Începând de marți, 6 octombrie, de la ora 10.00, traficul în trei dintre cele mai importante intersecții ale orașului, va fi gestionat de un sistem de semaforizare adaptivă smart, anunță vineri Primăria Sibiu.
Este vorba despre:
- Intersecția b-dul V. Milea – Calea Dumbrăvii – Piața Unirii – str. Constantin Noica
- Piața Unirii – bd. Corneliu Coposu – str. Andrei Șaguna – str. Emil Cioran
- Șoseaua Alba Iulia – str. Morilor – str. Turismului
Pe lângă aceste intersecții importante, sistemul de semaforizare este instalat pe toată axa de la intrarea în Sibiu dinspre Vâlcea și până pe șoseaua Alba Iulia, la intersecția cu str. Bielz, pe ambele sensuri de mers.
Sistemul gestionează atât semafoarele pentru circulația auto de pe axa menționată și străzile adiacente, cât și semafoarele pietonale pe acest traseu, precizează reprezentanții administrației locale.
„Scopul este acela de a fluidiza circulația în aceste intersecții cu volume importante de trafic, prin gestionarea echilibrată a accesului în aceste zone din diferitele direcții. Astfel se va reduce aglomerarea mașinilor nu doar în intersecțiile semaforizate, ci și pe sectoarele dintre acestea, în special în perioadele orare cu trafic mai intens. Spre exemplu, în Piața Unirii și în intersecția Calea Dumbrăvii – b-dul Milea, într-o zi de școală, în intervalul 07.00-09.00 dimineața au fost înregistrate aproximativ 3.000 de mașini. Prin utilizarea acestui sistem adaptiv se urmărește reducerea timpilor de așteptare, limitarea acumulării de vehicule pe căile de acces și o circulație mai fluentă,” se arată într-un comunicat de presă.
De ce sunt abordate împreună cele trei sensuri giratorii?
Cele trei sensuri giratorii fac parte dintr-o axă, intens circulată, iar volumul de trafic dintr-o intersecție influențează traficul în celelalte. În perioadele aglomerate, acumularea vehiculelor între giratorii îngreunează atât deplasarea pe sectorul de legătură, cât și accesul sau ieșirea din intersecții. Prin introducerea semaforizării adaptive se urmărește nu doar fluidizarea separată a fiecărui sens giratoriu, ci îmbunătățirea circulației pe întreaga axă, de la intrarea în Sibiu pe b-dul Milea și până la ieșirea din oraș pe șoseaua Alba Iulia, precum și pe sensul invers, explică municipalitatea.
Cum funcționează sistemul?
Semaforizarea adaptivă permite ajustarea automată a timpilor de semaforizare în funcție de condițiile de trafic. În baza informațiilor colectate de senzorii din teren, sistemul analizează circulația și adaptează timpii de semaforizare verde/roșu pentru fiecare direcție, în limitele parametrilor tehnici și de siguranță stabiliți. Astfel, funcționarea semafoarelor nu este fixă, ci răspunde variațiilor de trafic.
„Concret: Atunci când un număr mare de vehicule pătrunde continuu într-un sens giratoriu dintr-o anumită direcție, accesul de pe celelalte artere poate deveni dificil. Semaforizarea accesului permite întreruperea temporară și controlată a fluxului dominant, creând intervale în care și vehiculele de pe celelalte direcții pot intra în intersecție. Prin urmare, rolul acestei soluții este de a echilibra accesul, nu doar de a favoriza direcția cu cele mai multe vehicule”, mai spune sursa citată.
Ce înseamnă noul sistem de semaforizare pentru șoferi?
Șoferii sunt rugați să circule cu prudență sporită în aceste zone și să respecte sistemul de semaforizare, indicatoarele și regulile rutiere. Poliția Rutieră va fi în teren în primele zile, pentru a monitoriza intersecțiile și pentru a se asigura că participanții la trafic se obișnuiesc cu acest nou mod de desfășurare a circulației.
Pe scurt despre implementarea acestui sistem:
- Au fost montate 163 de semafoare noi pentru vehicule și pietoni în 18 locații de pe axa b-dul Milea – Șoseaua Alba Iulia, inclusiv pe străzile adiacente
- S-au montat detectoare de trafic (senzori) și echipamente pentru comunicația între intersecții
- S-a creat un centru de comandă și control unde traficul va fi monitorizat în timp real
Proiectul în valoare de 6,4 milioane de lei a fost finanțat în integralitate din fonduri europene nerambursabile în cadrul PNRR. Din această sumă, 5,26 milioane de lei a fost valoarea contractului semnat de Primăria Sibiu cu asocierea Swarco Traffic Romania & Global Tech Xper pentru instalarea echipamentelor și celelalte amenajări din proiect. Restul fondurilor au fost utilizate pentru achiziția a 20 de afișaje digitale pentru stațiile de transport public de pe traseu
Citește și
Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Redactor
Alătură-te comunității
Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.
Era pacat sa ramana in partidul antiromanilor.
Cand il aduci iar pe Huja la butoane, cine sa-ti mai creada minciunile, bai nene?
Pot pune pariu ca in viitorul apropiat il vedem in PNL sau grupul animalelor de la PISIDI-HAUR..
Stiam ca Cristian Lupes era manager, nu stiam ca era si dirijor. Un adevarat gem polifațetat.
Nu se valorifica nici un ambalaj si nici nu este sortat decat de cetateni.Se poate verifica in contabilitate valorificarile facute…













Lasă un răspuns