Șoferii care au circulat în această dimineață prin sensurile giratorii din Piața Unirii au putut constata apariția unor noi marcaje rutiere. Este vorba despre linii întrerupte, trasate în dreptul fiecărui semafor, cu rolul de a arăta participanților la trafic unde trebuie să se oprească dacă primesc roșu.

Poliția Rutieră va monitoriza mâine traficul și funcționarea sistemului, însă nu va interveni asupra traficului (doar în cazuri excepționale) pentru a nu interfera cu funcționarea adaptivă a conceptului.

Câteva exemple concrete

Șoferii care vin de pe Calea Dumbrăvii și vor vireze stânga, la intersecția cu bulevardul Vasile Milea, chiar dacă au verde pentru a intra în sensul giratoriu pot avea roșu pentru a merge la stânga și trebuie să dea prioritatea celor care vin pe sub blocul „plombă”. Astfel, ei se vor opri până în noua linie întreruptă, trasată zilele trecute.

Șoferii care vin dinspre Milea și vor să circule spre Șaguna, când ajung la sensul giratoriu de la Ramada pot avea verde la semafor, însă după doar câțiva metri semaforul se poate schimba în roșu, iar ei trebuie să oprească pentru a da prioritatea celor care circulă dinspre strada Corneliu Coposu către Milea. Oprirea se face tot la noile linii întrerupte.

Practic, noile linii întrerupte din giratoriu au rolul de ghida șoferii până unde pot intra în giratoriu, dacă semaforul se schimbă în culoarea roșie.

Reamintim că semafoarele inteligente din trei sensuri giratorii din Sibiu vor fi puse în funcțiune mâine, marți, 6 octombrie, de la ora 10:00. Primăria spune că sistemul va reduce timpii de așteptare și cozile de pe străzile care intră în giratorii.

Ce giratorii au semafoare noi

• bulevardul Vasile Milea – Calea Dumbrăvii – Piața Unirii – strada Constantin Noica;
• Piața Unirii – bulevardul Corneliu Coposu – strada Andrei Șaguna – strada Emil Cioran;
• Șoseaua Alba Iulia – strada Morilor – strada Turismului.

Sistemul acoperă întreaga axă dintre intrarea în Sibiu dinspre Vâlcea și intersecția Șoselei Alba Iulia cu strada Bielz, pe ambele sensuri.

Cum funcționează semafoarele adaptive

Duratele de verde și de roșu nu sunt fixe. Ele se ajustează automat, în funcție de traficul măsurat de senzori.

„Sistemul analizează circulația și adaptează timpii de verde și roșu pentru fiecare direcție, în limitele parametrilor tehnici și de siguranță”, explică Primăria. Când pe o direcție sunt foarte multe mașini, fluxul este întrerupt temporar, ca să poată intra în giratoriu și cei de pe celelalte străzi.

Sistemul are și un „buzunar” în giratorii. Mașinile care au intrat pe galben sau pe roșu rămân într-o zonă de așteptare până la următorul verde. Mai întâi trec pietonii, apar trecerea, apoi mașinile, pe rând.

Dimineața, până la ora 13:00, este activat „valul verde” spre Șelimbăr și Cristian. După-amiaza, valul verde este setat pe direcția Zona Industrială Vest – Șelimbăr.

Reprezentanții Primăriei au precizat însă că semafoarele vor „disciplina” giratoriile, ca acestea să nu se mai blocheze, dar „nu vor dubla numărul de mașini care trec”.

Peste 1.400 de mașini pe oră pe 300 de metri

Datele colectate de senzori arată cât de aglomerată este zona. Pe porțiunea de aproximativ 300 de metri dintre giratoriul de la Calea Dumbrăvii și cel din Piața Unirii trec, la orele de vârf, peste 1.400 de mașini pe oră. Cel mai mare număr a fost înregistrat luni, 21 septembrie: 1.462 de mașini într-o oră.

Dimineața, în jurul orei 8:00, trec aproximativ 1.000 de mașini pe oră. Noaptea, traficul scade la circa 60 de mașini pe oră. Potrivit Primăriei, în zilele de școală, între 7:00 și 9:00, prin intersecțiile din Piața Unirii și Milea – Calea Dumbrăvii trec aproximativ 3.000 de vehicule.

Pornire amânată

Pe 24 septembrie, când reporterul Turnul Sfatului a vizitat centrul de comandă a traficului din clădirea Primăriei vechi, primele semafoare urmau să pornească în săptămâna următoare. Pornirea depindea de acordul Poliției Rutiere. „Până nu există validare de la Brigada Rutieră, nicio diagramă nu poate fi activată”, spuneau atunci reprezentanții municipalității.

Cei 144 de senzori funcționează din 10 august. Din 7 septembrie, datele lor au fost folosite pentru calibrarea algoritmului.

Primăria le cere șoferilor să fie foarte atenți și să respecte semafoarele. În primele zile, polițiștii vor fi în intersecții, ca să-i ajute pe participanții la trafic să se obișnuiască cu noul sistem.

163 de semafoare, 6,4 milioane de euro

Proiectul cuprinde 163 de semafoare noi pentru mașini și pietoni, montate în 18 locații. Pe lângă semafoare, au fost instalați senzori de trafic, echipamente de comunicare între intersecții și un centru de comandă care monitorizează traficul în timp real.

Investiția totală este de 6,4 milioane de euro, finanțată integral din fonduri europene nerambursabile prin PNRR. Dintre aceștia, 5,26 milioane de euro reprezintă contractul pentru instalarea echipamentelor, încheiat cu asocierea Swarco Traffic Romania și Global Tech Xper.