45,3 milioane de lei pentru traseul pietonal de la Gară spre Piața Mare. Proiectul prevede mini-piațete, 68 de copaci, piste de biciclete și mai puține parcări

Traseul pietonal care ar urma să lege Gara Sibiu de Piața Mare, pe străzile General Magheru și Avram Iancu, costă 45,34 milioane de lei cu TVA, din care 31,77 milioane de lei reprezintă construcții și montaj. Valoarea rezultă din proiectul tehnic finalizat, iar primarul Astrid Cora Fodor a inițiat un proiect de hotărâre prin care cere Consiliului Local Sibiu aprobarea indicatorilor tehnico-economici.

Aprobarea indicatorilor este necesară pentru ca Primăria Sibiu să poată depune proiectul spre finanțare în cadrul Programului Regiunea Centru 2021–2027, la Acțiunea 8.1 Regenerare urbană. Proiectul de hotărâre urmează să fie dezbătut în ședința ordinară a Consiliului Local.

Potrivit raportului de specialitate întocmit de Direcția Tehnică, devizul general a fost definitivat după ce firma Modul 28 SRL a finalizat documentația tehnico-economică la faza de proiect tehnic de execuție.

Ce prevede proiectul

Intervenția se întinde pe o suprafață de 10.136 de metri pătrați. Conform indicatorilor tehnici, circulația auto ar urma să ocupe 2.647,60 de metri pătrați, iar circulația pietonală 6.003,40 de metri pătrați. Proiectul mai prevede 771 de metri pătrați de spațiu verde, 714 metri pătrați de parcaje, 102 obiecte de mobilier urban și plantarea a 68 de arbori.

Primăria descrie traseul drept un coridor urban „definit prin trotuare late și eliberate de obstacole, plantații de aliniament, mobilier stradal de calitate adaptat odihnei, traversări pietonale securizate și diminuarea numărului locurilor de parcare în favoarea mobilității nemotorizate”.

Documentul mai menționează amenajarea unor mini-piațete, „cum sunt alveolele de la Mănăstirea Ursulinelor și Consiliul Județean”, destinate întâlnirilor și activităților culturale de mică anvergură, integrarea traseelor pentru biciclete în rețeaua existentă, precum și modernizarea iluminatului public. Scopul declarat este „crearea unui traseu urban reprezentativ între Gara Sibiu și centrul istoric, cu o identitate unitară din punct de vedere arhitectural și peisager”.

Traseul pietonal face parte dintr-un contract de proiectare lansat de Primăria Sibiu în martie, pe baza unei documentații de avizare a lucrărilor de intervenție (DALI) elaborate în 2021, inițial pentru o parcare subterană în fața Gării, proiect abandonat între timp.

În septembrie, coridorul de pe Magheru și Avram Iancu a fost inclus printre cele cinci proiecte, în valoare totală de aproximativ 29,2 milioane de euro, cu care Sibiul vrea să atragă fondurile europene rămase nesolicitate de alte municipii din Regiunea Centru. Atunci, valoarea totală a traseului pietonal era de 4,8 milioane de euro. Depunerea cererilor de finanțare la ADR Centru era estimată pentru acest an, iar implementarea ar urma să fie finalizată cel târziu în 2029.

Avizele de la Cultură și certificatul de urbanism

Proiectul a fost analizat în 8 iulie de Comisia Zonală a Monumentelor Istorice (CZMI) Sibiu, care a cerut completarea dosarului înainte ca acesta să fie trimis spre avizare la Comisia Națională a Monumentelor Istorice (CNMI). „Necesitatea unui studiu teoretic arheologic, propunerea unor locații de staționare rutieră, recomandăm aprofundarea soluțiilor de trafic pentru zona studiată”, preciza atunci CZMI Sibiu, la solicitarea Turnul Sfatului.

În 6 august, Primăria a emis certificatul de urbanism pentru proiect, prin directorul Direcției Tehnice, Ciprian Rațiu.

Documentația prevede ca strada Avram Iancu să devină pietonală, cu acces auto limitat pentru anumite categorii, în timp ce strada General Magheru ar urma să rămână deschisă traficului, cu o amenajare îmbunătățită.