ACTUALIZARE Încă un accident în curbă pe Șaguna-Alba Iulia. Al zecelea în ultimii ani. Primăria spunea recent că separatoarele sunt eficiente

Un nou accident s-a produs astăzi în curba periculoasă din continuarea străzii Andrei Șaguna, la coborârea spre Șoseaua Alba Iulia. La fața locului intervine un echipaj SMURD. Este cel puțin al zecelea accident din această curbă din 2024 încoace, după datele Poliției.

Actualizare:

”Din primele cercetări efectuate la fața locului, polițiștii au stabilit că, în timp ce conducea un autoturism pe Șoseaua Alba Iulia, în direcția Aeroportului, o femeie în vârstă de 38 de ani, domiciliată în localitatea Săliște, din cauze care urmează a fi stabilite, aceasta ar fi pierdut controlul asupra direcției de deplasare, intrând în coliziune cu separatorul de sensuri de mers.

În urma impactului, femeia a suferit vătămări corporale și a fost transportată la spital pentru acordarea de îngrijiri medicale”, informează Poliția Sibiu.

Știre inițială:

Redacția Turnul Sfatului a primit joi, în jurul orei 12:00, fotografii cu intervenția unui echipaj SMURD la un accident nou produs în curba respectivă, eveniment încheiat cu cel puțin un rănit.

O curbă cu probleme

Curba de pe Panta Morilor e considerată de Poliție „deosebit de periculoasă”. Viteza maximă aici e de 30 km/h. Potrivit IPJ Sibiu, între ianuarie 2024 și iulie 2026 s-au produs aici nouă accidente: unul în 2024, cinci în 2025 și trei în 2026. În toate au rezultat doar pagube materiale, fără răniți.

Ultimul accident cunoscut a avut loc pe 8 iulie, când o mașină s-a răsturnat în curbă. Nimeni nu a fost rănit.

Separatoarele din 2018 rămân

În 2018, Primăria a montat în curbă o insulă centrală, stâlpișori metalici cu benzi reflectorizante și elemente din piatră, care despart cele două sensuri de mers. După accidentul din iulie, mai mulți cititori au propus ca separatoarele să fie legate cu un parapet metalic continuu. Astfel, mașinile care derapează ar aluneca pe lângă el, în loc să se răstoarne.

Primăria Sibiu spunea atunci că separatoarele rămân așa cum sunt și că „nu au fost identificate variante alternative”, dar că se pot face îmbunătățiri după o analiză tehnică. Poliția a apreciat că „soluția tehnică existentă și-a demonstrat eficiența”. Despre parapetul continuu, Poliția a spus că propunerea poate fi analizată de Primărie împreună cu Poliția Rutieră.