Proiect la vot: dispar peste 100 de parcări de pe Calea Dumbrăvii. Aceasta va fi modernizată cu peste cinci milioane de euro

Conducerea Primăriei Sibiu propune consilierilor locali să aprobe indicatorii tehnico-economici pentru proiectul de modernizare a Căii Dumbrăvii, pe tronsonul cuprins între intersecțiile cu bulevardele Vasile Milea și Mihai Viteazul. Proiectul se dorește o continuare a celui finalizat din fonduri europene pe celălalt tronson al Căii Dumbrăvii, cel dintre bulevardul Mihai Viteazul și strada Ludoș.

La 25,3 milioane de lei, cu tot cu TVA, este valoarea estimată a proiectului de modernizare a tronsonului vizat de acest proiect, unul cu o lungime de 715 de metri. Conform studiului de fezabilitate întocmit de sibienii de la Neoplan SRL, valoarea construcțiilor și montajului din acest proiect se va cifra în jurul a 21,5 milioane de lei, se arată în proiectul de hotărâre inițiat de primarul Astrid Fodor pentru ședința Consiliului local Sibiu de săptămâna viitoare.

Proiectul are în vedere și reabilitarea rețelelor de apă și canal, înlocuirea sistemului de iluminat public – 55 de noi stâlpi de opt metri, metalici -, dar și a celui de cablaj metropolitan, pe o lungime de 4,67 km.

„Lucrarea propusă pe tronsonul cuprins între Bulevardul Vasile Milea şi Bulevardul Mihai Viteazu, vine în completarea tronsonului deja modernizat între strada Ludoş şi Bd. Mihai Viteazu, artera fiind de o importanţă majoră în ceea ce priveşte realizarea legăturilor între cartierele din zona de Sud-Est, Sud şi Sud-Vest cu centrul oraşului. Calea Dumbrăvii, pe tronsonul cuprins între Bulevardul Vasile Milea şi Bulevardul Mihai Viteazu, este o arteră aglomerată a oraşului datorită amplasării într-o zonă cu locuinţe preponderent colective, a operatorilor economici, a instituţiilor publice, militare şi de învăţământ amplasate pe acest tronson, coroborat cu traficul local şi de tranzit. Traficul, la orele de începere a activităţii, la orele după-amiezii, devine aglomerat, creându-se blocaje şi stagnarea coloanelor de maşini”, justifică reprezentanții Primăriei Sibiu necesitatea investiției. Una care promite reducerea emisiilor de CO2 și creșterea standardului de viață.

Concret: benzi, parcări, pistă de biciclete, trotuare

Una din prevederile proiectului care are șansele de a stârni cele mai ample discuții este cea referitoare la locurile de parcare. Conform datelor din rapoartele care însoțesc proiectul de hotărâre, în urma modernizării pe cei 715 metri din Calea Dumbrăvii vor mai rămâne 36 de locuri de parcare pentru autoturisme și 14 locuri de parcare pentru taxiuri. Asta în condițiile în care, în prezent, pe tronsonul respectiv sunt amenajate puțin peste 150 de locuri de parcare, pe lângă cele 12 amenajate pentru taxiuri în apropierea intersecției cu bulevardul Mihai Viteazul.

Calea Dumbrăvii va avea între trei și patru benzi de circulație, în funcție de „necesitățile de racordare cu străzile adiacente”.

Pe toată Calea Dumbrăvii vizată de proiect va fi amenajată o pistă de biciclete cu o lățime mai mare decât cea prevăzută de „normativele zgârcite”. „Pe partea dreaptă, în sensul de mers spre b-dul Mihai Viteazu, vor fi amenajate o pistă de biciclete cu lăţimea de trei m cu dublu sens de circulaţie şi un trotuar cu lăţimea de minim 1,5 m. Zona adiacentă părţii carosabile va fi amenajată acolo unde e posibil cu o zona verde, înierbată, pe care vor fi plantaţi arbori la o distanţă de aproximativ 15 m între ei. Pe partea dreaptă a străzii, această zonă verde va avea rol de zonă de siguranţă între carosabil şi pista de biciclete. Delimitarea între pista de biciclete şi trotuar va fi realizată cu un marcaj continuu executat cu material bicomponent. Pentru diferenţierea suprafeţei pietonale de cea a bicicliştilor, pe toată suprafaţa pistei de biciclete va fi aplicat un covor antiderapant realizat cu vopsea bicomponentă verde”, este descrierea din raportul de specialitate întocmit de Direcția Tehnică.

Mai bine de 100 de locuri de parcare vor dispărea în urma reconfigurării

Conform studiului de fezabilitate, suprafața spațiilor verzi pe viitoarea Cale a Dumbrăvii va fi, între cele două bulevarde, de 1.865 de mp, raportat la cei 2.450 de mp ai viitoarei piste de bicicletă, cei 6.175 de mp ai trotuarelor și cei 13.100 de mp pe care îi va ocupa stratul de uzură al viitorului carosabil.

Cinci copaci de pe Calea Dumbrăvii urmează a fi tăiați, alți 120 urmând a fi nou plantați, alături de 300 de arbuști și plante ornamentale.

Consultă aici, în format integral, proiectul de hotărâre elaborat de către Primăria Sibiu

Proiectul astfel întocmit pentru modernizarea Căii Dumbrăvii nu ar trebui să fie o surpriză pentru sibieni. Actualul Plan de mobilitate urbană durabilă, adoptat în cursul anului trecut, tocmai asta prevede, amenajarea unor așa-numite „culoare de mobilitate”, în care să fie încurajată deplasarea pe jos, cu bicicleta sau cu autobuzele Tursib, în detrimentul mașinii personale.

Citește și Schimbarea la față a Sibiului. Coridoarele de mobilitate elimină sute de parcări: de pe Cisnădiei ori Dumbrăvii, până pe Lungă ori Unirii

Abonează-te la canalul de WhatsApp al Turnul Sfatului pentru a afla în timp real știrile relevante de la Sibiu: accesează linkul de aici și apasă opțiunea Follow (Urmăriți).

Dacă ți-a plăcut, distribuie articolul și prietenilor tăi

de Traian Deleanu

Investigații, Administrație
Telefon:
0740 039 148
E-mail: traian[at]turnulsfatului.ro