Cea mai grea etapă a șantierului A1 Margina–Holdea s-a încheiat astăzi, 18 septembrie 2026: ambele galerii ale Tunelului 2 au fost străpunse complet, marcând un moment esențial pentru finalizarea secțiunii Lugoj–Deva a autostrăzii A1.
Cu galerii de 1.985 m și, respectiv, 1.825 m, Tunelul 2 Margina-Holdea devine astfel cel mai lung tunel de autostradă construit vreodată în România, depășind ca dimensiune galeriile tunelurilor de pe Autostrada Sibiu-Pitești. Străpungerea a fost precedată, în noiembrie 2025, de finalizarea excavației la Tunelul 1, mai scurt (367-415 m pe cele două direcții), lucrările fiind executate prin metoda austriacă, aceeași folosită și la tunelurile Daniela și Alina de pe A1 Sibiu-Pitești.
Potrivit informațiilor transmise, șantierul a mobilizat zece fronturi de lucru și aproximativ 900 de oameni, care au săpat în munte non-stop timp de doi ani. Stadiul fizic al lotului a depășit acum 75%, față de 70% la finalul lunii august și 56% la începutul anului, conform datelor publicate periodic de constructor. Cămășuiala de beton a galeriilor deja finalizate avansează cu 20 de metri pe zi, în paralel cu montarea grinzilor pe pasaje și viaducte și așternerea binderului pe mai multe sectoare ale șantierului.
Următorul pas, după betonarea integrală a galeriilor – estimată până la finalul acestui an – va fi montarea și testarea instalațiilor de siguranță ale tunelului, etapă obligatorie înainte de deschiderea traficului.
Lotul Margina-Holdea, cunoscut și drept „lotul urșilor”, are o lungime de 13,5 km (din care 9,14 km sunt tronson nou construit) și reprezintă ultima verigă lipsă a autostrăzii A1 între Sibiu și granița cu Ungaria. Contractul, în valoare de peste 1,82 miliarde de lei fără TVA, a fost semnat în octombrie 2022, iar lucrările efective au început în vara lui 2024.
Odată finalizat acest lot, traficul va putea circula fără întrerupere pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 km. Finalizarea este estimată pentru prima jumătate a anului 2027 — punând capăt unei așteptări de un deceniu pentru cei aproximativ 9 km care mai lipsesc din traseu.
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).
Administrație
Alătură-te comunității
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Cum **** în țările civilizate te filmează o cameră de trafic, îți identifică mașina și amenda îți vine acasă, iar…
Măcar să nu mai folosească adresă de mail pe yahoo dacă tot au domeniu propriu.
Pare o idee excelentă să afișezi profilul elevilor în mod public, cu nume și prenume, poză, pe un site de…
Sper că au fost ridicați și hoții ăia care vând înghețată la gram. Toți turiștii rămân cu un gust amar…
Statul garantează că îți va eutanasia oile dacă se infectează. E suficientă garanția asta?
Citește și
-
Secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș (A1), finalizată 99%. Pistol: Deschiderea circulației depinde exclusiv de testele de siguranță ale tunelului MomaiaSilvana Armat17 septembrie 2026Lucrările de drum pe cei 9,86 km ai acestei secțiuni, construită de antreprenorul austriac PORR, sunt finalizate. Deschiderea circulației depinde acum exclusiv de testele de siguranță ale tunelului Momaia, transmite joi Cristian Pistol, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii -
Turcii care lucrează pe autostrada Sibiu-Făgăraș au depășit 50% pe un tronson: „Și abia am început”Ștefan Dobre16 septembrie 2026Lucrările la lotul 2 din Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș au depășit stadiul fizic de 50%, potrivit unui anunț al unui reprezentant al constructorului Makyol. Compania din Turcia construiește întreaga autostradă dintre Sibiu și Făgăraș, în lungime de 68 de -
„Cârtița” care va săpa tunelul Poiana, pe autostrada Sibiu-Pitești, ajunge în șantier luna viitoare. Platforma de lansare este gata în proporție de peste 80%Turnul Sfatului12 septembrie 2026Utilajul care va săpa cel mai lung tunel de pe Secțiunea 3 a autostrăzii Sibiu-Pitești începe să fie montat la începutul lunii viitoare, după ce producătorul livrează componentele. Platforma de lansare a TBM-ului, poreclit „cârtița”, și infrastructura necesară pentru montaj -
Autostrada Sibiu-Pitești ar putea fi gata în 2030-2031. Valea Oltului, punctul critic. Horațiu Cosma: „Acolo va fi dată ora exactă a finalizării proiectului”Raluca Budușan5 septembrie 2026Autostrada Sibiu-Pitești ar putea fi finalizată integral în jurul anului 2030, după ce toate sectoarele proiectului vor intra efectiv în șantier. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a declarat într-un interviu acordat HotNews că autoritățile se așteaptă să
Cele mai citite știri
-
Primăria Sibiu despre gelateria ridicată cu forța pe Bălcescu: A fost singurul proprietar care a refuzat să se conformezeȘtefan Dobre18 septembrie 2026Reprezentanții Primăriei Sibiu au explicat la solicitarea ziarului Turnul Sfatului că standul pentru comercializare înghețatei de pe strada Nicolae Bălcescu a fost ridicat miercuri cu forța din cauza faptului că proprietarul a refuzat să respecte lege. Mai mult, spun reprezentanții -
Gheorghe Pupeză, 50 de ani la catedră: „Copiii nu s-au schimbat, lumea lor s-a schimbat, iar noi trebuie să ne decidem ce vrem”Raluca Budușan16 septembrie 2026De aproape 50 de ani, Gheorghe Pupeză intră în lumea școlii cu aceeași curiozitate cu care a intrat prima dată într-o clasă. A fost profesor, inspector de fizică, director al Casei Corpului Didactic și, din 1987, unul dintre oamenii care
Lasă un răspuns