Publicitate
Publicitate
Publicitate - SOMA Sibiu

Poliția oprește semafoarele din giratorii. A constatat că traficul a fost mai aglomerat decât înainte

Silvana Armat
10
Cozile din Piața Unirii s-au propagat până pe bulevardul Victoriei și strada Banatului. Foto: turnulsfatului.ro
Cozile din Piața Unirii s-au propagat până pe bulevardul Victoriei și strada Banatului. Foto: turnulsfatului.ro

După testarea de marți a sistemului adaptiv de semaforizare din centrul Sibiului, polițiștii au constatat aglomerări mai mari decât înainte. Circulația în cele două intersecții în care sistemul a fost testat se va desfășura fără semafoare, până la găsirea unei soluții, transmit marți reprezentanții Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Sibiu.

Publicitate
Publicitate

„În urma monitorizării traficului, realizată de polițiștii rutieri împreună cu reprezentanți ai Primăriei Municipiului Sibiu și ai societății care implementează proiectul, au fost constatate aglomerări mai mari comparativ cu situația anterioară. În aceste condiții, având în vedere și caracterul condiționat al avizului emis de Serviciul Rutier Sibiu, s-a stabilit ca, până la identificarea unei soluții care să asigure desfășurarea traficului în condiții de siguranță și fluență, circulația în cele două intersecții să se desfășoare fără dirijarea prin semafoare”, spune Vlad Teodosiu-Păducel, purtător de cuvânt al IPJ Sibiu.

Sistemul implementat pentru fluidizarea traficului pe tronsonul Bulevardul General Vasile Milea – Șoseaua Alba Iulia, a fost anunțat a porni în marți, în regim de testare, în intersecțiile Bulevardul General Vasile Milea – Calea Dumbrăvii și Piața Unirii – Bulevardul Corneliu Coposu.

Publicitate

Semafoarele au pornit doar în giratoriul de la intersecția Vasile Milea – Calea Dumbrăvii, iar după aproximativ două ore au fost trecute din nou pe intermitent.

După pornirea semafoarelor, în Piața Unirii, pe sensul de mers către Vasile Milea, s-au format cozi care, în unele momente, ajungeau până în giratoriul de la Ramada, apoi s-au propagat pe bulevardul Victoriei și pe strada Banatului. Pe Calea Dumbrăvii, pe sensul spre centru, coloana a ajuns până la intersecția cu strada Lomonosov, iar pe Vasile Milea coada se întindea pe o singură bandă până în spatele sediului IPJ Sibiu.

În prima oră, polițiștii din giratoriu au fost nevoiți să atragă de mai multe ori atenția șoferilor că „au roșu”. Pietonii au fost și ei nevoiți să se amestece printre mașini, pentru că trotuarul din zona giratoriului era în lucrări. „E mai nașpa ca înainte, deocamdată. Un pic de haos, domnule, un pic de haos!”, au spus șoferii care așteptau la cozile din Piața Unirii.

Reportajul realizat de TS îl puteți citi aici: Citește și Semaforizarea inteligentă a fost oprită. „Un pic de haos, domnule”: un singur semafor „de giratoriu” a pornit marți dimineața. Tocmai cel unde pietonii erau obligați să se amestece printre mașini

Publicitate
Publicitate

Silvana Armat
Silvana Armat

Redactor

silvana[at]turnulsfatului.ro

Alătură-te comunității

Publicitate
Publicitate

10 răspunsuri

  1. Avatar Mariana Arhitecti
    Mariana Arhitecti

    Date jos imediat și cei care au decis să le monteze trași la răspundere pentru cheltuială stupidă a banului public + recuperare prejudiciului. Asta este singura soluție, cu plăcere.

    24
    2
    1. Avatar Sibian
      Sibian

      Puteau sa pună unele privizorii cu baterii, asa cum se pun când se lucrează la drumuri, dacă nu au creier sa-si dea seama de un lucru atât de simplu. Auzi la ei, semafoare în „giratorii” cu raza de 10 m. …

      9
      0
  2. Avatar Semaforizat
    Semaforizat

    Soluția de bun simt în zona sunt niște agenți între orele 7:30 și 8:30. Toată lumea forțează giratoriul. De sub blocul plomba se iasă greu.
    De asemenea pe calea Dumbravii ar trebui anulate locurile de parcare pana la intersecția cu Lomonosov.
    Ca să fie traficul mai fluid, ar trebui reasfaltat în fata la teatru. Sunt sleauri la ieșirea in giratoriu.
    Cât despre semafoare…sistemele alea sunt gândite pentru bulevarde. Ori noi avem un mix de giratorii și stări secundare.
    Nu știu cum naiba au reușit aia prin Viena, Budapesta sa le facă funcționale.

