta, precizând că lotul va fi dat „curând în trafic”. Pe această secțiune se află Tunelul Momaia, primul tunel de autostradă din România forat prin munte.

Printre cei care au comentat postarea se numără un șofer de TIR care locuiește în județul Argeș, lângă noua autostradă, scrie Libertatea. Bărbatul a povestit că, deși stă toată ziua pe autostrăzi, proiectul de lângă casa sa l-a impresionat. El a amintit și de Viaductul Bușaga, o structură de aproape 650 de metri care traversează valea pârâului Bușaga.

„Când am venit acum din cursă, am văzut autostrada gata, luminată, trasate benzile, panouri fonoabsorbante pe margine, viaductul peste Bușaga, de lângă mine este la fel terminat tot, doar să fie dat în folosință. M-am dus și m-am uitat și eu de curios pe de la deal de autostradă pe dealurile copilăriei mele și sincer cu toate că-s om în toată firea, mi-au dat un pic lacrimile când am văzut ce poate ieși din mâna omului din niște dealuri abrupte, să faci o așa măreață autostradă”, a scris Ionel M.

Șoferul a transmis și un mesaj de mulțumire celor implicați în construcție. „Cu toate că eu șofer de camion fiind și stau toată ziua pe autostrăzi, dar parcă asta a noastră pe aici este cu totul altceva. Cu mult respect vă doresc tuturor celor care ați contribuit cât de puțin la tot ce înseamnă autostrada asta din spatele casei mele practic, să vă dea Dumnezeu sănătate și tot binele din lume”, a scris acesta.

La final, el a sugerat și amenajarea unui drum pe sub Viaductul Bușaga. „Un drum pe sub viaductul Bușaga unde se lucrează la terasamentul de sub autostradă ne mai trebuie, să putem trece toți la proprietăți în deal”, a scris acesta, adăugând că „restul este ca în poveste”.

Secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș, aproape de deschidere

Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a precizat în 17 septembrie că drumul de 9,86 kilometri este finalizat și că „deschiderea circulației depinde acum exclusiv de testele de siguranță ale tunelului Momaia”.

Potrivit acestuia, la sfârșitul lunii septembrie urma să aibă loc, împreună cu reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU), „un test final al sistemelor de monitorizare, prevenire și intervenție” în tunel.

Proiectul cuprinde 12 poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime totală de 2.620 de metri. Lotul a fost construit de antreprenorul austriac PORR și a fost finalizat cu câteva luni înainte de termenul contractual din februarie 2027. Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport.

Citește și