    7
    0
  3. Avatar Diaspora
    Diaspora

    Eu nu stiu cum Sibiul se crede mai cu moț ca poate rezolva problema traficului folosind AI, iar orasele mari din vest au evitat din start asemenea implementari. Toate orasele vestice se confrunta cu traficul de masini, in toate orasele mari sunt ambuteiaje. Problema nu e fluidizarea traficului ci pur si simplu cantitatea de masini mult peste capacitatea drumurilor si al intersectiilor.
    Solutia finala este reducerea masinilor prin eficientizarea si promovarea transportului public, crearea de piste de biciclete sigure si schimbarea mentalitatii centrate pe masina individuala. Dar asta si in vest se intampla in multe orase extrem de greu, iar la Sibiu nu este de asteptat sa se intample prea curand.
    Acest proiect esuat la Sibiu este un frumos contraexemplu pe bani publici care sa dovedeasca acest aspect.
    Multumim conducerea!

    5
    4
  4. Avatar Vivi Dragan
    Vivi Dragan

    Oare chiar trebuia să constate politia ca e mai rău ca inainte ? Păi în afară de incapabili din primarie știa orice om de bun simț că se va întâmpla așa. Dar se pare că iar funcționarii din primărie au reușit să o facă pe primărita. Vă dați seama cam cât costă toată magaria asta ? Si cam cât a fost comisionul ? Dar DNA doarme în continuare si functionari din primărie la fel ca în contractul de marcaje râd de leșină cu buzunarele pline. Trezestete doamna primar Fodor că ai ajuns de râsul funcționarilor din primărie!!!!!!!!.

    8
    0
  5. Avatar Randunica
    Randunica

    Iarăși niște bani cheltuiți aiurea… Câștigați sunt cei ce au luat șpaga la acest proiect eventual niște sporuri. Acum vedem negru pe al cât sunt de competenți cei ce ne conduc….. Bine ca le-au oprit. Sa le scoată cu totul și sa plătească deștepții ce nu au înțeles încă de la început ineficienta acestei măgarii.

    7
    0
  6. Avatar Otto
    Otto

    Oricine locuiește aici și circulă prin oraș ca pieton sau șofer știa ce urmează!
    Orașul este disfuncțional. Mare parte a celor care lucrează în Zona Vest locuiesc in sud, sud-est ( V. Aaron, Hipodrom 1-4, Arhitecților-Cisnădie, D.Stanca-Șelimbăr) și practic tranzitează orașul, singura opțiune de ocol este A1 care ocolește prin nord. Trebuie creat de urgență dacă mai vrem investitori o axă fluidă între sud si vest. Si terminal cargo în Aeroport. Cea mai bună variantă pt. oraș, care nu vrea să investească masiv în infrastructură serioasă, este benzi dedicate special pt. transport în comun, rapid și ieftin. Oameni de afaceri germani de mulți ani critică faptul că singura chestie care se dezvoltă în oraș, nivel de infrastructură, sunt marcajele și atât. Mai nou observăm semafoare…
    Mare prostie va fi și cu viaductul Gara Mică (Sibiul Nou) pe 3 benzi!

    3
    0
  7. Avatar DEZILUZIA BINELUI
    DEZILUZIA BINELUI

    Bine ca au avut bani pentru ineptia cu semafoarele in giratoriu dar pentru Ursuline nu au avut …

    1
    1
  8. Avatar Til Eulenspiegel
    Til Eulenspiegel

    Aici situatia e prezentata putin diferit

    0
    0
  9. Avatar Doru
    Doru

    Am observat ca cei mai mari fani ai obiectelor inteligente, așa-zisa inteligență artificială, sunt cei care au cele mai mari carențe de inteligență naturală.

    0
    0

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Toate comentariile sunt moderate de către redactorii TS, înainte de publicarea pe site, pentru a elimina limbajul agresiv/licențios sau informațiile false. Mulțumim.

Publicitate
Publicitate